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2010年02月16日
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カテゴリ:アンビリーバブル
yokosuka0059.JPG
【附録】
今回、横須賀の田浦から相模運輸や米軍へ通じる貨物線を添えておきます
彼の下記の記事を元に、その反論が できるか?如何か?を考えて妄想してください

      下矢印
>>ホームを削るのは現実的ですか?
>>そのホームを削るのにかかる時間と工兵はどうしますか?

http://kurasi.homeftp.net/~junkdark/item/274

ひらめきヒント:
この路線、有事の際は何処まで修復するのでしょうかね~ 
でも、「何時か」は使うんでしょうね~

http://kurasi.homeftp.net/~junkdark/item/274#cより
>>階段の傾斜角度も小学校基準でも
>>蹴上げ160mm踏面260mmだから31.6度になる。
>>戦車の設計登坂角度は31度。
>>通常、駅の階段傾斜はもっとあるので戦車は登れない。

あれ?上矢印この文章・・・・
学校小学校の階段」と「地下鉄地下鉄の階段」を、同列にして物事を書いていませんか?
「駅の階段の斜度」や「長さ」と言うのは
その駅や設置条件などによって、マチマチなのではないでしょうか?

第一・・・

  • 何処駅の事を指して物事を書いているのか?

  • 有楽町線の各駅配線図、構内の図面など 裏が取れているのか?

  • 資料が無ければ、その情報は「あなたの憶測」や「推測」にしか過ぎないのでは?

  • これ等の 3項目が殆ど 濁されて『憶測と曖昧な反論』に終始していますよね。
    それだけでは「説明不足」じゃないでしょうか?

    第一、何故 階段ばかりに拘っているの?



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    カァーン・感カンカンカンカンカンカン☆\(・∀・)
    南無妙法蓮華経 南無妙法蓮華経 南無妙法蓮華経


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    Last updated  2012年10月02日 21時06分20秒
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