今年も、毎年恒例のヒストリックカーのイベントに行ってきました


今年は例年よりも人出が多いと感じました
天気も良かったですしね


いつものように国産車編から．．．


まずは日産から．．．

ブルーバードＳＳＳ
２ドアクーペで、このモデルをベースにしたラリーマシンが活躍しました
赤にボンネットが黒．．．カッコ良かったなぁ．．．


シルビア

初代のシルビアです
美しいクルマですね
後のシルエットフォーミュラのベース車の高性能車や、ドリフト定番のモデルが有名ですが、こちらが元祖です



フェアレディＺ

初代Ｚ．．．有名漫画の悪魔のＺが有名ですが、ノーズが違います
Ｇノーズと呼ばれる２４０ＺＧ専用装備で、空力特性が改善されたノーズです
このＧノーズにはマルーンのボディカラーが定番．．．しっかりマルーンのクルマでした


続いてトヨタです

スプリンター トレノ
パンダカラーの有名漫画の主役の愛車が知られてますが、こちらが元祖．．．
セリカに積んでいたＤＯＨＣの２ＴーＧエンジンを搭載したホットモデルです
大衆車なのに高嶺の花なモデルだったと先輩から聞いたことがあります


セリカ　リフトバック

初代セリカの追加車種です
ハッチバックのスポーティな外観．．．ノーズもちょっと長くなった感じのデザインで、憧れの１台でした


三菱です

ギャランＧＴＯ
前述のセリカ リフトバックのライバル的なモデルです
ハッチバックのスポーティなボディ．．．最上級車にはＤＯＨＣエンジンが搭載されていました
わたしはこちらの方が好きでしたね


いすゞ．．．

ベレットＧＴ
乗用車を作っていた頃のスポーツモデルです
当時のアルファロメオのような美しいデザインにＤＯＨＣの高性能エンジン．．．モータースポーツでも活躍したモデルです
その後、１１７クーペ．．．ピアッツァと引き継がれていきましたが、ベレットのようなとんがった感じよりラグジュアリー色が強くなっていったような気がします
ジウジアーロデザインのピアッツァは今でも好きなのですが、今回来ていたのはセミリトラクタブルヘッドライトを持たないタイプだったのは残念でした
ちょっとジウジアーロのデザインから離れちゃったような感じで．．．


ホンダです

Ｓ８００クーペ
初期のホンダのスポーツモデルＳ８００も何台か来ていました
オープンモデルが多いですが、希少なクーペモデルですね
８００ＣＣのＤＯＨＣエンジンにチェーンドライブ．．．まるでバイクのようなクルマです
わたしは、デザインが美しいライバルのトヨタ スポーツ８００の方が好きなんですが、今回は参加はなかったです．．．残念です


モトコンポ

番外編かもしれません
初代シティに合わせて発売された原付バイクで、折り畳んでシティのラゲッジに収まるようになっています
あまり人気がなかったようで、あまり見ないバイクでしたがこれだけ集まると壮観です
国産車編では一番魅かれたところかもしれません


つづく．．．

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