昔の写真、東北本線の赤い電気機関車とか（１９８３年３月）。

2014.11.11

カテゴリ：鉄道全般

引き続き、ＫＡＴＯさんからＥＦ７１＆ＥＤ７８型製品化ということで。

今から３０年ほど前の春休み、

青春１８きっぷ（たぶん）で仙台まで出かけた際のようすを。

当時は黒磯からの普通列車は赤い電気機関車と茶色や青の旧型客車の天下でした。

走り出すと結構うるさいのですが、ホームに停車すると静寂が・・・・。

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はるばるやったきました仙台駅。

当時、既に東北新幹線が開通後で立派な駅に変貌しておりました。

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ＥＤ７５型と旧客のコンビ。

たぶんこの列車に乗ってきたようにも。

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仙山線用？のＥＤ７８型電気機関車（５号機）。

ＥＤ型ながら長い車体、そして軸重変換用の小ぶりな中間台車がなかなか魅力的。

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客車と連結作業中？でしょうか。

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同じホームに停車中のキハ５８系、詳細は忘れました。

「快速」の標記は見えますが・・・・。

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折り返して福島駅にて。

駅前に駐車されているクルマの懐かしいこと。

赤いファミリア（笑）・・・・。

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ホームに滑り込む１２系客車の臨時急行。

当時、ＥＤ７５型と１２系客車との組み合わせも多かったようにも。

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キハ５８系もよく見かけました。

冷房搭載はもう当たり前だったのでしょうか？

スノープローがいかめしい。

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その向こう側では、ちょうど奥羽線用のＥＦ７１型が連結作業中でした。

連結相手は５０系客車でしょうか。

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新幹線側の建屋より。

ＥＤ７１型が数量、側線に留置中でした。

この頃は既に引退していた？

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帰りに乗車したＥＤ７５型（１０１１号）牽引の普通列車。

ＥＤ７５型＋スハ４３系の旧型客車のペア、再強かと。

その昔、東北地区の普通列車は赤い電機＋旧型客車がお約束だったのが、

今や短編成のステンレス製の都会型の電車が氾濫するようになりました。

これも古いものの淘汰＆効率化という時代の流れでしょうかね。

クロスシートをひとり占拠して、風景を眺めながら駅弁を食していた頃が

「何もかもみな懐かしい」。

（ヤマトの沖田艦長か・・・失礼。）