みゃあみゃあのトーク＆トーク

皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか？今朝の一枚は、西武多摩湖線の萩山駅で撮影した、「赤電」復刻塗装車です。

この多摩湖線では、戦後の西武鉄道を代表する名車「351系」が最後まで活躍していました。昔、この多摩湖線に乗った時は「萩山」という方向幕を付けた351系電車が、元気に走っていたことを今も覚えています。

この「351系」の中には、静岡県の大井川鐵道に移籍して、3扉ロングシートの通勤車を初代西武特急「レッドアロー」に使用されていた座席を取り付けて2扉セミクロスに改造し、観光電車として使用されていた編成もありました。

この観光電車は、当初は3両編成を組んでいた編成もありましたが、のちに輸送力過剰になると中間車は編成から外され、2両はお座敷車「ナロ80形」、1両は展望車「スイテ82形」へと再改造されました。

お座敷車「ナロ80形」です。2等車であるということで青帯が巻かれています。車端部にはサービスカウンターがあり、夏の「ビール列車」や冬の「おでん列車」の際にはサービス基地として活用されています。

展望車「スイテ82形」です。オープンデッキにソファ席、回転座席、4名定員のコンパートメント（個室）のある贅沢な車両です。1等車ということで、栄光の白帯が巻かれています。

この3両は現在でも、ＳＬ列車の団体、増結用として活躍しています。また夏の「ビール列車」や冬の「おでん列車」でも乗ることが出来ます。

そんな「多摩湖線の懐かしい主」に再開したような懐かしい塗装の電車のお話でした。

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