ディーゼルエンジンのウソ・ホント
7月も下旬に入りましたいつもならば夏真っ盛りの筈ですが、ここ最近の雨であんまり暑くないですね大阪から清志♀ですφ(.. ) 今日は、るいネットからディーゼルエンジンに関する投稿があったのでご紹介「ディーゼルエンジンについて」確かに、日本ではディーゼルエンジンのイメージは悪いですね。かつては、大型ディーゼル車が黒煙モクモクで幹線道路を跋扈していたわけですから、無理もない。でも、現在では田中さんの仰るように、状況(事実)は違います。■ディーゼルエンジンの利点(概要)[燃費がいい]ガソリンエンジンの航続距離に比べてディーゼルエンジンは1.25倍~1.4倍走る。燃費にするとガソリンエンジンの70%~80%理由:ガソリンと軽油の違い→軽油の方が熱効率が良い参考:リンク リンク[CO2の排出が少ない]熱効率がいいということは、少ない燃料で効率よく燃やしているのだから、当然、燃やした後の二酸化炭素の排出は少ない。また、不完全燃焼も少なくなり一酸化炭素の排出も減る。[燃料が安い]原油高騰の影響があるが、リッターあたり40円~50円安い参考:リンク[エンジンの耐久性が高い]自然発火を利用(混合気をものすごく圧縮)するためエンジンそのものが頑丈。構造が単純。電気系の部品も少ないため、総じてトラブルが少ない。■ディーゼルエンジンの欠点(概要)[NOX、SOXなど有害物質が排出される]NOXは確かに排出されているが、技術的解決によって大きな問題ではなくなりつつある。参考:リンク[重い]頑丈に作らなければもたないので、エンジンの重量が重くなる。[ガソリンエンジンよりエンジンが高価]エンジンを頑丈に作るため、その分、割高。しかし、耐久性が高いのでキャンセルされる。[日本の軽油の質が悪い??]これはウソ; ̄ロ ̄)!!実は、出荷状態では欧米同等かそれ以上に質がいい。参考:リンクディーゼルを否定するには、事実的根拠は薄いといわざるを得ません。一般には既に、「悪者」として固定観念化しており、覆すのは非常に厳しい状況です。しかし、事実は事実ですから、しっかりと提示していかないといけませんね。゚・:,。゚・:,。★゚・:,。゚・:,。☆゚・:,。゚・:,。★゚・:,。゚・:,。☆゚・:,。゚・:,。★゚・:,。゚・:,。☆゚・:,。゚・:,。★゚・:,。゚・:,。☆確かに、イメージだけが先行してしまうことって、本当によくありますよねだけどイメージや、何となくの雰囲気からではなく、やっぱり実際どうなのかという部分を、追求していきたいですよねランキングに参加してますみんなにこの事実、知ってほしい