年が明けても、おかげさまで仕事が追い付いていない状態が続いております。頼りにしていただけるということはありがたいお話だと感謝しております。
新年早々の豪華高速バス車両の発表ラッシュで、メディアのお手伝いも増えております。
1月11日（水）は、関東バス／両備ホールディングス「ドリーム・スリーパーⅡ」のプレスお披露目でした。
同日夕方のテレビ東京系『ゆうがたサテライト』、および日本テレビ系『news every』でインタビューを放送いただきました。また後者は、同じ映像が翌12日（木）の『Oha4! NEWS LIVE』や、CS／BSの『日テレNEWS24』でも繰り返し流れたということです。
それ以外にもいくつかご取材のお手伝いをさせていただきましたが、その中の1件、翌朝放送のある情報番組。インタビュー収録の予定が制作チームとうまく合わず、結果としてせっかくのインタビューのお話をお断りすることになりました。実は当日夜、別のバス事業者の皆さんと新年会の予定を入れていて、東京の会社なのでいつでも飲みに行ける相手なのですが、まあ前から決まっている話だしそちらを優先したのでした。てっきり、私のインタビューなしで（あるいはどなたか別の方のコメントを撮って）DS２が紹介されるものだと思い込んでいたのですが、結果としてバスの企画自体がボツになったとのことでした。
関バス／両備にとって、また高速バス業界にとって貴重な露出の機会が一つ減ってしまったわけです。別に私のインタビューがなかったことだけが理由でボツになったわけでもないでしょうが、予定を調整してでも収録しておいてもらっておけばバスが取り上げられた可能性もあるわけで、（もちろんお取引先との新年会も大切なのですが）一つひとつのお話を大事に、真摯に、と反省したしだいでした。なお、バスの代わりに通った企画は「個性化、多様化が進む醤油」だったそう。仮に私がインタビューをお受けしていたら「規制緩和による新規参入→競争状態とウェブ予約の普及で高速バス商品の個性化、多様化が進んでいる」というコメントをしたはずで…つまり、ビジネスである以上、どの業界も同じということですね。
そして本日19日（木）は、WILLER EXPRESSの新型シート「ReBorn」のプレス発表でした。2月17日（金）運行開始とのことです。
この後はJRバス関東／西日本JRバスの「ドリーム号」の新車へと続くわけですが、私の方では先の2車についてメディア対応が続いております。新聞、雑誌については掲載された後にこのブログでご紹介します。なお会社のFacebookページではよりリアルタイムで情報発信しております。
さらに今週末、22日（日）13:00過ぎから、FM Nack5（79.5）『カメレオンパーティー』に、10分ほど生出演の予定です。豪華高速バス車両など高速バスの最近の話題をお話しさせていただきますので、埼玉県を中心に関東地方の皆さん、ぜひお聞きください。
なお、これらの豪華高速バス車両の背景にある、事業者の戦略性の差やそれへの評価については（従来ならこのブログにアップしていたところですが）、紙やウェブでいただいている連載記事の中で書き連ねていきたいと考えています。そちらにつきましても、掲載されしだい、このブログとFacebookで共有させていただきます。
