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バス

2015.06.07
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カテゴリ:バス
まだ、こんなの残ってる駅あるんだぁ。

rblog-20150607145154-00.jpg


味があっていいなぁ。
時間があったら、ずっと眺めてたい…。






Last updated  2015.06.07 14:58:15
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2014.09.15
カテゴリ:バス

昨日出せなかった車両の写真を。

 

37100

 

楽しげな絵が描かれた車両。うさぎ?

 

反対側は…。

 

37100

 

ライオン?

 

 

キハ2004+キハ222

 

キハ2004

 

 

キハ222の顔を。

 

キハ222

 

車内はこんな感じ。

 

キハ222車内

 

 

キハ222車内

 

昨日載せた、キハ2004の車内より、ボックス席が少ない。







Last updated  2014.09.15 15:30:20
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2014.08.31
カテゴリ:バス
JR九州で、来春めどに客室乗務員を廃止するというニュースもありましたが、
実際、九州で乗った12列車中10列車はワンマンでした。
ホント、九州には車掌さん居ないんじゃないか?って思うくらい。

その分、車両は個性的。なおかつカッコいい!
中でも一番印象的だったのがこれですね。
DC220

LED表示器が大きい!!

側面方向幕

側面も、経由地が表示される…よく、バスについてるのと同じタイプですよね。

さすが、ワンマン運転のための車両って感じがしました。








Last updated  2014.08.31 13:39:54
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2014.08.29
カテゴリ:バス

8月28日19時40分 国際興業が運行する夜行高速バス「しもきた号」が運行を開始しました。

 

しもきた号発車案内

 

 

しもきた号乗車案内

 

新宿高速バスターミナルの発車案内にも、「むつ市役所」と表示されました。

 

発車時刻の約10分前に、国際興業のバスが入線してきました。

 

しもきた号入線

 

 

国際興業 しもきた号

 

国際興業839号車。

フロントの行き先表示は「八戸・三沢・むつ」です。

 

そして、出発時間の19時40分。

定刻通りに出発していきました。

 

しもきた号 出発

 

 







Last updated  2014.08.29 16:24:54
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2014.08.28
カテゴリ:バス

 

鹿児島市電 谷山にて

 

 ジェットスターで鹿児島に到着した翌日の午前、市電に乗ってみました。

やって来たのは「谷山電停」。

 

 

谷山電停

 

「日本最南端の電停 」だそうです。

建物の雰囲気も何気にオシャレです。

JRの谷山駅まで近いのかと思いきや、歩いて10分ほどかかりました…。

 

鹿児島の市電は2系統。

この谷山を発着するのは、交通局前を通って、鹿児島駅まで行くもの。

どこから乗っても1乗車170円。

 

谷山を出て、途中の電停「郡元(こおりもと)」からは、

鹿児島中央駅を経由して鹿児島駅まで行く電車が発着しています。

 

郡元電停

 

 ノンステップ電車?が来ました。

途中、「鹿児島中央駅」から大勢の人が乗車し、車内は満員に。

鹿児島の繁華街「天文館」あたりでほとんどが降りていきました。

 

鹿児島駅前電停。

 

鹿児島駅前電停

 

 

鹿児島市電 鹿児島駅前にて

 

…なんか寂しい雰囲気です。

鹿児島市の玄関口は「鹿児島中央駅」のほうなんですね。

新幹線もそちらですし。

 

路面電車で、ゆっくり街並みを眺めて、ちょっと観光した気分に浸ってみました。

 







Last updated  2014.08.28 13:31:58
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2014.08.27
カテゴリ:バス
せっかく千葉に住むことになったので、近くの成田空港からLCCに乗ってみました。
rblog-20140827190619-00.jpg

成田から鹿児島まで。たったの6,000円で行けちゃいました。
すごいですね~。
フライト自体は2時間程度。
搭乗前のチェックインやら保安検査やらでプラス1時間。
鹿児島空港から鹿児島市内までバスで大体1時間。
合わせても4時間程度。早いです。
機内は狭いって言っても、2時間くらい過ごすには十分でしたし、むしろ快適。
また使ってもいいなかなぁ~って思いました。

帰りは福岡から西鉄バスの「はかた号」に乗ってみました。
rblog-20140827190619-01.jpg

天神バスセンターを19時に出発して、新宿に翌朝9時25分着。
今回は、首都高渋滞のため、10時15分頃の到着となりました。
ということで、所要時間は15時間15分。
さすがに4列エコノミーで乗り切る自信はなかったので、3列ビジネスクラスにしました。
料金は12,000円くらいでしたか…。
夜行バスにしては、快適に眠れたほうだと思いましたが、それでもさすがに疲れました…。
家についてからも、その日1日は何もできませんでしたね。
…いや、体力落ちましたかね…?

経験として「はかた号」に乗ってみたいと思って、今回は乗りましたが、
料金と快適さを考えると、次回からは飛行機になっちゃうのかなぁ…と。






Last updated  2014.08.27 19:31:46
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2014.08.23
カテゴリ:バス
岩手県交通 ダンロップ

思い入れのある車両の懐かしい写真を見つけたので…。

6年くらい前に撮った写真のようです。
この後間もなくして廃車されたと記憶しています。






Last updated  2014.08.23 18:14:32
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2014.08.21
カテゴリ:バス
都営バスは、以前から東京に来る都度乗っていたのですが、
未だに乗ったことのない路線や、行ったことのない場所があります。

こっちに来たからには、そういうところを潰していこう!
ということで、今回は「新田一丁目」まで行ってみました。

「新田一丁目」って言っても、一体どこにあるのか全くイメージがわかない=不安で、今まで避けてきたところでした。

とりあえず、王子駅前から「王41」に乗って、途中団地の中の狭い道をくねくねと進み、環七と交差してしばらく進み、降ろされたのがこんな場所。
rblog-20140821190312-00.jpg

行き止まりだぁ~。
バスは、写真左奥のスペースにバックで入り、待機するようです。

rblog-20140821190312-01.jpg

降りた向かいが乗り場。
…なんか寂しい場所です。






Last updated  2014.08.21 19:17:31
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2014.08.14
カテゴリ:バス
ラッシュは避けたいなぁ…ということで、
上野→宇都宮→黒磯→郡山→福島→米沢→山形→新庄→横手→北上…
ってな具合に移動中。
18きっぷ使用です。
rblog-20140814210041-00.jpg
山形日和?

そういえば、秋田の701系。
運賃表が液晶パネルになっちゃって…あの120コマが見られないのが残念。






Last updated  2014.08.14 21:00:44
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2014.08.11
カテゴリ:バス
お久しぶりです。

まずは、ご報告から。
この度、転職を決意いたしまして…千葉県に引っ越して参りました。
都会の生活は不安でいっぱいですが…趣味的には、興味深い材料がいっぱいありそうなので。

それで、手続きやら何やらで、東京のほうに行く用事が出来ましたので、さっそくこれに乗ってみました。
rblog-20140811210557-01.jpg

平和交通のマイタウンライナー。
やって来たのは、京成電鉄のちはら台駅。
初めて来ましたけど…人いないですねぇ~。
見た感じニュータウンっていう雰囲気なので、昼間はこんなもんなんですかね?
rblog-20140811210557-00.jpg

エアロエース。トイレ付。
…なかなかの好待遇(笑)

乗車時にSuicaで料金を支払い。
始発から乗ったのは私だけということで…何とも申し訳ない。

途中、結構細かく乗車停留所が設定してあって、ちょこちょことお客さんは乗ってくる。
ちゃんと数えてないけど…全部で10人前後は乗ったかな?

大宮ICから高速道路に入り、東関東道から首都高湾岸線へ。
ナビで渋滞情報をチェックしながら…浦安で一旦一般道へ。
ディズニーランドを横目に見ながら、渋滞を回避し新木場から再び首都高へ。
宝町で首都高を降り、八重洲に定時到着。

今まで、昼間の首都高を通る経験ってあまりなかったですから…なんか新鮮でしたよ。
景色もいいし。
いやぁ~なかなか快適でした。






Last updated  2014.08.12 07:30:34
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