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ときめき旅日記

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上毛電鉄・上信電鉄の旅

2012.09.28
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上信電鉄は高崎や富岡の市街を走る平坦な路線というイメージが強い。

ところが…終着下仁田の一つ手前「千平(せんだいら)」駅を出てから景色が一変する。

緑が多い山の中へ入り、住宅などほとんど見かけなくなる。
カーブも続き、ちょっとした山越えだ。

そんな中、終着の「下仁田」駅に到着し、高崎から約1時間の上信電鉄の旅が終わる。

駅の周りはゴツゴツした … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:42:15
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2012.09.27
上信電鉄「上州富岡」駅は、世界遺産候補として話題の「富岡製糸場」の最寄り駅であり、上信電鉄の主要駅の1つでもある。



富岡製糸場まで歩いて約15分の「上州富岡駅」。
世界遺産に登録されると、一層の賑わいが期待される。



上信電鉄の電気機関車「デキ1」をかたどった駅前のお手洗い。
天井のパンタグラフは実際のもののようだ。



富岡製糸場の入り … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:41:48
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2012.09.25
高崎で一泊し、この日(9月17日)は、上信電鉄を巡る旅が始まる

上信電鉄は、高崎から群馬県の西部を進み、高崎市内や、世界遺産候補の富岡製糸場がある富岡市を通り、井森美幸の出身地である下仁田を目指す全長33.7キロの私鉄である

上信電鉄のページ




上信電鉄の高崎駅は、JRの端っこにやや小さくなるようにして発着する。
上信電鉄1000系(右)とJRのE231系 … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:41:23
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2012.09.23
上毛電鉄の「大胡(おおご)」駅は、全線の約真ん中のやや中央前橋寄りに位置し、上毛電鉄の車庫がある運転上の拠点となる駅だ。
この日(9月16日)は大胡駅でイベントが行われたようで、今は廃車となった「デハ104」電車や「デキ3021」電気機関車も展示されてあった。
現在の上毛電鉄は、元京王井の頭線3000系の700型が使われており、特徴は正面の上半身が編成ごとに様々な … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:40:53
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2012.09.21
桐生明治館のある天王宿から再び上毛電鉄に乗り、終着の「西桐生」を目指す。
その間、「やけにカメラを構えている人が多いな?」と思い、西桐生駅に着いたら答えがわかった

この日(9月16日)は上毛電鉄でイベントが行われ、その一環として、昭和3年の開業時に製造された「デハ101」が臨時に動く日だった。

西桐生から先行の普通列車で「大胡駅」まで行き、見学の後、 … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:40:25
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2012.09.20
赤城から上毛電鉄の旅が始まり、西桐生行きの電車で2駅目の「天王宿」で下車。
ここから歩いて5分ほどのところに、かつて「群馬県衛生所」や「相生村役場」の建物を使った「桐生明治館」がある。
明治時代に建てられた木造2階建てのクラッシックな建物の中は、明治時代の貴賓室や会議室、ピアノやオルガンなど展示されており。

また2階の展示室では、10月7日まで、谷 … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:39:56
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2012.09.19
茂林寺から館林へ出て、館林から東武線特急「りょうもう」にて終着の「赤城」駅に着いた。

群馬県みどり市にあるこの駅は、中央前橋~西桐生を結ぶ「上毛電鉄」の乗換駅であり、特急りょうもうと上毛電鉄との接続はよいので、特急りょうもうが到着すると、ひと時の賑わいを見せている。

赤城駅から歩いて15分の所にわたらせ渓谷鉄道の大間々駅があり、そこから5分ほど行 … [続きを読む >>]





Last updated  2012.09.29 22:39:28
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