みゃあみゃあのトーク＆トーク

皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。

さて１９６１年（昭和３６年）に登場し、「私鉄特急の西の王者」とまで言われた名鉄７０００系「パノラマカー」も、ついに本年８月３０日の運行をもちまして完全に引退する事が決定しました。

その中で今から約２０年前、神宮前駅で撮影した７０００系パノラマカー「白帯車」の写真が出てきましたのでこちらでご紹介したいと思います。やはり白帯を締めた姿は、凛々しく感じますね！

さらに懐かしい写真を１枚。神宮前駅で撮影した、５５００系の「高速」です。


当時は特急列車は「全車座席指定」で、「全車自由席」今でいうところの「全車一般席」の特急列車は「高速」という種別で呼ばれていました。５５００系共々、いまは懐かしき思い出です。

それでは、名鉄資料館に展示されておりました「パノラマカー」関係の品々をどうぞ。


第２次「白帯車」の展望室にあったデジタル式速度計です






第１次「白帯車」用の逆富士山型行先表示です。


「高速」の行先表示です。

さて名鉄では７月１１日と１２日の両日、７０００系「パノラマカー」によるイベント列車がまた走ります！

～ 7700系白帯復活 ～　7月11日（土）、12日（日）に7000系パノラマカーの「ありがとう パノラマカー　第5弾イベント」を実施します

今度は、広見線や西尾線などの支線特急用に使われた「貫通式パノラマカー」７７００系２両にも「白帯車」が復活！楽しみですね。

「貫通式パノラマカー」７７００系については、こちらをどうぞ。
◆【名鉄電車の旅】もうひとつの「パノラマカー」7700系 （2008年4月4日付記事）


名鉄パノラマカー


パノラマカー栄光の半世紀


ありがとうパノラマカー

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