みゃあみゃあのトーク＆トーク

皆様、こんばんは。そして長い間ご無沙汰していました。ようやく少し落ち着いたので、今日、こうして書ける事になりました。

今日は７月６日に開催されました、「小田急ロマンスカーＳＥ車誕生５０周年記念列車」の話題です。

この日・７月６日の小田急新宿駅２番線ホームは、熱気に包まれていました。ここに７０００系「ＬＳＥ」車の復活塗装車が来るのですから。ホームには、ロマンスカーのＣＭソング「ロマンスをもう一度」がかかり、旅情をかき立ててくれます。

さて「小田急ロマンスカー５０周年」と、ここでは言われていますが、実際、小田急電鉄で「特急ロマンスカー」と言われている列車は、それ以前から走っていたのです。

具体的に申しますと１９４９年（昭和２４年）８月、１９１０系セミクロスシート車３両編成で運転を開始し、その時から喫茶コーナーの営業もしていました。その前身の行楽列車に至っては、戦前の１９３５年（昭和１０年）６月１日より「週末温泉急行」の名前で、新宿～小田原間９０分のノンストップ運転がされていました。それ位、「小田急ロマンスカー」という列車は歴史のある列車なのです。

まずは小田急電鉄の社長の挨拶があり、そしてミュージックホーンの音を響かせて、グレーとオレンジバーミリオンの懐かしい塗装に塗りかえられた７０００系「ＬＳＥ」車が入線してきました。この列車は、一般公募した招待客を乗せて、小田原まで走ります。私も５枚ハガキを出して応募しましたが、外れてしまいました…。

この撮影の時は、はっきり言って無法地帯でした。
「どけ！この野郎！」
「いつまで撮ってやがんだ、さっさと交替しろ！」
はっきり言って、見てて情けなくなる光景でした。いつから鉄道写真の趣味の世界は、こんな「自己中」の集まりになってしまったのでしょうか

ホームの先端では、「ロマンスカー５０周年」を祝うバースデーケーキがカットされ、駅長の合図と共に臨時特急「５０周年記念号」は、新宿駅を後にしました。


またこの時には、予約制で「乙女弁当」という特別弁当が販売され、もちろん予約でゲットしました。


竹籠に、焼き味噌、ゆかり、赤飯のおにぎりが入り、色とりどりのおかずが入っていました。中でも、牛肉の八幡巻がスパイシーで美味しかったです。


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