最後のＡ４．．．〇と×

2025年12月12日

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3724)

カテゴリ：自動車

予定外に乗り換えた新たな愛車アウディＡ４．．．

アウディＡ４　アバント　４５ＴＦＳＩクワトロ

わたしにとっては、初めての縦置きエンジンのメインストリームなモデルです
横置き、フォルクスワーゲンに兄弟車があるコンパクト系ばかり乗り継いできていました
プレミアムコンパクトなどと呼ばれていますが、やっぱり小型モデル．．．直近２台はエンジンもダウンサイジングな小排気量車でした
久々の２リッターのエンジンです

ホイールも．．．

先代のＱ２で履いてたＯＺラリーレーシングを使えたのが大きいです

だいぶ乗りこなせてきたので．．．

〇と×なんかを．．．

〇なところ．．．

ロングホイールベースの恩恵、安定感、安心感はコンパクトとレベルが全く違います
余裕のあるパワー．．．ここも安心感につながってますね
足回りも良いしショックがしっかり吸収されていて、しっかりグリップしてくれている感あります．．．車内は静かですしね
アクセル踏めば応えてくれるけど、安定感があるので危うさは少ないと感じます
クワトロ（四駆）ってところもあるんでしょうね
そして、思ったより燃費が良いです
２００馬力超えターボエンジンなのに１リッターのＱ２の２割ほど悪いぐらいで済んでます
重量級の四駆を考えると充分以上、マイルドハイブリッドのおかげですかね
広い室内、荷室も魅力的です

×なところ．．．
と、言ってもそんなに×じゃないというか、△ぐらいなんですけどね

安定感の反面、キビキビ感というかクイック感と言うかなんか運転が楽しい要素が少ないです
コンパクトモデルじゃないし、そんな目的ではないモデルですからね
パワーがありすぎて、アクセルを踏み込むことがほとんどない．．．ちょっと踏むと知らず知らずにスピードが．．．ここも操る楽しさが足りないところですかね
大きいんで取り回しも．．．車庫入れとかはもうちょっと慣れが必要ですかね
まあ、バックモニターだけじゃなく、俯瞰のサポート映像が表示されるのでだいぶ助かりますけどね
コレは間違いなく×なところが、オーディオ関連．．．昔人のわたしにはディスクドライブがないのがどうも．．．やっぱり圧縮オーディオデータじゃなく、ＣＤ音源で聴きたいじゃないですか．．．最新の技術で違いがないとは言われてますが．．．

でも．．．