Ｇ１児島キングカップ開設７２周年記念競走　２日目　番組

＜5R＞ 1号艇 土屋　　智則 A12号艇 茅原　　悠紀 A13号艇 石渡　　鉄兵 A14号艇 岡崎　　恭裕 A15号艇 藤原　啓史朗 A16号艇 秦　　　英悟 A1 ＜11R＞ 1号艇 宮地　　元輝 A12号艇 萩原　　秀人 A13号艇 山田　　祐也 A14号艇 湯川　　浩司 A15号艇 茅原　　悠紀 A16号艇 安達　　裕樹 A1 ２日目の茅原選手は５Ｒと１１Ｒの２回走りとなっています。 スロー枠２号艇とダッシュ枠５号艇の条件の違うレースになりますし、ピット作業もしっかりしたい一日ですから、忙しくなりそうですが、頑張ってもらいたいですね。 ５Ｒは２号艇ということで、出来れば差しを決めたいレースです。もちろん茅原選手の２号艇なので、まくりもありですが、メンバーを見る限りスリットで凸凹しそうにないので、差し攻めになることが有力でしょうか。 ただ、１号艇土屋選手も気配に余裕はなさそうですが、それでも初日中間着でまとめているので、現状の気配では差し切ることは難しいかもしれません。機力の上積みが出来ずにレースに臨むようなら、まくりを意識した走りをする必要があるかもしれません。 １１Ｒはドリーム戦で一緒に走った宮地選手が１号艇にいます。 宮地選手はセット交換して気配が好転しているのは、今日のレースを見てもわかるところで、このレースでも好枠を活かして逃げる可能性は高いでしょう。 茅原選手としては、まずは展開割って１号艇に迫りたいところです。４号艇湯川選手の気配が悪くなさそうなので展開を作ってくれることにも期待したいところです。 良い展開が出来て１号艇に届けば、競り負けない可能性はあるでしょう。 展開が出来ることにも期待ですが、それ以上に、このレースまでには本体整備も出来ていると思うので、機力の上積みを期待したいところです。 最後に勝利者インタビューとは別のレース後のコメントも確認しておきます。 「足は並。ペラは合っているのでエンジンを見てみる。」 前検日にも一応エンジンは見て問題無さそうなことを確認していたようですが、やはりそこに問題がありそうだという判断に至ったようですね。明日は２回走りで忙しいですが、朝から５Ｒまでも、５Ｒから１１Ｒまでもそれなりに時間があるので、なんとか明日で機力の上積みに目処をつけてもらいたいところです。 今日のレースではチルト０にしていましたから、明日のチルトが変わっていれば、特にチルトを－０．５にしていれば、部品交換をしていなくても機力の上積みが出来ている可能性もあるので、やはり明日の直前情報はしっかり確認しておきたですね。