トミカプレミアムのレースカーバージョン、トミカプレミアムＲａｃｉｎｇの新作が出ました


マツダ 787B 18号車







１９９１年のル・マン２４時間レースで、６位になったマツダのレーシングカーです
エンジンにはロータリーエンジンを搭載、この年レギュレーションではロータリー最後の年、翌年からはロータリーエンジンが使用できなくなっていました
マツダもワークスでのル・マンは最後の年．．．
３台出場した中のワークスカラーのカウルを装着したマシンです（３台のうち１台は前年型の７８７でしたが．．．）
この年のマツダは上位入賞だけではなく．．．


マツダ 787B







こちらはレナウンカラーの５５番車．．．この年のル・マンで優勝したマシンです
日本車、そしてロータリー初の優勝車．．．歴史的な１台です
それまで、ポルシェとフェラーリ．．．フェラーリとフォード．．．様々なドラマを作ってきたル・マン．．．そこに日本車が関わることがあまりなかったです
そこに、ロータリーエンジン最後の年で優勝と言う劇的なリザルトになりました
この有終の美にテンション上がりましたね
Ｆ１もそうでしたが、モータースポーツが盛り上がってましたからね
今年のル・マンはトヨタが勝ちましたが、これほどの盛り上がりではないですね


ギミックあります

リアカウルが脱着できます
内部のメカもしっかり作りこまれていますね


わたしがアウディに乗り始めた頃．．．アウディが勝ち続けていた時代でした

もうプレ値がついてる．．．

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