鉄道・クルママニアの雑記帳

２００５年４月１０日、富士スピードウェイがリニューアルオープン。

新しい本コースはＦ１が開催できる「グレード１」を取得、

その後、Ｆ１日本グランプリが何度かここで開催されたのはご存知の通り。

同時に３０度バンクがメモリアルパークとして整備されました。

そのリニューアルイベントを見に行った際についでに足を運んでみました。




メインスタンドから歩いて数分といったところでしょうか。

このあたり、バンクの真ん中部分でもかなりきつい傾斜です。




整備されたとは言いながら、路面は結構疲れてました。




そのバンクを四つんばいではい上がって・・・・。

振り返るとかなりの高さでビックリ。




そのバンクの頂上部分から左右を眺めてみました。

奥の看板部分の裏が今の第１コーナーのようです。




そして右側、まだガードレールの一部が残っていて雰囲気抜群。

ここをＲ３８０シリーズやハコスカが吹っ飛んでいたかと思うと

感慨深いものがあります。

そのようす、この眼で直に見てみたかった・・・・。




そして、第１コーナーのスタンド側から。

看板の後ろにバンクが少し見えました。



ここを訪れたのは今から７年前の２００５年４月、

なのでもしかしたら今は少し状況が変わっているかもしれません。

ここ富士は「スピードウェイ」の名前が示すとおり、

元々は「ツインリンクもてぎ」のようなオーバルコースで計画されていたそうです

この３０度バンクはその名残とのこと。

ここでは幾度と無く事故が発生、

そして７４年のレースであの大事故が発生・・・・閉鎖となりました。

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そんなわけでここは事故と相まってどうも暗いイメージのある場所ですが、

リニューアルの際にも取り壊されず残されたのは、

ここで繰り広げられた過去のレース＆事故を後世に語り続けられるように・・・

といった目的があるのかもしれません。

合掌・・・・。

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ついでに２００５年４月、リニューアルイベント時のようすを。





ピカピカのスタンド。





こけら落しはなんとトヨタさんのＦ１マシンが花火の中登場。

トヨタＦ１・・・・、

まさかこの数年後、未勝利のまま撤退をしてしまうとは

この頃は想像もできませんでしたが。

トヨタのＦ１マシン、今となっては懐かしいかと。

でも今年、ルマンにハイブリッドマシンで復帰とのこと。

これはうれしいニュース、今から楽しみ。





旧車のパレードもありました。


そろそろあちこちで自動車レースが開幕。

たまにはサーキットでレース観戦なんかもいかがでしょうか。

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