旅人てつきちのトーク＆トーク

皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。東京はですが、こちらは相変わらずの毎日です。旅に出たいが、バイトもお金も時間もない、という「３ない状態」で悲しいところです。(号泣)

それではそろそろ、明治村の旅に戻ることにしましょうか。鉄道ファンにとっては、この明治村は京都市電が走っていたり、蒸気機関車列車が走っていたりと注目のところですが、 先日ご紹介した蒸気動車キハ６４０１号車の他にも、鉄道記念物があるのです。

それは、一般の人は絶対に乗ることの出来なかった「御料車」、すなわち皇族の方々が乗られる車輌です。この明治村にも、明治天皇と昭憲皇太后がお乗りになられた御料車が２両、専用の車庫（これもかっての新橋工場の車庫・今回のトップ画像）に保管され、鉄道記念物に指定されているのです。
本当なら内部も見たかったのですが、如何せん「鉄道記念物」です。なかなか内部を見ることが出来ませんでしたので、デジカメをギリギリまで接写して、何とか撮影しました。
まずは明治天皇の御料車から見ていくことにしましょう。

鉄道車両としては、初の３軸ボギー台車を使用した車両です。３軸ボギー台車は、乗り心地が良いことから、後の１等展望車にも採用されました。


これが明治天皇の「６号御料車」です。


「６号御料車」を後部からサイドを見た感じです。


御座所（天皇陛下がお座りになられる場所）は、贅が尽くされ、どんな今の車両も顔負け、といったところです。

次に皇后陛下、後の昭憲皇太后の御料車を見てみる事にしましょう。

昭憲皇太后の御料車は「５号御料車」と呼ばれています。


これが「５号御料車」の貫通路部分です。


「５号御料車」を後部からサイドを見た感じです。


「５号御料車」の御座所部分です。

この他、この２台の御料車には長距離を走る事を考慮した寝台設備や、侍従員室もありました。

また当時の鉄道省（戦前の国鉄の呼び名）以外で御料車を保有していた私鉄としては、東武鉄道、名古屋鉄道、新京阪鉄道（現在の阪急京都線）などがあります。

さて「御料車」といいますと、先日新しい車両・Ｅ６５５型が登場しましたね。落ち着いた雰囲気で、これからの活躍が期待されます。


当ブログも「旧・鉾田駅鉄道公園」計画に協賛します。


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