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羽田空港までの“ナゾの途中駅”「天空橋」には何がある? 文春オンライン
今回のテーマは、「天空」である。この言葉を聞いて何を思い浮かべるかはまさに人それぞれだろう。 ジブリファンならば迷いなく「天空の城ラピュタ」。ゲームが好きならドラゴンクエストV「天空の花嫁」だろう。 : で、鉄道ファンは「天空」に何をイメージするのか。 ひとつは、南海高野線を走っている観光列車「天空」。高野山を目指して山を登っていく列車だから、まさにこの言葉にふさわしい。 そしてもうひとつ、モノレールか京急に乗って羽田空港を目指すときに通り過ぎる「天空橋」という駅である。 : ところが、残念ながらこの天空橋駅で降りる機会はめったに……どころか一度もない。 天空のベルを鳴らせばマスタードラゴンがやってくるのか、それともロボット兵がいるのか。 試しにバルスと唱えたら羽田空港が崩壊してしまうのか。とにかく天空橋駅はどんな駅なのだろうか。 2ページ 「天空橋」には何がある? 浜松町からモノレールに乗って約15分。天空橋駅にやってきた。 あいにくの曇り空だったから天空感はあまり味わえないかと思いつつ、モノレールが停まったのでホームに降りる。 頭上を見上げれば、まさに広々とした大空が……なんてことはないのである。 天空橋駅はその名に“偽り”しかない地下駅だ。 モノレールだけでなく京急も同じく地下駅で、天空どころかトンネルの天井が上から迫りくる闇の中。 うーむ、「天空橋」感は全くない……。 : 3ページ : にぎやかな空港と対照的な物寂しさ : そもそも、この鳥居をはじめとする天空橋駅一帯は物寂しい。 地下から地上に出たあたりでは飛行機も見えて「天空だ!」などとはしゃいだが、クルマが盛んに通るくらいで人通りも少なく、 草生す空き地もあったりして、にぎやかな空港ターミナルとはまったく程遠い雰囲気である。 そんな中にいわれのある鳥居が建つとなれば何をか言わんや。 4ページ : 「HANEDA INNOVATION CITY」 しかし、やはり天空橋駅周辺の殺風景は寂しすぎる。 どうにかならないものか、と改めて駅に戻ってみると、駅の裏手にHANEDA INNOVATION CITYという今年の夏に一部がオープンした複合施設が建っていた。 空橋駅とも直結しており、今でこそまだたいしてテナントも入っていないようで人もまばらだったが、 2022年のグランドオープンまでにはたくさんの商業施設はもちろんライブハウスのZeppもできるとか。 そうなれば、きっと空港ターミナルとの近さも相まって賑わう街になるのだろう。 殺風景で寂しい天空橋駅もあとわずか、ということか。 そうなる予感は、モノレール・京急の天空橋駅ホームの駅名標に小さく書かれた「HANEDA INNOVATION CITY」という副駅名に詰まっている。
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Last updated
2020.10.29 19:33:52
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