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2011.02.07
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カテゴリ:地方競馬
佐賀で行われる交流重賞佐賀記念(Jpn3)のコースについて2008年に一度
書きましたが、リニューアル。

【佐賀ダ2000m

右回り1周1100mの小回り平坦コース。2角のポケット発走。最初の4角までの
距離は350m程度。小回りコースなのでコーナーを6つ通過する。
ゴールまでの直線は200mと短い。

これを頭に入れて過去のレースを見てみます。交流重賞はこれだけなので、
過去7年分をみます。

2010年
 02/11佐賀記念(G3)不良 タイム2:07.5
  2番ラッシュストリート(3人気)逃げ
   内からすっとハナを取る。スタンド前で後続を3馬身離して、向こう正面で
   縦長にすると、3角から追い出し。後続が追いかけるも、直線180m。逃げ切り。

2009年
 02/11佐賀記念(G3)良 タイム2:07.4
  6番スマートファルコン(1人気)逃げ
   スタート良くハナを取る。かなり縦長になるがスマートファルコンは抑えて
   1角で一旦スローにして、4角持ったまま4角から追い出して楽勝。

2008年
 02/11佐賀記念(G3)良 タイム2:06.8
  3番チャンストウライ(2人気)向正面まくり
   中団やや後方追走。向こう正面まくりで3角で前にいたマコトスパルビエロに
   並ぶと、直線で突き放して勝利。

2007年
 02/12佐賀記念(G3)良 タイム2:07.4
  4番サイレントディール(4人気)スタンド前まくり先頭
   中団追走。最初のスタンド前で遅くなったとみると外から上がってきて先頭に
   立つ。そのままクーリンガーが追うがその体制のまま勝利。
   武豊、掟破りのスタンド前まくり。そーいえば昨年暮れの名古屋GPでもロング
   プライド2角まくり戦法をやっていた。武豊恐るべし(^^;

2006年
 02/13佐賀記念(G3)良 タイム2:09.1
  10番マイネルボウノット(1人気)先行抜け出し
   2番手追走。2周目の向正面でJRA勢(ドンクール、メイショウカイドウ)
   が上がって来るが、前との差がありなかなか縮まらない。4角で先頭のオンユア
   マークを交わすと直線そのまま千切ってゴール。2着はドンクールが来たが、
   3着にはハナを切っていたオンユアマークが残る。

2005年
 02/11佐賀記念(G3)良 タイム2:08.6
  2番マルブツトップ(3人気)逃げ切り
   ハナを切ってそのままコーナーをまわり3角過ぎでJRA3頭が抜け出すと
   そのままの隊列でゴール。

2004年
 02/11佐賀記念(G3)良 タイム2:10.4
  2番クーリンガー(1人気)先行3角先頭
   内から前にとりついて4番手追走。最初のスタンド前で3番手。3角で先頭に
   立つと直線で馬場の真ん中を抜けてゴール。


最初の3角までの直線が350mあるのでどの枠でもハナを切れる。最初のコーナーで
隊列が決まる。そのままの隊列でスタンド前をゆっくり回る。
(2007年の武豊は反則です (≧∇≦))

2周目の向正面で後ろの馬(と言っても最後方は無理)は前に進むが砂が重くて乾いて
いるせいか、あまり前との差が縮まらない。チャンストウライのような競馬は難しい。

3角で捲くろうとすると外を回され順位が変わりづらく、そのままの順位で直線を
向く。
直線200m。脚のとられる馬場でヨーイドンしても差しは決まらず。
先頭の馬が殆ど勝つ・・・というか見たレースでは絶対勝つ!笑)

逃げ・先行絶対有利。3角からまくろうとしても不可能。とにかく前にいることが条件。
小回りダートは地方は沢山あるが、殆どこのパタン。すぐにコーナーがやってくるので
途中動くに動けない。まくりもあるけど、前に強い馬がいると厳しい。

今年も逃げ・先行馬を中心に考えたほうが良いですね。





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Last updated  2011.02.07 22:34:01
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Re:佐賀記念を考える(その1)コース(02/07)   よしお さん
こんにちは♪
「とにかく先行しろ」と、スバルくんに電報を打っておいた よしお です。

週刊競馬ブックによれば、スバルくんはかなり有力のようで、
あどまい屋としても久々の重賞制覇を大いに期待しているのですが、
2着になるような気がしてなりません。
根拠はありませんが・・・。(^_^;)
  (2011.02.10 16:55:05)

よしおさん   ナルトーン さん
金曜日は雪が降るので、一日中こたつにいたいナルトーンです、おはようございます。

とにかく逃げ・先行有利ですからね。昨日の荒尾競馬場は
稍重。佐賀も天候は午後から雨なのでますます前有利に
なりそうです。

スバル君は実力では抜けていると思います。楽しみですね。
(2011.02.11 06:19:47)


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