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2018.09.13
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​【9月8日】

宇都宮から日光を結ぶJR日光線は205系通勤車両が使われているが、今年より観光向けに改造した編成が1編成デビューしました。

日光のいろは坂にちなんで名付けた​「いろは」​は、車内を木目調にし、ボックスシートも設置されて日光の観光にふさわしい内容になっています。
JRなのでジャパンレールパスも使えるせいか外国人観光客も意外に多く利用し、大きな荷物も置ける人つ置き場が設置されたのも特徴です。

日中は宇都宮~日光に3往復、他に朝夜には宇都宮~鹿沼で運転され、普通列車の普通車自由席なので普通乗車券や青春18きっぷのみで利用できます。
使用列車はJR時刻表の日光線ページに記載してあるので、参考までに。


元京葉線の205系がレトロな姿で登場


いろはの「I」をイメージしたマークも取り付けられてる。


通常の日光線はロングシートだが「いろは」はボックスシートがある。
JR東日本の気動車にある様な2人+4人のボックスだが他と比べるとゆったりした座り心地だった。
但し座席によっては壁にかかり景色がうまく見られない所があるので要注意。


旅行客に対して荷物置き場もある。
普通列車の普通車にしては珍しい設備と思う。


車内には栃木のPR広告もある。
全体的に木目の内装になっている。


優先席以外の吊り革は木が使われている。


お手洗いがついているのがありがたい。

JR日光線は車両、駅ともにレトロな感じをだしていて、行き先表示も変わった字体だ。


他の205系は4扉だが「いろは」は2扉でドアのあった部分は埋められている。
車体には日光のシンボルが描かれている。


JR日光駅は東武日光駅とも隣接していて、東武日光に発着する東武電車とも顔を合わす。
ちょうど6000系普通列車が発車したころだ。


意外にもJR日光線は外国人客が多かった。
なので日光駅もそれに対応できる係員もいる。


欧風で品のあるJR日光駅。


日光駅の駅舎内には、かつて一等車利用者の待合室であったホワイトルームがあり、室内を見学できる。


シャンデリアもあり、自分がちょっとえらくなったような感覚になる💦


室内からは東武日光発野岩線、会津鉄道経由会津若松行きのAIZUマウントエクスプレスが過ぎ去っていった。







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Last updated  2018.09.13 22:20:36
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