【鉄道スケッチ】九州鉄道記念館のキハ0741

皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。今日の1枚は、昨年秋に旅した九州鉄道記念館から。ここには、九州で活躍した鉄道車両が展示されています。 その中で惹かれたのが、キハ0741号気動車です。最初はガソリンエンジンで登場し、後にディーゼルエンジンに組み換え。車内もレトロですね。 その運転席です。変速機は機械式といい、自動車のマニュアル車と同様にクラッチペダルを踏んで、シフトレバーを、ロー、セコンド、サードと変速していきます。 また総括制御(複数の車両を連結して運転できる方式)が出来ないため、連結運転の際には各車両に運転士が乗り、ブザーの合図でシフトレバーをチェンジしていました。 後に総括制御の可能な「液体式変速機」が登場すると、この方式は採用されなくなりましたが、滋賀県を走っていた江若鉄道(1969年全線廃止)では、割合晩年までこの方式で連結運転が行われていました。 キハ07形の保存車両としては、茨城県鉾田市の「ほっとパーク鉾田」の鹿島鉄道キハ601号車、岡山県は片上鉄道保存会所有のキハ702号車と3両だけになっており、このキハ0741号気動車は、キハ07形の原型を保っている唯一の存在です。 ふぐの日セールとらふぐ刺身ふぐ 冷蔵 小皿ふぐ刺し 19cm皿リーズナブル 河豚 てっさふぐ刺し 冷蔵 山口県楽天で購入