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2020.07.14
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皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか?今日もまたまた、懐かしの画像から1枚。

1999年(平成11年)3月に、仕事で札幌へと飛んだ時の、当時のJAS機(日本エアシステム)機内から。

飛行機はB777で、国内線としては珍しく「3クラス制」がとられていました。まずは機首に近い方から、スーパーシート。確か通常運賃の5,000円プラスで利用できた「国内線版ファーストクラス」でした。機内サービスのドリンクも、アルコール(ビールビールないしはワインワイングラスがチョイスできたようです。

真ん中は、レインボーシート。各シートにモニターTVがあり、オーディオサービスともこの各シートのモニターTVで楽しむようになっていました。追加料金は1,000円で、飲み物の他に就航地ならではのお茶菓子が出たような気がします。今の日航で言うところの「クラスJ」の走りですが、今では「クラスJ」もシートのみの格差(茶菓子のサービスがなくなり、飲み物だけになった)になったので、ある意味乗りドクな座席でした。

そして一般席の、レギュラーシート。スーパーシートは、A300-600RやMD90でも設定がありましたが、レインボーシートはこのB777のみの設定だったため、今となっては「乗っておいて良かった!」と思います。

日航のファーストクラスと「クラスJ」には乗ったので、あとは全日空の「プレミアムクラス」に乗ってみたいものです。そして日航「クラスJ」でも、国際線機材の便で是非乗りたいです!

読者の皆様で「国際線機材のクラスJ」についての情報をお持ちの方、情報提供どうぞよろしくお願いいたします!

Twitterも始めました。アカウントは「@Tabitotetsukiti」です。良かったら、フォローよろしくお願いいたします。



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最終更新日  2020.07.14 08:39:00
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Re:【旅先スケッチ】3クラス時代のJAS機(日本エアシステム)機内(07/14)   エンスト新 さん
おはようございます
顧客サービスに徹していた姿勢がうかがえますね。 (2020.07.14 08:44:39)

Re:【旅先スケッチ】3クラス時代のJAS機(日本エアシステム)機内(07/14)   meron1104 さん
国内線でそういう区分があったのですね。
知りませんでした。
ビジネスクラスで長旅をしてみたいものです。
ハワイに行った時は、さすがにビジネスクラスはお高いので、プレミアムエコノミーと言う、7万円ほどプラスのクラスに乗っていきました。 (2020.07.14 10:28:23)

エンスト新さん、こんばんは   jiyma21 さん
ようこそお越しくださいました。
この頃の空の旅は、サービスが良かったですよね!長距離路線では、普通席でも軽食や茶菓サービスがありましたから。

今はLCC(格安航空会社)で、「サービスをお金で買う」時代になりましたが、旅のTPOに合わせて上手く活用出来たらと思います。

ちなみにスカイマークでは、キットカットの無料サービスがありました。コーヒーも100円でしたので、良心的でしたね。 (2020.07.14 19:39:36)

meron1104さん、こんばんは   jiyma21 さん
ようこそお越しくださいました。
プレミアムエコノミー、乗られたのですか!いいですね。
機内食とかはどうでしたか?

私も米国路線とかで乗ってみたいものです。 (2020.07.14 19:41:17)

Re:【旅先スケッチ】3クラス時代のJAS機(日本エアシステム)機内(07/14)   MoMo太郎009 さん
昔は、職場では部長になると海外出張はビジネスクラスだったのですが、今はエコノミーです。
応援P☆ (2020.07.14 23:49:06)

MoMo太郎009さん、おはようございます   jiyma21 さん
ようこそお越しくださいました。
昔は、そういう時代でいたね。今はせいぜい、1,000円自腹で「クラスJ」がいいところでしょう。

また北海道か九州へ、飛行機で旅立ちたいものです。 (2020.07.15 05:57:16)


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