TRXのブレーキ

毎日暑いねぇ～ 今日はTRXのブレーキマスター＆ホースを換えた。 純正はカッツンカッツンで危険…すぐロックしちゃう ってかレバー遠すぎ（－－；） YAMAHAはコントロール性とか考えなかったのか？？？ 当初マスターはニッシンのラジアルを予定してた。 しかしメーターに当たることが判明。 YZF-R1用純正セミラジアルorニッシンセミラジアルで検討。 値段でニッシンに決定（＾＾；） 装着後すぐ本宮山へ出撃 劇的とまではいかないが、だいぶ良くなった。 ってかタッチだけは満足 問題は利きだな…(￣へ￣|||) ｳｰﾑ キャリパーの性能か？ パッドが安物だからか？ 両方だな…(￣へ￣|||) ｳｰﾑ ディスクローターも寿命近いな。。。 しばらくはヤフオクとにらめっこになりそう