鉄道・クルママニアの雑記帳

近鉄つながりで近鉄通勤車マルーン時代の画像を。

１９８６年３月（春休み）、

友人たちと訪れた関西旅行の際、西大寺にてのスナップ。

まずは京都線用の９２０系普通電車。

この頃すでに冷房改造＋新性能化が施されていて近代的な姿に。

その後１０１０系として名古屋線へ転属となります。




１２２００系スナックカー（オリジナル顔）。

奈良線の「奈良行き特急」でなんと２両編成で運用中。




京都からやってきた１１４００系。

この頃はまだまだ現役の特急車でした。




８００系。

スカート付き、４両編成の姿。




８０００系、アルミ試作編成。

その角ばった車体で８０００系一族の中でもとても目だってました。

マルーン１色＋冷房改造＋自動方向幕取り付け後の姿。

その後、連結器の関係から、８０００系の編成内に押し込められ

その角ばったお顔を拝むことはできなくなりましたが。




９２００系。

マルーン１色の３連時代。

その後４連化され、大阪線に転属したそうです。




８０００系、橿原神宮前行きの急行。

元、ラインデリア装備車。

冷房改造後の姿、先頭の種別・行き先看板が懐かしいところ。




この年、登場したばかりの３２００系。

まだ下まわりもピカピカ。

初めての新塗装車でその後、一般通勤車も「新塗装」化されることになります。

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マイクロさんのこの近鉄通勤車の予定ラインナップ、

いったい何よ。

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おまけに伊勢志摩ライナーのリニューアル編成まで。

しかも２色とも。

もう破産確定です。