ボディコーティング専門店『ストラーダ』の施工日記in大阪藤井寺

N-BOXカスタム　ガラスコート施工完了いたしました。

O様いつもお気遣いいただきまして、有難うございます。久々にPV作ってみました。↓↓↓​堺市のO様、奥様号N-BOXのPV作ってみました。​奥様の車の洗車も汚れたら早めに洗車機つっこんで、綺麗にしてあげて下さいませー♪ビールの差し入れ有難うございました。(^^♪

デントリペアで凹みを無かったことにして、コーティングも完成しました。

デントリペア屋さん、ええ腕してはります。凹みもほぼ１００パーセント、アラ探しても凹みがどこにあったのか、わかりません！！ゴイスー♪​Mazda３　入庫直後は部分的に磨き傷が入っていて、メーラメラ。ユーラユラでした。​​ユーチューブでMazda３を磨いている動画を公開しています。良かったらリンク先を見てください。​​コーティングの斑チェックなど、拭き上げも慎重に行ってます。​​Mazda３のPVを作ってみた。音が途切れ途切れなのは、ご容赦ください。何かうまく編集できなかったみたいです。​Mazda３、しかもエンジンは新開発のガソリン高圧縮希薄燃焼のやつですね。オーナーの前車はアクセラのスカイアクティブディーゼルからお乗り換えとのこと。絶対的なパワー、トルクはディーゼルに負けるそうですが、新型エンジンも普通に速いとのこと。ただ、軽油の安さと、現在のハイオク仕様を比較すると、どうしても割高になってしまうので、コストで比較するとなんだかどっちつかずで、中途半端といった印象だそうで。お車の保管状況が工場街で、塗料ミストがガンガン舞っているそうで、すぐにザラザラになる運命にあるMazda３ちゃん。納車時オーナーは、この今が最高の状態！！しっかり眺めておかねばーと感慨深げでしたが、また付いたものは、また適当なタイミングで除去してゆきましょう！！安心してください。綺麗になりますからね！！再度のご注文、有難うございました。m(__)m

Mazda３下地処理

同業さんがフェイスブックにあげてた改造パッド。うちにも同じネジ径の小径パッド合ったんで、付けてみたらまぁこれがまた良い感じでギャンギャン回ってくれて、ええ仕事してくらはりますね。新車ですけど、集中センターでボディ全面磨き入ってましたので、少々修正磨きをいたしました。

エヴリーワゴン　プレミアムガラスコート施工

河南町のお客様、リピート施工頂きました。グリスみたいな付着物は置いておいて、照明の光源付近にメラメラ磨き痕跡が５か所ほど。新車でも結構よくある痕跡なんですが、見落としがちで、そのまま納車されてしまうことのほうが多いと思います。新車調整磨きを行いまして、軽く艶を上げる方向で仕上げさせて頂きました。プレミアムコートGuard9ｈ、Guard９ｈ+を施工いたしました。とくに９H+の方は、施工難易度も高く、高額なコーティングの部類に入りますんで、頻繁に作業予約が入らないんですけど、艶感、厚膜感（実際かなり被膜が厚く定着します）、滑り感、水弾き、耐久性どれをとっても、これまでのコーティングを凌駕してゆくものと、検証結果もまだ完全には終わっておりませんが、なかなか良い点数を付けられそうなコート剤となります。フロントステレオカメラ。最近はぶつからない？被害軽減ブレーキや、踏み間違いの後退防止装置など、不注意からの事故防止につながる装備が充実しておりますね。今後、全車車種、トラック等も標準装備になるとよいですねー。先にサービス開始している他社さんのデータもなかなか良好とのこと。今後、当店も数台検証にお付き合いいただいておりますので、そちらの結果とメンテナンスの方向性がきまれば、正式に採用していこうかと思っております。しかし、液剤の乾燥が遅い冬場の施工であっても、油断できないコート剤は少し扱いにくい部分ではありますが、そのあたりも良い方法がないか、模索してゆきますね。(^^♪リピートの施工頂きまして、有難うございました。

ﾎﾞﾙﾎﾞXC60　プレミアムガラスコート施工。

大阪府堺市　K様会社の車やから仕事始めに間に合うようにと、年末にお預かり。助手席のマットに違和感感じましたら、オーディオ関係の何か？と思われるものが足元に。ウーハー？アンプ？なんだろう。ディーゼルの四気筒。ボルボも近年少しハイテクな内装に代わってきてますね。少し落ち着いた趣？ハイテクモダン？？な雰囲気もなかなかよろしい感じですなぁ。？？？K様、新規ｺｰﾃｨﾝｸﾞのご依頼、有難うございました。m(__)m

オートメッセ２０１９　展示車両磨き・簡易ｺｰﾄ作業

先日、お客様からのご依頼で、オートメッセに出展する車両の仕上げをご依頼いただきました。当初、オーナーがイベント前日の搬入日に、会場でワックス掛よーかなーと思ってるんやけど、イベント前日の昼から三台変わりに作業してもらえる？ってなことでしたんで、オーナーがやるより、僕がやったほうがより綺麗になるとは思います。と安受合いしたわですが。しかし、現車も見てないのに作業を行うの不安があったんで、オーナーにボディのコンディションをお伺いしまして、できること出来ないことをお話ししましたら、やっぱ事前にお客様のガレージにて、先にカスタム終わった2台を仕上げることに。うちの予約状況も先々まで埋まっておりましたんで、どうしたもんかと悩みましたが、深夜残業などこなしつつ、無理くり予定を半日開けることができましたんで、夕方からお客様ガレージに伺った次第。しっかし、お洒落なガレージですこと。リフトも完備で、個人所有のガレージに見えない。(^^;しかも、うちの工場より照明ちりばめられてまして、傷も見やすいじゃないですか。(*_*;実は、このお洒落なガレージは、リノベーションされておるそうです。工事手掛けたガーデンプランニングという、庭木の剪定屋さん。代表は笹谷氏。当店の昔からのお客様です。いや、あらせられます。...????たくさんのお客様をご紹介頂いておりまして、笹谷さんには私は足を向けて寝ることができません。(*_*;その剪定屋さんから始まった会社が、今や外構はもちろん、内装のリノベーション、ホームシアター、ホームオーディオ、戸建て住宅建築まで、なんでもこなす会社に成長されております。そんなシャレオツなガレージでの出張作業。お隣さんも近いので、作業音には敏感なわたくし。過去に、別の業者様ところで、と少々無理のある作業量をごり押しでお受けしたもんで、作業が押しに押して２２時過ぎてポリッシャーぶん回してましたら、お隣さんに怒鳴り込まれたことが、結構なトラウマでしてー。すでに前日も無理してたんで、フラフラやったんですけど、なんとか作業に集中しまして、目標の２１時を少し回りましたが、なんとか粗方磨きをおえましたよ。２４０Zオートメッセに三台出展すると聞いており、残りはZかなーと勝手に思い込んでおりました。状態も悪くなさそうだし、三時間あれば、よりピッカリ仕上げられると思い込んでました。ですけど、世の中そんなに甘くないわけです。後日、オートメッセ前日の搬入日に、豊中のイーストボールさんとこで、最終仕上げしてるから、そこで磨いてくれへん？とオーナーK様。で、いそいそと赴くわけですよ。１４時には、搬出する予定やからよろしくーって事前に聞いていたんで、朝１０時には到着してましたが、ナビの到着地らしきカスタム屋さんのガレージの中には、２４０Zの姿がないんですね。なんしか、エンジン回りのフロント外装パネルが全て取り外されて、ジャッキアップされた車？があるんで、バラバラにされた２４０Zだと思い込んでました。その車両がケンメリスカイラインであることに気が付くのは数時間後になるのでした。カスタム作業も同時施工、パーツもバラバラに分解、パーツやら足の踏み場もなく、照明ポールも立てられず、少々悩みましたが、出張作業で作業環境が悪いなんて当然なんですよね。イレギュラーなことはよくある事ですんで、場当たり的に最善をつくずだけ。照明は手にもって、磨けばええわけですが、、、磨きの前処理段階で、違和感発生。ボディが、、、ザラザラなんですけど。orz微妙に砂埃？？？かぶってる？？？にしては、ザラザラして取れない。濡れ拭きクロスが、ザラツキに引っ掛かり動かせない。OTZイーストボール代表に確認すると、「ブラスターサンドの粉塵と、横で塗装も吹いてるからー、ごめん！全塗装から間もないし、養生テープのノリ痕が塗装に浸透するから養生も最低限だけ！！ごめん！」あー、なるほどなるほどと、返答しつつも、この時点で１４時無理かもーと不安に思いつつ、作業開始。ミスト除去用の粘度パッド、持ってきてて助かったー。塗装後の磨き痕も、まぁまぁあるよなー・・と。板金屋さんをディスってるわけではないんですが、これらの磨き傷まで取る業者さんと、これは仕方ないという業者さんは混在してます。塗装費用が高額になればなるほど、磨き目のない綺麗な塗装で仕上げる塗装屋さんが多いと思います。まぁまぁの予算であれば、まぁまぁ磨き目が残っても仕方ないよねーってのが、僕の考え方。この磨き傷が気になるなら、塗装屋さんに相談するよりも、コーティング屋さんとかディティーリング屋といわれているお店に相談するほうが早いかもしれませんよー。カスタム屋さんの作業がめっぽう遅れたおかげもあり、磨きもある程度仕上がりました。インテックス大阪６A号館　搬入＆少々手直し、簡易コート、窓ふき。イーストボール代表　東氏「塗料ミストで窓が曇ってて、綺麗にならんよねー」と困惑されてます。でも、問題ありません。ミスト除去して、ガラスもスッキリ透明感を取り戻しました。そんなこんなで、オートメッセの展示車ショーカー仕上げ。（スーパーライトな簡易施工）マスキングも一切せず、ちゃちゃーと磨いたにしては、意外ときれいになったんじゃないでしょうかね。オーナーにもお褒めのお言葉頂戴いたしまして、ほっと一安心。明日、月曜日祝日が最終日となりますが、お客様のこだわりのカスタムカー、スカイライン三兄弟？なかなか洒落たカスタムされてますんで、興味がある方はインテックス大阪６A　イーストボールさんへGo!!ちなみに、タイヤのホワイトレター？っていうのかな？TOYO TIRESと一緒に、OKANEKUREって、なかなか洒落てません？そういう遊び心、大阪らしい大人なカスタムっすね！オーナーK様、サイコー！(^^)/

ポルシェ911ターボ　D-PROプレミアムコートtype-RE新規コーティング施工

大阪市　Y様。ガーデンプランニング笹谷様のご紹介。「ササヤンが綺麗になるっているなら間違いない！」ってお客様がおっしゃるもんですから、間違いがあってはならんのでありますです、はい。😅日々、全力投球です。D-PRO　Type-REの深みややっぱ気持ちい良いんです。ツルツルやし。😁磨き混んで深みをましたボディにさらなる深み？艶を纏わせます。センターロック。響きがかっこいい。僕もセンターロック締めされたい・・・（ｯﾎﾟ）あ、意味不明でしたね。聞き流して下さい。ポルシェはオシリ。こんなスパルタンな車なのに、女性のシルエットを想像する方が多いのも納得しますね。納車されて間もないし、綺麗やからーってオーナーのインプレだけを聞いて、作業日数を２日分しかお取りしてなかったんですが、正味な話、どういう訳か？？？３日分の工程はかかっております。ちょっぴりオシリ画像多め。コーティング施工直後は、綺麗で当たりまえです。お店によっては例外もあるみたいですが、、、んーゲホッゲホッ😅他店の悪口を言うつもりはありません。施工前のインフォームドコンセント、相見積もり、他店比較、色々情報収集を行わなければ、搾取されてまう可能性もあるってこと。でも、別に良いんです。オーナーさんは、こんな状態を現車確認の際に、まぁー綺麗にしといてーと、怒ってもないわけです。オーナーさんが、それを良しとすれば、僕を含め他人がどうこう言う必要もないですから。どのガラスコートが良いのかそれぞれホームページの綺麗なお店に電話してみても、プロが話すことなんて、難しくてわからないのが普通だと思います。だから、値段だけの話になってくるんだと思います。ディーラーさんだと、５万円ちょっと。はたまた別の店舗だと、１０万円。複層の高級コーティングだと３０万円４０万円。お客様はご予算と感じの良い接客をしてくれた、フィーリングの合う、良さそうなお店を候補の中から選ぶわけですね。ちなみに僕は、コーティングの説明をするのが超下手くそ。でも、できるだけ分かりやすく話を意識してするようになってから、最近お客様から、口下手マシになってきたね！と言われます。笑そんなことはさておき、お客様自身が、興味を持ってコーティング施工にあたり情報収集を行うことが一番大切です。ディーラーさん車屋さんで言われるがままに、コーティングされる方も多いですけど、最低でもメンテナンスをしやすいコーティングがお勧めとなりますし、何聞いてもあんまり良くわからないけど、適当にそのコーティングでええよーってのは避けた方が、施工品質に見合わない作業（ガラスコート施工）の可能性は低くなるかと思います。また、メンテナンスってどんな費用や、どの程度の作業をしてくれるのかも、きちんと明示しているホームページは最高です。ちなみに、うちはホームページあること自体私が忘れているので、論外。😣まぁ、いろいろありましたが、オーナーY様。今後、メンテナンスでいつもぴっかり綺麗に保ってゆけるよう頑張ってゆきましょう。またお待ちいたしております。

ポルシェ９１１ターボ入庫。

昨年８月に車屋さんで買われた際に、コーティング施工も依頼されていたんだとか。オーナーより、ムラが気になるとご相談頂きまして。おぉー。なにより、素人目にみてもアラが出る状態ですと、照明を当てて確認すると、、、あちゃー。もう言葉が出ません。😅コーティングの塗り込み拭き上げが甘いと、ボディの磨きもだいたい甘いことが多いです、多くの場合。😅まず、磨く前に既存のコート剤を剥ぎます。正確には溶解。細かい部分の既存コート剤の剥離は、従来の方法では時間ばっかかって困難ですから。コート剤がダマになって固まった箇所は、それでも溶け残っています。あらまー、大変。😅微妙に分かりづらいのですが・・・緻密に磨き込んだボディは納車前よりは輝きを増します、確実に。先の業者さん、傷を消そうとした痕跡も散見。逆にメラメラ目立つので、重点的に目立ちにくく処理。傷は全部は消せませんが、ギラツキもなく塗装本来の深みがでましたね。って、車屋さんの施工にケチばっかつけているように書きましたが、ディスってるわけじゃありません。僕が伝えたいのは、このような状態でも普通のお客様は、「わーキレイ！」って新しいクルマが手元にきてドキドキわくわくするんですよ。知らぬが仏って言葉ありますよね。でも、僕らはそれ以上の綺麗さを日々追求しているんです。勉強もしているんです。正直まだまだですが。だからよりキレイをお客様に提供できるんです。この業界、正直、仕上がり１００％を求めるお客様が求めてこれば、お預かりの時間も長く値段も青天井の世界です。まぁ、でもうちはそこまで敷居を高くするつもりもありません。普通に綺麗にしてくれたらいいよってお客様の方が今は多いんで。３，４万握りしめてきて、これで綺麗にして！も全然オッケーなわけですよー。ご予算に余裕のあるお客様は、ディティールにこだわると隅々までぴっかり、よりウキウキ？ニヤニヤ？？？できるかもしれませんね。(^o^)

フリード　ご新規様　ガラスコーティング施工

昨日（土曜日）からのお預かりのフリード。新車登録、納車後そのままご入庫いただきました。新車とはいえ、メーカーラインで修正された痕跡など散見。さらーっと調整するだけで、モヤモヤもスッキリ！！最近の塗装は新車であっても、薄っすらとカスミがかかったように若干曇っている車が多いように見受けられます。それらの曇も軽く新車調整磨きを掛けてあげると、だいぶん改善されてより艷やかになります。これまではあまり洗車はしなかったオーナーさんとのことですが、今後は心機一転、きれいさを保つように洗車なども頑張られるそうです。洗車のやり方や、メンテナンス液の使い方などで、わからないことがありましたら、お気軽にご連絡いただけましたら幸いです。今後共宜しくお願いいたします。m(_ _)m

E６３AMG　ガラスコート再施工

松原市　I様　D-PROプレミアムコート　Type-RE新規コート施工いただきまして、有難うございました。長らくディーラー純正コートのメンテナンスをさせていただいておりました車両です。二年ごとの車検の度に、ディーラーさんでガラスコートの再施工をされてまぁまぁ綺麗ではあったのです。今回も車検を機に、ディーラーさんでコーティングをされるものと思いきや、オーナーよりコーティングもやっといてーとご指名いただきました。ご指名いただいたからには、そりゃーもう頑張りますよ・・と。（はぁ～と）ホイールも鉄粉ザラザラでしたが、スッキリ！！Gクラス、SLAMG、ポルシェターボの車検の際には、ディーラーに全部お任せも楽かもしれませんが、コーティングだけは是非？是非？当店にお声がけくださいねー(^^)後々のメンテナンスで、綺麗の差は格段にアップできますので、ぜひご検討くださいませ。この度は、施工のご依頼賜りまして誠に有難うございました。

MINI　HSFガラス系モノマーコート初回施工　アコードユーロRメンテナンス。

YPP様、娘さんのMINI、コーティング施工完了です。娘さんに電話して、うちの振込先やらを電話口で伝えて頂いていたのですが、なにやら話が長くなっているもよう。そのう言うてるうちにYPPさん、やっぱ立て替えて支払い先にしとくわーと。その後、娘さんからコーティング費用を回収できたのでしょうか？（笑）またメンテナンスにてお待ちしております。再度のご依頼賜りまして、誠に有難うございました。m(_ _)m前回２月のメンテナンスより８ヶ月経過。屋外保管、ボディカバーを併用されてはりまして、紫外線の影響をほぼカットされておられます。ゴム類の劣化がほぼありませんので、いつみても綺麗に見えます。フロント両フェンダーのみ拭き傷めだってきましたんで、また経過を見おいたほうが良いかもしれませんね。ボンネットのみイオンデポジットが多かったので、エンジンの熱の影響でしょうか？ボディ全体イオンデポジット除去にて、輝きも少々アップでしょうか。

ウィッシュガラス系モノマーコート新規施工、ウィンドウ撥水全面。

スケールやら侵食痕にまみれてボケていた塗装もリフレッシュ。徐々に劣化してく愛車の変化にはなかなか気が付きにくいものですが、綺麗にリフレッシュすると、その差は歴然。綺麗になった愛車をまた愛着もって大切にして行って下さいね。もう古くなったし、手入れはもういいやー・・って呆れめたら最後。あとは買い替えまで放置・・・になりがちですが、やっぱ綺麗にすると愛着は蘇ってくるもんだと思います。また汚れが気になれば、メンテナンスでもお待ちしております(^^)

RXガラスコーティング新規コーティング施工、ホイール、ウィンドウ撥水コート。

業者様とこで出張作業。レクサスRX。寒波襲来中でしたんで、寒さが半端ない。いつもはどれほど寒くても動いていればほんのり汗をかくのですが、この日は体が心から冷え切ってまいましたよ。廃油ストープ全開でも工場内は１０度以下だったんじゃないかと。ストーブに当たると快適すぎてなかなか離れられません。ガラスコーティングの定着率や初期乾燥速度を考えると最低でも２０度は欲しいんです。低温すぎるとコート皮膜の造膜性能やクオリティーに繋がってくるのですが、いたしかたなし。写真撮影の為シャッター全開すると、空気が冷たいのなんの南野陽子。一瞬で外気温３度に。工場内が寒いとは思ってたけど、外はさらに寒かったんですね。屋外はマイナスの世界でした。外に置いていた洗車クロスが凍っててびっくり。出張作業の帰りにスーパー銭湯に立ち寄って冷え切った体を温めてから帰宅の途につきました。(^^)

新型アルファード　ガラスコーティング施工

S様お乗り換えにて再度のご依頼賜り、有難う御座いました。片側のピラー部のみ、拭き傷が目立っておりました。ディーラーさんにてカーフィルムを施工したそうです。カーフィルムの型とりの際に入ったのかな？と想像。磨かず傷を軽減する小技を使用。その後ボディ全体を調整後、HSFガラス系コーティングでフィニッシュ。ビックマイナーチェンジで、顔つきもより豪華な感じ。大柄ボディで洗車するのも嫌。お手上げのオーナー氏。日頃のボディケアは、ディーラーさんにて、機械洗車でこまめに洗車されるそうな。またこれまで同様適度な間隔で、プロメンテも行いつつ良い状態を保ってゆきましょうね！再度のご依頼、有難う御座いました。m(__)m

WRX低分子シランコーティング施工

当初お見積の際にお友達と二人でご来店いただきました際、お連れ様の方がコーティングの知識があり、オーナーを差し置いてお連れ様とコーティング談義に花を咲かせておりました。オーナーO氏もなにげにウンウンと話を聞いてらっしゃり、施工のプランも何点か提示させていただいておったのですが・・・後日オーナーO氏より、前回見積もりに行って話を理解したつもりだったけど、結局なんだかよくわからないと再度お越し頂きまして、お手数おかけしました。^^;当初ご予算も潤沢にあるということでしたが、一番高いコーティングをするよりもメンテナンスにお金使って貰ったほうが、数年後の綺麗さに違いがでますよとお伝えしておりました。確かに当店の一番高いD-PROのType-REとは、これまでにないほど皮膜の耐久性も高く、酸、アルカリに強いメンテナンス耐性を持ったコーティングでお勧めできるものだと思っています。ご予算があれば、一度試して頂きたいコート剤だと自負しております。ただし、メンテナンスフリーでは無く日常の洗車ケアを怠ればやはり劣化は免れません。結局、お客様のコーティングに求めるものや、マメにお手入れできて、洗車も好きで楽しめるというお客様でしたんで、真ん中のグレードの低分子シランコーティングをお勧めさせていただきました。１０年ぶりのMTミッションだそうな。足と手が無意識にシンクロするまでは、ご安全にー！😁おみやげの本場の野沢菜有難う御座いました。また日頃のお手入れや、メンテナンスに不安がありましたらお気軽にどうぞー。お近くにお立ち寄りの際はまたボディのチェックしに来てくださいね。この度は、ボディコーティング、ホイールコーティングの施工のご依頼頂きまして、有難う御座いました。

WRX　新車にガラスコーティング施工

ご新規のお客様より、ガラスコーティング、ホイールガラスコーティングのご依頼頂きました。入庫時、窓枠のゴムモールだけ艶出し剤が塗られていたので、違和感感じておりました。細部の汚れをみると、納車前のボディ全体がこのように汚れていたのだと想像できましたが、ディーラーさんの納車前洗車も上手く気を使ってなされており、非常に綺麗なコンディションでしたよ。新車時の養生保護シートの跡。オーナーO氏もボディコーティングは専門店に持ってくとディーラーさんに伝えていたそうで、保護シートもそのままで納車されかけたんだとか。😁流石に保護シートつけたまま走ると恥ずかしいので、シートは除去してもらい、そのままご入庫いただきました。ダクト部分に僅かに機械研磨痕。普通に目立たない程度なので、気にされるほどのものではありませんが、除去させていただきました。研磨粒子がほぼ出ないほど細かい、仕上げ用コンパウンドで磨いてゆきます。非常に細かいコンパウンドなのですが、バフとポリッシャー機材の組み合わせて、新車から洗車傷傷まみれの中古車輌まで結構幅広い塗装を仕上げる独自の手法で磨いておりますのよ、実は。（誰が興味あんねんっ！ﾎﾟｶｯ）磨き細部洗浄、脱脂、ベースガラスコートまで塗布。翌日に続く。

業者様より緊急？助けてー！とヘルプ要請

年一？くらいで連絡が入る業者様（弟さん）。納車までにガラスコーティングせんといかんけど、オレの腕では仕上がらない。間に合わないので助けてくれと。業者様（弟さん）が頑張って一周磨いてみたけど、限界とのこと。ポリッシャーと、バフ、研磨剤のマッチングが合ってないので、チリチリとした細かい傷が入り、塗装面が白ボケています。業者さんの使用機材はハイパワーダブルアクションに、ウールバフ。荒削り→仕上げの二種類のコンパウンドを使っていたそうな。ボンネット。業者さん、側面よりかは時間と工数を掛けて仕上げたそうなので、まずまずの状態。一方ボクの下地処理は、出張作業で２工程の時間を掛けると一日施工では時間的に厳しくなるので、仕上げ用のコンパウンドと、少し特殊なウレタンスポンジバフの１工程目で小傷の９割方の調整をしつつ、ほぼ仕上げまでもってゆきます。チマチマ作業を行い、なんとか一日の作業ではありますが、ボディの下部まで手抜き無しでキッチリ仕上げさせていただきました。黒塗りハイヤーやな・・お客さん喜ぶわー・・・と業者様にも喜んで頂きまして、施工した甲斐がありましたよ。またヘルプの際には、心して電話に出させて貰いますね。あ、いや、敢えて電話に出ないかもしれませんよ。…なんて。^^;慣れない出張作業で、一日でデカイ車を仕上げるのは、体力も気力も必要なのでね。^^;

ベンツS４００　ガラスコーティング、ウィンドウ撥水コート、ホイールコート、金属モール研磨

業者様より、オークション落札車輌の仕上げ作業のご依頼。いつものようにボディ、窓ガラス、ホイールコートの三点のご依頼なので、一日での出張作業のなので、作業のバランスを上手く配分しているのですが、いざ、出張先に着いてこの手のアルミモールの腐食があると、以前ならここは別料金ですんで・・と時間の掛かる作業は、終わる時間も押してしまうので、手を付けてなかったのですね。アルミモール両側磨いて白濁痕を除去するのに掛かる時間は約１０分。マスキングに５分かからないので、合わせて１５分弱。モール研磨剤ではなく、普通のボディ用仕上げコンパウンドを使用。この辺は、ここの従業員さんから以前に、モールの白濁除去の研磨に、「モール専用のコンパウンドより、ボディ用のコンパウンドの方が良く取れるんですよー！知ってましたー？」って一度聞かれたことがあり、なかなか目の付けどころが鋭いですね！ってお答えしたことがあるんですが、そこまで気がつけば跡は、組み合わせの問題で、さらにスピードアップできるんですよね。油分で白濁シミが埋まっているのではなく、ポリッシャーの通過痕に残っているのは、コンパウンドの研磨粒子ですね。さらっと指で擦り取れば白い粉が手に付着するくらい、ほんの僅かな研磨粒子が頑固に付着した白濁痕を絡めとってくれるんですね。逆にモール専用品はもっと粒度の大きい研磨剤を油分やら添加剤に包みつつ、ある程度研磨効果を落として使っているようなので、ここに熱を掛けて磨くスポット研磨を行なうと、油膜により滑ってしまい研磨粒子を上手く転がせず、逆に油膜でモールの白濁痕が埋まってしまい、綺麗に磨けたと錯覚してしまうことも多いように思います。（脱脂すると白濁が復活することもあるようですね）この手のモール専用研磨剤は、手磨き（冷感磨き）で行なう方が効果が高いのですが、それでもかなり時間が掛かってしまいます。さすがに手磨きで数時間掛けてしまうと、腕が死んでまうし、その後の作業も終わるのが夜中になってまいますんでね。なんでちょっとばかし独自の機材、バフ、コンパウンドの組み合わせで、ちゃちゃ～っと白濁をやっつけてしまいました。うちも以前は数時間から半日以上かけてアルミ（アルマイト）モールの除去をして難儀しておりましたが、十数分で行えるように短縮でできた現在でも、値引き対応は不可ですが、デントリペアなど１０分~１５分で数万円などと同様に、技術料だと認識していただけると幸いです。DIYで行なうと、これがなかなか面倒かつリスクも大きい作業ですから、その辺はご理解下さいね。^^;あくまでついでの感覚で気楽にリスクも少なくアルミ金属モールの白濁除去を終えた後、いつものボディガラスコーティングの３点セットの作業を行いました。今度はアルミモールの磨き分は、ちゃんと価格交渉してから作業しましょ。ついでにやっといてーって言われたら、これまで通り手つけんとこかな。(^^;)

一瞬（３時間）だけ鬱病を発症した話とGTR洗車とVOXYガラスコーティング施工

前日のJUKEと同じオーナー。GTRの洗車させていただきました。ふと顔つきが精巧だなーなんて思ってたんですが、ヘッドライトを新品に交換されたそうな。高かったけど、交換するとボディ全体スッキリ感が段違い！と満足そうなオーナーを見ているとこちらまで幸せな気分になりましたよ(^^)いつもの元ディーラー営業マンのK様よりのご依頼のVOXY完成です。新車とはいえ、納車されるまでの保管状況によりダメージが入ることも。今後２月頃から始まる黄砂や春先の花粉のダメージはできるだけ早く、ボディ上の花粉などの原因物質を洗車で除去しない限り、１～２回の雨に降られただけの僅かな時間であっても塗装にダメージを与え続けてしまうことも多いように思います。最近納車された方や、これから納車される方におかれましては、なるべく早めに洗車を行って花粉ジミなどの初期ダメージの軽減に務めるようにしたいものですね。Type-DF撥水系硬化型ガラスコーティングを施工。濃色車はお手入れをマメに行わないのであれば、出来れば低撥水系のコート剤をお勧めしておりますが、コーティングが効いているのか分かりにくい低撥水、親水系コーティングはお客様に勧めにくいと業者様。確かに撥水コート剤の方が艶も良く、発色も綺麗なので満足度は高いのですが、最終的にはお客様の洗車の頻度や保管状況により、コーティングの耐久性は倍くらい差が着いてしまうものでもあります。直接お客様と打合せや、施工後のお手入れの方法などお伝えしたい所もありますが、業者様を挟んでの作業となりますので、どれだけ業者様に施工後の注意点などお伝えしていても、最終オーナーにどれほど伝わっているのか分かりにくい部分も多いかと思われます。お手入れの仕方やメンテナンス液の使い方についてのお問い合せは、直接御連絡いただきましても大丈夫ですんで、何か不明な事がありましたら、お気軽にお問い合せ下さいね。------------------------で、誰も興味が無い僕がうつ病になった話を勝手に語ります。過去にどれほど売上が上がらず来年は店が潰れてるんじゃね？と言う時でさえ？？？😁鬱病の「う」の字も僕の辞書には無くて、何くるないさぁ～的な沖縄的楽観主義のおだやかな性格で乗り切ってきた僕ですが、うつ病になりました。まぁ３時間だけの時間限定でしたが。（ほんと助かった！）結論から言うと、年末から始めた蓄膿やら慢性副鼻腔炎のステロイド点鼻薬の重篤な副作用が原因。薬の中には、副作用でうつ病を引き起こしてしまうものがあるそうです。薬がうつ病の原因になってしまうことを「薬剤性うつ病」と言うそうで。もれなく僕もこれに該当。基本的にステロイドと言うと怖いイメージがあるので、今まで避けていたのですが使用量も制限しつつ、飲み薬との併用で、これまで３０年来の鼻詰まりが嘘のように改善し、冬の冷たい空気が鼻腔に流れ込む新鮮な感覚に感動していたものです。睡眠中も両方の鼻の通りが素晴らしく眠りも深く熟睡でき年末のハードワークも楽勝だわ、点鼻薬神過ぎる！！と崇め奉っておりました。VOXYの作業もほぼ完成し、最終チェックや内装の掃除をしている段階で、普段なんとも思わないような家庭の不満が頭から離れられなくなり、そこから仕事の事、将来のこと目まぐるしく焦燥感に襲われ、作業がストップ。このような事は今まで無かった体験だったので、鬱とは認めたくはないけれど、この焦燥感、死期が迫ってると思い込んでおり、明日からの仕事のことを考えるとそれはそれは、どうしょうも無いくらい自分が自分でない状態になってまいまして。飯食ってないから、糖分頭に回ってないんじゃね！？ってことで、フワフワしながら自分が自分でないような変な心境でスーパーに買い出しに行ったのを覚えております。こんな姿家族にみせられんわと！不安に押しつぶされそうになりながら、悩みに悩みながら助けてーと妻にライン。まぁ、妻は寝てて気が付かず。このまま家に帰れないと椅子に座り込んで目を瞑っていたら、ふと目の前が真っ白に明るくなりふっと我に返りました！おぉ、スッキリ！！自分が戻ってきたよー！！と感動し、そそくさと家に帰り着き晩酌ｗこの間約３時間が経過。空腹でステロイドの血中濃度が高まってたんじゃね？とか勝手に分析しつつ、点鼻薬を断薬で様子見。その後、一切の鬱症状も出ないので、再現性があるのか気になってしょうがないので、ボチボチ点鼻薬をシュッと鼻に入れてみようかと・・・そんな馬鹿なことは出来ません！まじであの不安感と焦燥感は味わいたくないもんで。この数時間の鬱症状により、僕は鬱の人の気持ちが分かるようになったので、より優しくなれると思いました。よく心の風邪だとか言われますが、そんな生半可なものでは無いと断言できます。鬱になれば、まずはお医者さんに掛かって、しっかり治療。これ間違いないですね！自分の心の持ちようで解決出来ることではないもんだと理解できた、数時間の鬱病の体験記をココに印ときます。

VOXYガラスコーティング施工とJUKE洗車

前日にディーラーさんまで自走引取へ。ルームミラーが電子ミラーとなっており、リアガラスの内側についたカメラで後方確認できるようになっております。ただ、カメラの倍率が高く、適切な車間距離を保っている後続車が近くに見えてしまい、新車なのに追突されるんじゃ？と不安になり何度も何度も後ろを目視するという。（汗）まぁ、すぐ慣れましたが、しょっぱな気が気でなかったっす。リアカメラの倍率が高すぎて、信号待ちの際に後ろのおっちゃん、横断歩道を渡る女性に視線が釘付け・・・まで見えてしまうという。なんか微笑ましくて笑っちゃいましたよ。ただ、後ろ見えすぎ！ですねぇ。そんな時代になっているんだとはねぇ。最近の車の進化についてゆけてませーん。^^;納車までにディーラーさんにて部品の取り付けやらで預かりの期間が長かったのかな？水滴スケール（雨染み）がっつりてんこ盛り。適切に除去後、新車調整をおこないまして・・・窓ガラスの油膜、スケールの付着も少々あったので除去後、ウィンドウ撥水コート施工致しました。昨年再施工させていただきましたJUKE。メンテの合間の洗車もお任せするわーとオーナー。まもなく黄砂、花粉の時期ですんで、また汚れましたらお早めにお声がけ下さいね。

ルノー・メガーヌ　高純度ガラスコーティング初回施工

マイナー車種を好む？あちゃパパ様。前車、アクセラセダンからルノーメガーヌ（MT）にお乗り換え。奥様がAT限定免許を、限定解除してもいいよーって言ってくれたから、奥様の気が変わらないうちに購入を決めたのだそうで。理解のある奥様で、MT転がす奥様なんて今じゃ絶滅寸前なんじゃないでしょうか。てか、MTミッション車自体希少な現状ですんで、奥さまの英断には感謝しかないですねぇ。そおいや、うちの妻も結婚当初はライフのMTに乗らせるべく、練習させていた時期もあったんですけど、結局は限定解除しそこねちゃって。今、MT車買うから限定解除してよと頼もうもんなら…「はっ？」の一言で終わってしまいそう。😂ホイールのガリ傷は自家塗装でDIYされたそうな。お見積もり当初、鉄粉蓄積で赤茶けたホイールでして、ホイールは放置でボディに専念してくださいねーなんてオーナーからお声がけ頂いておりまして。結局触らないで良いといってもねぇー汚いまんま納められんよなーとお思ってたんですが、まさか自分で塗ってこられるとは！隣の板金塗装屋さんもちらっと見に来たときに、ブースもないのに素人が塗ったにしてはちゃんと垂れずに艶も出てて上手いな！とブツブツ呟いてはりました。https://dmt1pa-bn1305.files.1drv.com/y4mkDJ69k_3YYmvdaIV452U8afqRQyB80url68-c-XeIE3N1_WS_Dcj8fMt4u5x66Zrdoa-i0H0DvY3MFkS3K0_XPcUPCEuFHzYfNZP0UJ1yOfHaaHb4GHYZmJK_KaiWbwOpJeplcHRiwyz4jc88lUlUPFyoXB6LT5_kLVYatBm63lAqYvJnpKWmtDaZOSkuXb0G-rLwMRD8ZwzlDAd01JttA?width=1000&height=667&cropmode=none細部の汚れもキッチリ落とし、高純度ガラスコーティングを施工。白さも際立ち艶やかな白が戻りましたでしょうか？またアクセラのHSFガラス系モノマーコートとは異なる皮膜感。メンテナンス方法もかなり異なりますが、また今後共お付き合いのほどよろしくお願いいたします。この度は再度のご依頼、ありがとうございました。

12/27　レクサス出張作業とX1納車

前回CLSに施工したType-REプレミアムコートを気にいって頂きまして、同じD-PROのType-REのご注文頂きました。

12/26　BMW　X1ガラスコーティング新規コーティング施工

12/25　臨時営業スマートブラバス　新規コーティング施工

YPP様ベンツC220d　ガラスコーティング再施工ウィンドウ撥水コート

カメラでHDRて機能強めにかけたら、こんなんなっちゃいました。ディーラー営業マンの勧めで、1年経たず？同じ車にお乗り換え。前車とは色も一緒で違いはサンルーフ有りってことだそう。近所の人も買い替えたの気がつくことはなさそうですね。

僅か1年で?同じモデルにお乗り換えのYPP様。

12/02シトロエンC3　HSFガラス系モノマーコーティング