週間　【まいにち】

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タフトの床下剛性強化で
フロントモノコックバー（シュピーゲル）
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Spiegel シュピーゲル モノコックバー フロント タフト LA900S MN-DA0450MOF00-01

リアモノコックバー（カワイワークス）
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L900S/L910Sダイハツタフト2/4WD（2020年6月以降）KawaiWorksカワイワークス[リアモノコックバー]後払い/代引不可商品​

を取り付けました

まずはフロントから

ジャッキアップしてウマに乗せます
フロントのジャッキポイントはこちら

違う場所でジャッキアップすると車が歪んだり
アップ途中で倒れたりするので絶対この位置で上げましょう
そしてウマに乗せましょう



その後下にもぐってネジを指定の位置から入れていきますが
これがサイズギリギリで結構入らない
少し強引に入れる感じで作業します






入ってしまえばそれを固定するだけ
フロントはシュピーゲルにしたんですが
こちらの製品はタワーバーもピラーバーも
ネジ締め部分が多いので少し面倒
このあと出てくるリアのモノコックバーは
固定以外のネジがないのでものすごく楽です
とにかくネジを締めていきます



取り付けてリア側から撮った写真がこちら↑
結構しっかり固定されて補強できてる感あります





そして次はリア
タフトのリアモノコックバー取り付けは超簡単リアの
ジャッキアップポイントはこちら

私の車は２WDなので牽引フックの場所でアップすることになります
ジャッキの上にのせるゴムクッション材を持ってなかったので
今回はサイドのジャッキポイントで少しだけアップして
そこから潜って交換しちゃいましたが
タフトのリアは元々車高が高いので
ジャッキであげるまでもなく取り付けできそうです





普通に車の横から手を入れれば取り付けできます

このリアのモノコックバー
カワイワークスとシュピーゲルから出てますが
どちらも同じ商品な気がします
それなら価格の安い方で十分
箱の中にも説明書にも何も書いてないんですよね〜



入ってた取説　フロント・リア　どちらも一緒の感じですが
確かリアはカワイワークスだったと思うんですよね〜
ちがうのかな・・・

とにかく
この二つを取り付けた効果は
フロントタワーバーやリアピラーバーより
断然効果あります
コツコツ感が出てくるし
ハンドリングも少しクイックになります
車体全体が硬くなった感じがあるので
これは効果ありです！
特にリアが効果ありな気がします

予算をケチるなら
①リアと②フロントのモノコックバーの順で優先
予算に余裕があれば
③フロントタワーバー
さらに余裕があれば
④リアピラーバーの順番かも


​【提供】

Kamito　Tomodachi
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​懐食　砂月（さつき）

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