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How do you like 埃及的生活?

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Taiwan'07　-デザート-

九ｲ分を歩いた記事をかいたところで紹介すべきものがある！台湾と言えば食の宝庫、と言うことは　デザートの宝庫でもある。　安くて美味しいデザートがたくさん。　九ｲ分と何が結びつくのか？　と言うとここの名物がある、台湾各地で食べれるのだろうけど、それは　　芋圓芋（タロイモだったかな？で作ったお団子例えると　日本の白玉のような弾力で美味しい。　　　　　店頭で好きなものをトッピングしてもらい、冷たいのか暖かいのかを選ぶ。　例えば　　　これらのように　好きなものを入れてもらいましょ。私は暖かいのよりも　カキ氷入りの冷たいものを選ぶことが多い、それと紅豆（あずき）は必ず入れてもらってる。　甘いシロップがかかっていて　美味しい！　お店によるけど、芋圓と3つのトッピングで　30～45元程度。　　芋を使ったデザート　と言うかお菓子もある。　これは　台湾中部　大甲というところが名産なようだけど　　　芋頭酥　　　タロイモで作られたお饅頭と言えばよいのかな？中は　モチモチとしていて　かなりお腹にたまる。桃園国際空港の免税店なんかでも台湾土産として売られてるので　ぜひお試しあれ！　私は好き！　台湾各地　どんなローカルなところを歩いても見れるだろう　　　このような　懐かしのアイスキャンディを売ってるところ！　やはり人気は　マンゴーのようだ。台湾を歩くと　いたるところでマンゴーを使ったデザートが目に付く。安く美味しくマンゴーが食べれるの　幸せよねぇ～！！！　　マンゴーと言えば　有名な店が台北の永康街にある。　その名は　冰館　そこで有名なのは・・・　マンゴーカキ氷　　　　すごいボリュームだけど　けっこう一人でも食べれちゃうもの。　金額は忘れたけど　100元ぐらいだったかな？中正記念堂見学後　そのついでに足を延ばすのもよいのでは？　（中正記念堂から　信義路を東へ徒歩20分ぐらい）他にも　夜市などに行けば見るだろう　愛玉　　　　愛玉と言う植物を溶かすと　このようなゼリー状になるんだとか？はちみつレモンだと思う　シロップに浸かってて　さっぱりスイーツ。　ここに載せたのはごく一部。他にもたくさん　安くて美味しい台湾スイーツはあるので、ぜひ　台湾へ行って好みのスイーツを見つけてください！！！　

November 2, 2007

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Taiwan'07 -九ｲ分-

スタバのタンブラーネタが出たところで、やはりココの観光地は書かねばならんでしょ！そう　九ｲ分（↑楽天ブログの欠点　多言語が文字化けすること・・・　”ｲと分”を合わせた文字です）もうすでに知ってる人は多いと思うけど、宮崎アニメ　千と千尋の神隠し　このアニメはココ九ｲ分をモデルに描かれたそうだ。　　　　　そもそも　ここが注目を浴びたのは　そのアニメではなく非情城市という台湾映画。撮影で使われたカフェなどが注目を浴び　観光客が集まるようになった、さらには　高台からの景色がすばらしい事もあり、人気観光スポットとなったようだ。高台からは　　このようなすばらしい景色！　とは言っても　曇ってる日に行ってしまった為その素晴らしさが伝わらないかもしれない・・・。　見晴らしのいいカフェで　台湾茶を楽しむのもいい。または　通りにはたくさんのお店があるから　食べ歩きも　また楽しい！　台北のごみごみとした雰囲気を離れたくなったらぜひ　ココへ行くのをオススメします。　癒されますよぉ～　美味しい空気に　そして　すばらしい景色に。★ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ★　休日そして連休中などは　台湾各地からの観光客でごった返す。まるで正月前のアメ横か？というほど混むので　くれぐれも身の回り品には要注意。　バスは九ｲ分で降りると　ひたすら登り階段または上り坂を登らねばならず暑い夏は　かなり体力が消耗されるので、一つ先の旧道バス停で降りることをオススメ！《台北からのアクセス》■台鉄東部幹線　瑞芳駅下車　駅前道路を渡った所のバス停から　金瓜山・九ｲ分行きバス　九ｲ分または旧道　下車。　瑞芳までの所要時間　40～60分　　運賃　自強号：80元、他62元、52元　など　列車による。　瑞芳から九ｲ分までの所要時間　バス　約15～20分■バス　MRT板南線　忠孝復興駅1番出口近くのバス停から　基隆客運　金瓜山行きあり。　所要時間　約80分　　運賃　75元　　他　基隆からもアクセスできる。帰りは　基隆行きのバスもあるので、基隆夜市を楽しんで台北へ帰るのもよい。　基隆への所要時間　40分～50分　運賃　45元。

November 1, 2007

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Taiwan'07 -スタバとコンビニ-

台湾の印象　　それは　　　　　食の宝庫！　　さらに加えるとすれば　コンビ二とカフェ天国！コンビニは台北であれば　自分の立ち位置から2・3件は見える　そう言ってもいいほど多い。　カフェも同じことが言えるかもしれない。よく見るのは　　　　　　　　↑　もちろんｺﾁﾗ　ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝとｽﾀｰﾊﾞｯｸｽｺｰﾋｰ。　しかもｺｺは同じ建物に。スタバなどは　各駅ごとにあるとも言える。　日本ではそんな至近距離に何店舗もないよねぇ～。とにかく　この両者はそこら中にある。コンビニの中と言えば　　日本とほぼ変わりない。ただ　ﾄﾞﾘﾝｸの扱う種類が豊富！あとは　日本にいるのか？と思わせるほど　日本語の書かれた商品が多い！　例えば　アクエリアスのペットボトルには　　　　”日本大好評”　と書かれてたりする。日本語の書かれた物は　そこら中にあふれているのが台湾、　　　　　　　　　　　理由は　よく売れるらしい。スタバは？　と言うと　　　こんな感じ。この写真は　台北の空港　Terminal2にあるスタバ。　種類豊富のデザート、タンブラーも各地のデザインが揃っている。金額は日本とさほど変わりはない。ただ　違うのは、中華圏での中秋の名月と言えば　月餅！台湾のスタバでは　限定の月餅を販売したりするそうだ。季節感、そして土地柄のデザートを販売っするって　日本ではあまり聞かないよね？　スタバ　今や　台湾の有名観光地　九ｲ分にも出店してる。　　いったいどこまで店舗増やすつもりだ？？？ちなみに　私のタンブラーコレクションは　台湾は　台北・花蓮・九ｲ分日本のタンブラーよりも大きいサイズが多いのは　お茶の国だからか？　　　台湾らしいカワイイデザインが多いので　ぜひ自分土産にいかが？今回の滞在では　　抹茶オレがあったので飲んでみた。　　　　　あれっ　抹茶って台湾限定じゃないな・・・

October 31, 2007

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Taiwan'07　 -閃火罐-

台湾へ行ったらﾏｯｻｰｼﾞでしょ！閃火罐（ｶｯﾋﾟﾝｸﾞ）をやってもらいたい！　と民権西路へ向かった。民権西路　ｺｺは前回台湾へ行った時拠点にした場所。夜市は近くにないけど、とても便利な街で、近くに晴光市場や双城街あるので　買い物や食事にも便利。そして　民権路は空港へ行くﾊﾞｽの通り道だし、長距離ﾊﾞｽもこの辺に停まる、本当に便利な街。 1年ぶりに歩く民権西路駅周辺やはり　なんだか落ち着く。　これといって変わってはいない。相変わらず民権路はMRTの工事中だったしね。　目的のﾏｯｻｰｼﾞ店へ到着。まずは足裏ﾏｯｻｰｼﾞをしてもらう。最近は　漢方の足湯は　衛生面の関係でやらないところが多くなったそうだ。あれは気持ちよくて好きだったんだけどなぁ・・・。約30分ほど両足のﾂﾎﾞを押されるが、私の悪いところは・・・　”腰・卵巣・目”まぁこれは通院もしてるしね～　さらには　　　　　　”頭”　　　・・・。ﾏｯｻｰｼﾞ受けるたびに毎回言われるんだけどさ、　頭悪いってかぁ！？頭の何が悪いんだろうか、3回やって3回とも言われるとねぇ・・・。　その後　着替えをし、ﾍﾞｯﾄにうつぶせ。　閃火罐カッピングは、ガラス容器（吸い玉器）内の空気圧と、炎の熱を利用して毛細血管を拡げて充血、鬱血（うっけつ）を起こさせ、血の巡りを良くして代謝を促し、体のだるさや痛みを迅速に取り除くというもの。　別名　吸玉療法と言うよね、その通り　吸引されるわけ。顔が見えないから　まぁいいだろう、恥ずかしいので小さく。こんな感じで吸引されちゃうわけですよ。人により　悪いところを見極め　数も違うらしいんだけどねぇ・・・私　やけに多いんじゃない？？？　と思ったらさ、　　”あなた　血行が悪いっ！” あんなに吸引したのに　赤くならないのは血行が悪い証拠。これが　肩こりとか私の今の身体の悪さを表しているようで、人よりも多く吸引されたのは　血行を元のように戻すためだそうだ。肩のあたりは紫が濃いんだけど、別に悪いからではないんだって。かなり　腰や足の疲れ、目もそうだけど、慢性的な肩こりもｽｯｷﾘ！効果は絶大っす！　ｵｽｽﾒ　本当に。　これらの跡は　1週間程度で消えましたよ！　　　　　　　　　　　　　気持ちよかったなぁ～。

October 28, 2007

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日本アジア航空　消えるのか！？

台湾旅行記を書いている最中に現れたNews　　　日本の航空２社直接運航へ台湾便の子会社方式に幕　【台北２６日共同】日本航空と全日本空輸は、日中国交正常化後に中国への配慮からそれぞれ子会社を通じて運行してきた日本－台湾間の路線運航を改め、直接運航に乗り出す方針を固めたことが２６日、日台関係筋の話で明らかになった。来週後半にも発表される日台間の民間航空取り決めに盛り込まれる見通し。　↑　↑　↑　とのこと。1972年　日本が中国と国交正常化したことで、台湾との国交が断絶。日本が　中国に配慮した形で　台湾への航空機就航は　子会社運営となっていた。欧州各社も　KLMやSWISS AIR(現ｽｲｽ航空）などが　KLM Asia　そして　SWISSAIRは　尾翼に漢字で”瑞”と書かれた機材を飛ばしていた。それも　今では本家航空会社運行をしている。中国への過剰な気配りは　今はもう必要がないと判断しているのだろう。そんな日本の航空会社も　JAL機やANA機で直接運行をしているのを見るといまや　名前だけの子会社運用になっていたのだろう。全日空系は　国内線運行を行っている　エアーニッポンなので、会社運営の問題はない。しかし　この日本アジア航空は　台湾路線のみの運営、会社が消えると言う事では？　　　私個人的には　いちばん最初に飛行機に乗ったのがJAAその思い出の航空会社の消滅となれば　すごく寂しいなぁ・・・。

October 27, 2007

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Taiwan'07 -総統府・二二八和平公園-

ぶらりと西門へ行った。ここは　台湾の渋谷・原宿と例えられる若者の街。実際に日本で渋谷や原宿が苦手な私、昼ごろなら空いてるだろうと歩くも　結構若者がいる・・・ちょろっと歩いて　やはり逃げた（笑）だが有名な麺線の店へ立ち寄る　時間を間違うとかなりの行列ができる店。　でも私は好き！2年前より店もキレイになったような気がする、気がするだけかしら？　昼食を買いとぼとぼと中正記念堂方面へ歩く。その途中　まず見える大きな建物　総統府　　　総統府は　午前中であれば　中の一部を見学することができるようだが、時すでに13時、またも外観を見るだけに終わってしまう。ｺｺは日本で言う国会議事堂の役割を果たす場所。機会があれば　ぜひ中も見学してみたいものだったが・・・。　10/10の国慶節の為、それと国連の加盟だったかな？今回この垂幕があって、私としては邪魔！　って思った。実際に10/10　この大通りで軍事ﾊﾟﾚｰﾄﾞを十数年ぶりに行ったようだけど、私が帰国前に見た予行演習は乱れまくっていた、常に行うことではないからかな？さらに進むと二二八和平公園そこまで広い公園と言うわけではないと思うけど、健康歩道（石が敷き詰められたところを歩いて　足ﾂﾎﾞを刺激する）があったり、中央には　　中国庭園風の建物があったり、なかなかのんびり落ち着ける公園。ここのﾍﾞﾝﾁで　阿宗麺線で買った麺線を食す　外の空気を吸いながらのﾗﾝﾁも　なかなか良いものでありますな！公園内の木々には　野生台湾ﾘｽがいて、思わずｼﾞｰｯと観察したりもしたもんだ。人に慣れてるのか　近寄ってもぜんぜん逃げない、ｶﾜｲｲものですよ！道行く人から　たくさん餌をもらってるせいか　丸々としてます（笑）散歩している人や　動物をのんびり眺めるだなんて　日本ではする時間がないし、のんびりできる時間があるって幸せ～　って思いましたよ。《ｱｸｾｽ》　・総統府　　MRT淡水線　台大医院駅　1番出口から徒歩約5分　　　　　　MRT板南線　西門駅　3番出口から徒歩約5分住所　：　台北市中正区重慶南路1段122号電話番号　：　02-2313-0760営業時間　：　9：00-12：00休館日　：　土・日入館料　：　無料　（要ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ）・二二八和平公園　MRT淡水線　台大医院駅1・4番出口すぐ住所　：　住所：台北市中正区凱達格蘭大通3號

October 27, 2007

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Taiwan'07　-淡水-

　淡水MRT淡水線の終点　淡水駅へ　←これが駅舎。台湾海峡にそそぐ淡水河の河口に広がる淡水。昔ｽﾍﾟｲﾝやｵﾗﾝﾀﾞ、ｲｷﾞﾘｽなどに統治された歴史を持つところなんですって。レンガ造りの欧風建築が各所に見られ、台湾にいながら欧州に来たような気分！　”台湾のﾍﾞﾈﾁｱ”　そんなｽﾃｷな場所で2年前の私　浸ってましたねぇ～（笑）そう　2年前にも行った事がある場所。本当にｷﾚｲな所なんですよぉ！淡水駅から　川沿いに露店街のようにもなっているし、食べ歩きしながら散歩するのも　とてもよい！今回　少し足を延ばした。　紅毛城先にも述べたようにｺｺ淡水は統治された歴史がある。　　1629年ｽﾍﾟｲﾝ人によって建てられ、その後ｵﾗﾝﾀﾞ、英国の領事館に利用され、なんとも多彩な歴史が詰っているのが　この建物。統治の歴史だけじゃなく　台湾に現存する最古の建築でもあり台湾政府により国家一級古跡に指定される　貴重文化財なんだそうだ。ちなみに　この場からの景色もとてもｷﾚｲ　淡水まで行ったなら　ぜひ行って見てほしい。　　淡水と言えば　やっぱりこれでしょ！河口が北西向きなので　とても夕焼けがｷﾚｲだと現地人のﾃﾞｰﾄｽﾎﾟｯﾄでもあるのよね。より河口に近い漁人碼頭へ行き　夕日を見るのもいいだろうが、私は環河道路の先端近くにあったｶﾌｪの2階で夕日を拝む　これが好き。　すばらしく　平和な観光ができたぁ～飛行機内からも実は淡水が見える確率は高い！風向き次第ではあるけど、私は過去4回の訪台で100％の確率。日本からの飛行機が台湾の北側海上を飛行。その際　左手窓側の席であれば　大きな河川の河口が見える、そこが淡水なんです！ちなみに　飛行機からの眺めは　淡水から遠く台北市内が見え、昼の着陸前、夕方の着陸前　これはとてもｷﾚｲだったけど、今回　夜遅くのﾌﾗｲﾄ、夜景を機内から見るのは　また更にすばらしい眺めですよ！《ｱｸｾｽ》　台北駅から　MRT淡水線　終点淡水駅まで約40分・紅毛城　駅から中正路を西へ　徒歩約20分　　　　　　　　または　ﾊﾞｽ　紅26路に乗り　紅毛城下車住所　：　淡水鎮中正路28巷　電話番号　：　02-2623-1001営業時間　：　9：30～22：00　（館内は18:00まで）休館日　；　月曜入館料　：　60元撮影　：　一部不可

October 26, 2007

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Taiwan'07　-新北投温泉-

　新北投台湾にはいくつかの温泉地がある。今回行った温泉地は　新北投。台北の中心部からいちばん近く　ｱｸｾｽしやすいのがこの新北投温泉。駅前の中山路を進む事5分程度　　北投温泉博物館。ｺｺは　北投温泉の歴史に関する資料が展示されていて 1階部分には　昔の浴場が保存、公開されてた。まるで　ﾌﾟｰﾙのような深さだった。そして　北投石の発する放射能の強さなどがわかるものなどがある。上の階にはお座敷があり、立ち入ることもできる。台湾にいながらも日本のように　畳の上でのんびり座り込んでしまいました！なかなかいい気分！　やっぱり日本人ね！もともと、この場所は　1913年に作られた北投公衆浴場。その後、老朽化で1997年に　台北市政府が約1億で大改修！建物は歴史があるのだが　博物館として生まれ変わりﾋﾟｶﾋﾟｶ　との事です。　注）　2007年 10/15～12/31までの期間　内部改修工事の為休館だそうです。博物館を出て　さらに10分ほど進むと硫黄の臭いがさらに強くなってくる。進めば　　地獄谷があるじゃないですかぁ！！！台湾では　地獄谷とは言わず　”地熱谷”と言うそうだ。箱根の大涌谷を　もっとｼﾝﾌﾟﾙにした感じですねぇ～。以前はｺｺでも温泉玉子を作れたそうだけど、今は禁止してるようだった。このような場所は　日本の温泉地に近い雰囲気でなんとも台湾にいるって事を忘れさせますな！この界隈には　工事中の場所もあり、日本の老舗旅館が進出するような看板を見た。台湾へ来る日本人客を引き込もうという魂胆であろうか？きっと人気が出るに違いない！この中山路沿いを　平行して水路があるんだけど、地元の人は足湯をしていたんだよね！　　　ゆっくり入浴する時間がなかったから　せめて足湯でもしようとまず　手でお湯加減を！　と手を入れてみた　がーっこれがさ　あっついんだわさ・・・こんな熱いのは入れないっての！！！　現地の人は熱いの平気なん？軽く45度はありそうな熱さ・・・　まいった。　情報までに　現在　新北投から陽明山へのﾛｰﾌﾟｳｪｲの工事が始まってるそうです。陽明山は　1191mもある七星山があり、台北市内の夜景がとてもｷﾚｲに見れる場所で有名。今後　陽明山へのｱｸｾｽの拠点になりそうだ！　便利になりますね。《ｱｸｾｽ》　MRT淡水線　北投駅より　支線に乗継新北投駅へ・北投温泉博物館　駅から徒歩5分住所　：　台北市北投区中山路2号電話番号　：　02-2893-9981営業時間　：　9:00～17:00休業日　：　月・祝・地熱谷　駅から徒歩約15分　営業時間　：　9:00～17:00休業日　：　月曜

October 24, 2007

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Taiwan'07 -保安宮・孔子廟-

　保安宮・孔子廟保安宮　医療の神様　保生大帝を祀った神社。台湾の神社には副神も多く、ここ保安宮では　他に神農大帝・孔聖夫子・関聖帝君・玄天上帝・天上聖母・証生娘娘・福徳正神が祀られている。薬学、商業、北方の神、海の神、安産の神様、蓄財の神様と言う　大人向きの神社です。孔子廟こちらは　保安宮と違い、学問の神　孔子を祀っている廟。受験ｼｰｽﾞﾝになるとたくさんの人がお祈りに来るそうだ。孔子廟は　台湾でも各都市にあるように思うが、ここ台北の孔子廟は保存状態は良く美しいんだそうだ。　　まず保安宮へ行く。　人はあまりいなかったが、熱心にお祈りをする若者がいた。←これ　おみくじ！三日月型をした赤の木札を2つ、何回も地面に投げつけていた若者。これは台湾式おみくじ！相談ごとを言って、2つの木札を地面になげ、表と裏の組み合わせがでたら、おみくじを引けると言うｼｽﾃﾑ。その若者　私が廟に入り、出るまでの時間　ずっと投げ続けていた。　「どれだけ無謀なお祈りをしているんだろう？」　若者も　あまりにも表裏の組み合わせが出ないことに　周りの人の目が気になっていた。私もおみくじまではしなかったが、通院中でもある　婦人科系が良くなる事　祈ってきました、安産の神も居るって言うし！（って　そんな予定はないが・・・ｗ）　そして　孔子廟へ　がーっなんだか重機がある。ここ　囲われてる造り、孔子廟だろ！とｸﾞﾙｸﾞﾙ歩くも　入り口がない！どこかで調べたら、　2008年8月までの予定で　改修工事の為本堂の見学ができなくなっています。　尚、敷地内の見学は可能だが、通路が規制され2/3は工事中です。だが、私が行った日は工事が原因ではなく　休業日・・・　　これら2つは　高校の修学旅行で行った事はあった。しかし　説明も覚えていないわ、記憶は薄いわ、記念写真が残っているだけ。その記憶をﾘﾝｸさせて　記憶を完全なものに作り上げたかったものの　このありさま。　　　　なんだか　今回の台湾、改修工事などに縁があるらしい・・・　ﾄﾎﾎ。孔子廟は　↑これ目印　歩道に猿がいる！　「日光かよっ！」駅から孔子廟へ歩き　この猿のところを右へ入ると保安宮があります。《ｱｸｾｽ》　MRT淡水線　圓山駅2番出口から徒歩約10分・大龍○保安宮　（←山に同。　文字化けする為　保安宮と略しました）住所　：　台北市哈密街61號電話番号　：　02-2595-1676営業時間　：　9：00～17：00・孔子廟住所　：　台北市大龍街275号電話番号　：　02-2592-3934営業時間　：　火～土　8:30～21:00　　　　　　　日・祭　8:30～17:00休業日　：　月曜日ホームページ　：www.ct.taipei.gov.tw

October 22, 2007

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Taiwan'07　-国父記念館-

　国父記念館台湾4度目にして初めて行ってみた。友達の勤務している会社から　歩いて5分。単に近いから　ついでに・・・　程度で歩いてみた。まもなく　　←世界で2番目になってしまったTaipei 101101へもほど近いところにあるので　観光客も多いのかな？と思えばがら～んとしてるんだよねぇ・・・。　↑　これが国父記念館。ここは　台湾建国の父　孫文の生誕100周年にあたる1972年に建てられたそうで、1階には図書館・画廊・孫文に関する資料が展示されてて、地下1階には　自習室・ﾚｸﾁｬｰﾎｰﾙ・展覧室など　台湾市民の文化施設となっている。さらに　館内には　大きな孫文の像があり、衛兵交代の儀式もあるそうだ。　中正記念堂でも衛兵交代の儀式があったが、名称変更や修復工事中などもあり現在は行われていないことを思えば　今回は　ｺｺ国父記念館で見れる！　と思った　がーっ　　　空調点検につき　10/1～3まで閉館私って　今回　なんだかついてない・・・。《ｱｸｾｽ》MRT国父紀念館駅　4番出口からすぐ住所　：　台北市仁愛路4段505号電話番号　：　(02)2758-8008営業時間　：　09：00-17：00HP　：　http://www.yatsen.gov.tw/chinese/index.php

October 21, 2007

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Taiwan'07 -台湾民主記念館！？-

　台湾民主記念館この名前を聞いてもﾋﾟﾝと来ない人は多いのではないでしょうか？　　　↑　この写真は見覚えあるでしょう。　そう中正記念堂　これが改名し　”台湾民主記念館”　と名前を変えたんだそうだ。しかし　最寄りのMRTの駅は　”中正記念堂”駅のまま。なんともしっくりこない名前に変わったな・・・　と思いつつ中正公園に向かう　がーっこれ　↓　2年前の音楽堂と劇場　　　　　　↓　今回　→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　　嫌な予感・・・　やっぱりこっちも中に入れなくなっていた・・・さらに　1階にあった蒋介石の展示物は　台湾民主に関する展示物に変わるということでもちろん入館できなくなっていた。　しかし・・・帰国してﾈｯﾄで調べてると　　2007年5月19日、行政院により台湾民主記念館と改名されたものの、　　2007年6月7日に立法院が台湾民主記念館組織規程を否決し、　　再び中正記念堂（ちゅうせいきねんどう）の正式名称に戻された。　　　　とあるでないか！！！ここの名称、　いったいどっち？　　　　　　　　　　　中正記念堂？　　　　　　　　　　　　　それとも　　　　　　　　　　台湾民主記念館？《ｱｸｾｽ》MRT　淡水線・新店線・小南門線　中正記念堂駅　5番出口すぐ住所　：　台北市中山南路21号電話番号　：　02-2343-1100営業時間　：　紀念館09:00～17:00、公園　05:00～24:00　

October 20, 2007

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Taiwan'07　-苗栗　客家とのふれあい-

今回は観光地と言うよりも　客家　についてお話しましょう。　（今回は写真がありません）　客家客家と聞いて　私が思い描くのは中国大陸に見る　円形の大きな建物に大家族で暮らす住民のｲﾒｰｼﾞ。そのｺﾐｭﾆﾃｨの中で　社会を勉強していくと　昔TVで見た覚えがある。実は台湾で私の身近な友達が、ﾙｰﾂは客家だと言った。台湾に行くと　公共の交通機関でいくつかの言語のｱﾅｳﾝｽを耳にするでしょう、それは　北京語・台湾語　そして客家語であるようだ。日本の九州ほどの面積の台湾に　文化の違う人が住み、共存していることがすばらしい。他にも　台湾には民族がいくつかある。　「民族は見分けが付くの？」　　　と聞けば　”住んでいる場所でわかるよ”　　　　との回答。しかし　客家は具体的には場所は決まっていないそうだが、主に　今回私が行った苗栗に多いそうだ。客家人の人口は　200万人程度いるんだそうで、その意外な多さにﾋﾞｯｸﾘ。今回　友達夫婦のお宅に訪問した。もちろん大家族で住んでいる。食事は　数多くのお皿が並び、野菜を中心に、木の実を時間をかけて炊き込み味付けたものが特に有名で美味しいと勧めてくれるわ、淡水魚のお魚のｽｰﾌﾟも　これまた絶品でした。私たちお客様を先に　と　お爺さまがお食事を勧めてくれた。普段は家族が年代順にﾃｰﾌﾞﾙで食事を囲むそうで、やわらかい家庭の空気　本当にここちよかった。　食事後は　ﾌﾙｰﾂを剥いてくれて（梨やｸﾞｱﾊﾞなど）　さらに　お茶を出してくれた。ここで、私にはﾋﾞｯｸﾘな話。　台湾では　”お茶出し”は　一家の主（男性）の仕事なんだそうだ！いくつかのお茶を勧めてくれ、しかも　そのお茶の効能を教えてくれる、ｽﾃｷだよねぇ。　　日本の男性も　ぜひ見習って欲しいよなぁ・・・。私は　お腹が温まって　そして　美味しいお茶を何度もすすり、　台北へ戻るﾊﾞｽに乗る時間まで　ゆっくり談笑していたのでした。　そんな貴重な空間に居させてもらっていた私、それなのに・・・実は　友人のお家到着直前　車の中で腸が疼きだした・・・到着後　家族の皆さんに挨拶をするより先に　ﾄｲﾚへお邪魔したのです。なんと　血便まで出た始末原因を追求すると　日月潭で夜に食べたﾁｷﾝしか思い当たらない！！！（怒）胃は別に何も反応をしてない、本当に腸だけ。この状況で　私は食欲があるのだが、食べるのが怖くなってしまい、せっかくのお食事も　ほんの少しいただくだけになってしまった・・・。腸が落ち着いて、ﾌﾙｰﾂとお茶をたくさんいただいて、無事　台北までは何事もなく戻ることができました。　しかし、本当にその後　またいつどこで　何が起こるかわからない・・・そんな気持ちが強くなり、今回遠出はしないでおこう　と　予定を大幅変更したのは言うまでもない・・・。　

October 19, 2007

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Egypt Air ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ加盟へ！

旅行記の途中ですが・・・　本日はﾈﾀを変えまして・・・《ｴｼﾞﾌﾟﾄ航空、ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ加盟へ》　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽにｴｼﾞﾌﾟﾄ航空（MS）が加盟することとなった。ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽは今回の加盟方針により、中東、ｱﾌﾘｶのﾈｯﾄﾜｰｸを拡充することとなる。MSは現在、保有機材48機、44ヶ国、60都市に就航。MSの加盟によりｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽの路線網は、MS以外に加盟を表明している航空会社とあわせ、新たに9つの空港へのｱｸｾｽが増え、161ヶ国944都市、1日1万7700便の規模となる。　MSはこの5年で大きく改革を進めており、ｱﾌﾘｶ、中東で最も優良な航空会社の一つとされている。正式加盟は18ヶ月以内を目指し、ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽが推進する　　　　　　　「Under　One　Roof（一つ屋根の下）」の構想のもと、ｶｲﾛ国際空港の新たな第3ﾀｰﾐﾅﾙに集結する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑とは　今朝見たﾆｭｰｽだった。ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ、ｴｼﾞﾌﾟﾄ航空、そして　日本で加盟しているANAでもﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽとして発表されている。私はもともとｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽﾏｲﾗｰで、主にUA（UNITED AIRLINES)で貯めてました。　が、　私がいちばん多くﾏｲﾙを持っているのは　EgyptAir！そう、悲しいことに同じｱﾗｲｱﾝｽ同士となってしまうのですよぉ！！！例えば、日本人ならば　ANAのﾏｲﾙを貯めている人は多いでしょう。　他に海外旅行で・・・とCA（中国国際航空）のﾏｲﾙを同時に貯めてた人もいたでしょう。CAも実は12月　めでたくｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽﾒﾝﾊﾞｰに正式加盟することとなりました。　　　このような場合　ﾏｲﾙの合算はしてもらえない（はず）。しかし加盟後は　1枚のｶｰﾄﾞでANAもCAもﾏｲﾚｰｼﾞの加算ができるようになり、ﾎﾟｲﾝﾄが貯まりやすくなる！そんなｼｽﾃﾑなんですよ！　　ご贔屓の航空会社が　好きなｱﾗｲｱﾝｽに加盟してくれて本当に嬉しい。いつか　ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ塗装機のMSに乗れる日も近いかもしれないな！！！　　←　こちら　ANAのｽﾀｰｱﾗｱﾝｽ塗装機

October 18, 2007

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Taiwan'07 - Sanyi 三義-

苗栗まで来たところで、　　”近くに木彫りで有名なところがあるよ！”と連れて行ってくれた場所。そこは　三義木彫博物館。正直　ｺｺもどのような経路でたどり着いたのかわからない。つれていかれるがまま。ただ　途中　どれぐらいか前に台北の空港を離陸した飛行機が墜落した現場に近い所を通ったようで、夜は怖い！　と彼らの話を聞く。そう　山間の道を進んで　この三義があるのです。　三義は　木彫りで有名な街。この博物館は木彫をテーマにした公立の博物館で、三義の木彫品の名作が展示、木彫の技術、歴史、様式なども詳細に説明され、木彫芸術を　建物いっぱいに感じることが出来る場所です。あいにく館内が撮影禁止なので　お見せすることができないのが残念　それぐらい　細かい彫刻がたくさん！建物の　入り口と出口前には　象さん？　この博物館への通りは商店街と言うか　木彫りのみやげ物街になっている。博物館から　すぐ近くの食堂に行ってみた。ｺｺ三義のある　苗栗県は　客家料理で有名なところらしい。客家語を話すようで　友達でもわからない　と言う。台湾にも　さまざまな文化があるんだね。で、そこの食堂で麺料理を食べた　名前は忘れたけど、汁が少なく、平たく太いうどんのようなもの。庶民的なお味でした。その後　周囲の商店でお土産物色。　木彫りが有名なこともあり、お箸などをお土産にする人が多いよう。そして　私が気になったのは　　”檜石鹸”とても香りがよく、お店の人の話では　虫除けの効果もあるんだそうよ。ぜひ　三義へ行くならば　土産に檜石鹸を！！！　三義木彫博物館住所　：　苗栗県三義郷廣盛村廣聲新城88号電話　：　+886-37-876009 開館時間　：　10時から17時まで料金　：　60元《三義へのｱｸｾｽ》・台鉄　台北から（所要時間は約2時間半）　三義駅下車　本数は多くない。　　　　　　または　　　　台北　→　苗栗駅下車　　新竹客運ﾊﾞｽで　三義へ（苗栗から　約1時間）　　ｱﾊﾞｳﾄな情報ですいません・・・。　

October 17, 2007

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Taiwan'07　-Flying cow Ranch 飛牛牧場-

現地の友達夫婦が　私が来るのもあり、日本人があまり行かないであろう　そんな観光地へ連れて行ってくれた。場所は　苗栗だと言う。私もよく知らない地名で　いったい何があるのか？　と思った。車で連れて行ってもらったので　ﾙｰﾄや　台北からのｱｸｾｽ方法はよく知らないが、山間の道をしばらく進むと　突如　入場ｹﾞｰﾄのようなものがあった。　Flying cow Ranch　飛牛牧場　話によると　台湾では結構規模の大きい牧場で、台湾全土から遊びにくるほどの　人気のある牧場なんだそうだ。牧場MAP名前から勝手に連想してしまった、　「飛んでしまう牛でもいるの？」　（←心の中だけですよ！ｗ）もちろん　そんなことはありませんので　あしからず・・・。見てくださいよぉ！　ｷﾚｲな牧場だと思いません？日本にある牧場っぽいなぁ～　ってのが私の感想だったんだが、まぁ　それも納得！この牧場、1975年に政府の指導によってｱﾒﾘｶで酪農訓練を終了して帰国した青年たちによって作られた牧場で、当時”中部青年酪農村”　と名づけられてたんだそうだ。その後、ﾚｼﾞｬｰ目的の牧場へ転身し、日本とｱﾒﾘｶの牧場を参考に今の形になったそうだ。ところで、この　”飛牛”　と言う名前（私が気にしてるだけ？）ここの牧場は　牛と蝶がﾄﾚｰﾄﾞﾏｰｸなんだそうで、蝶が”飛ぶ”　そして　ﾒｲﾝの”牛”から　この名が生まれたと言う事だ。結構な敷地を歩いていると、もちろん動物たちがいるわけ！　仲良しでしょ？さらに近くでは　えさをあたえることもできる！　欲張りでしょ？他にも　ｳｻｷﾞさんとか　すくすくと育っておりました！ちなみに　日本の牧場のように　ｿﾌﾄｸﾘｰﾑの販売もありましたよ！もちろん　美味しいですわ！！！この牧場の中には　もちろんﾚｽﾄﾗﾝが数件あり、私は　ﾐﾙｸﾗｰﾒﾝ食べました。ﾄﾞﾘﾝｸとﾃﾞｻﾞｰﾄのｾｯﾄで　200元だったかしらね？行く機会があれば　ぜひ召し上がってみてくださいな。　《台北からのｱｸｾｽ》・台鉄　西部幹線（海線）汽車で　通霄駅下車。タクシーに乗り換えてすぐ。　住所：　苗栗縣通宵鎮南和里166号　電話番号：+886-37-782999　　　　HPはｺﾁﾗ　

October 15, 2007

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Taiwan'07 -Riyuetan 日月潭-

日月潭9/29　土曜に行きました。ｺｺ日月潭は　台湾の中部　南投県にあるﾀﾞﾑ湖。「国立風景区」に指定されており、人気の観光地となっているそうで台湾の人にも人気の観光地だそう。日月潭＝　英名　Sun Moon Lake名前の由来は　湖の北側が太陽の形、南側が月の形をしていることから。日月潭から見る夕日は美しいと言われており「双潭秋月」と言う言葉にあるようにで見れる秋の月は台湾八景なんだそうだ。ところで、この日は　8/16～行われている嘉年華と言われるｲﾍﾞﾝﾄの最終日でした。街の中心部　水社の船着場では　ｽﾃｰｼﾞが組まれ、明道大学の学生が　京劇やﾊﾞﾝﾄﾞ演奏などの催し物をしていた。別の日には　現地の有名ｱｰﾃｨｽﾄなども来ていたそうで、”有名な人を最終日に連れてくるよなぁ・・・”とは　日本人の感覚なのだろうか？？？しかしﾒｲﾝは夜の花火！　と　それまでは遊覧船に乗り湖周辺を観光しようと出かけたのだ。ﾊﾞｽを降り　突き当たり正面のｽﾀｰﾊﾞｯｸｽを見たら　左手、坂を下りると繁華街が広がるさらに進むとｺｺ水社の船着場から　小型の船の出港を待つ。遊覧船と言うか　ﾎﾞｰﾄで、10～40人近く乗る船まで　さまざま。私は　14:20発と言われたが　客が10人に満たないからと　結果1時間ほど待たされた・・・。どんだけ時間をﾛｽしたことか。個人客は　人数が揃うまで待たされるのは覚悟したほうがいいでしょう。遊覧船の料金＝　大人（全票）300元、　　　　　　　　子供（半票：身長115cm～140cmまで)150元、さらに150cm以下　50元運営時間＝　8時～18時水社の船着場を出ると　すぐ先に島が見える。その島の名は　拉魯島今回私が日本から乗ってきたｴﾊﾞｰ航空の機内誌に　たまたまが取り上げられていて、　「拉魯島に　月下老人と言う縁結びの像がある」それを読んでは　ぜひ行かねば！と思った　が・・・残念ながら工事中。と言うのも　1999年に起きた台湾大地震で月下老人の像が倒れ　修復工事中なんだそうだ。船が向かう先は　玄光寺の埠頭。20分見学の時間があり、玄光寺を見学できるように配慮されている。その後は徳化社埠頭へ。船はここでも30分程度の観光時間をくれるが、私たちはｺｺで下船。ｺｺからは湖周辺を周遊しているﾊﾞｽで　玄奘寺や文武廟へ行き　水社地区へ戻ろうと計画した、　が・・・　　ﾊﾞｽが1時間経っても来ない・・・。周遊ﾊﾞｽは　水社地区から玄光寺までを30分かけ走行し、直後Uﾀｰﾝ運行しているもの。朝の7時～　夜は玄光寺を18時出発するまでは　便があるはずだった。同じようにﾊﾞｽ待ちをしているｲﾀﾘｱﾝｶｯﾌﾟﾙが声をかけてきた。私たちよりも更に長くﾊﾞｽを待っていた。彼らは中国語わからない、ましてや読めない。私は台北の友達といたので、彼らとは簡単な英語で会話をし我が友達には　観光案内所などで確認をとってもらった。なんと　”ﾊﾞｽの運行が止まってる”　との回答。彼らｲﾀﾘｱﾝは　夕方の台中行きﾊﾞｽに乗り　さらに新竹へ帰ると言う。なんとか交渉し　船へ彼らと共に乗せてもらい　その後水社地区のﾊﾞｽ乗り場へ。今度は　台中行きのﾊﾞｽ　案内所の人に聞くと　”15時のﾊﾞｽが来ていない”これがまたおかしくて、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで情報を得たｲﾀﾘｱﾝの持つ時刻表と観光案内所でのﾊﾞｽ時刻表、そして　私が泊まったﾎﾃﾙで見た時刻表　全て時刻が違う！観光案内所の人の案内は　南投客運、毎時20分ごろに台中行きがある！ｲﾀﾘｱﾝの調べたﾈｯﾄ情報は　仁友客運、毎時20分ごろに台中行きがある！ﾎﾃﾙで見た時刻表は　　　仁友客運、10:20・17:10・17:40　の3本。料金は198元　ないし200元。どれが正解なのかは　いまでも不明なのだが、どーやら　ﾎﾃﾙの情報が合ってるよう。　日月潭から台中へ行く人へ　　　17:20頃には確実にﾊﾞｽがある　と思うといいでしょう！夜ご飯を食べに隣のﾎﾃﾙのﾚｽﾄﾗﾝへ行く。すると　相席の親子が話しかけてきた　”30分待ってもﾒｲﾝが来ないの・・・”これは言わなきゃ！　とｵｰﾅｰらしいのを捕まえ、親子に早く出せ！と。しばらくして出てきたﾒｲﾝﾃﾞｨｯｼｭ　娘さんの食べてたﾁｷﾝのﾌﾗｲは　生焼けだった・・・。私も同じのを頼んでいたので　恐る恐ると食べたが　やはりあまり美味しくない。泊まったﾎﾃﾙは忘れたけど、水社湖畔に面したとてもいい立地。夜　花火はどの辺で上がるのかと思いきや　なんと目の前！　　　眼下では　ﾒﾛﾃﾞｨに合わせ噴水がﾀﾞﾝｽをし、目の前では花火が！！！日本の花火大会を連想して期待すると裏切られるのだが、なかなか立派でｷﾚｲな花火を　好環境で見ることができました。この日1日　とんだ災難が続いたが、花火のｷﾚｲさに　気分はｽｯｷﾘ！　”日月潭はのんびりした空気が流れてる場所だから　このような事が起こるのだろう”私たちは　勝手にこう結論を出した。　《日月潭へのｱｸｾｽ》台北からﾊﾞｽが便利・国光客運　　台北西ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ　1番乗り場から　1日4本（9:00・10:00・15:00・17:00）　乗車前のﾍﾞﾝﾁに　水のﾊﾟｯｸが置かれ　無料でもらえます。　座席は指定。　台北へは　7：20・8：20・14：20・16：20・豊栄客運　（正直こっちの方がいいかも・・・）MRT板南線　忠孝復興駅　2番出口　太平洋SOGO復興館前ﾊﾞｽ停から　ほぼ毎時出発。料金は　460元（変更した可能性あり）　台北へは　ほぼ毎時30分に出発　最終は21：30　　　　　

October 14, 2007

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Taiwan '07 -NRT→TPE-

帰国して数日が過ぎ　やっと疲れが取れてきました。私の台湾で経験したことを　日々綴っていきましょう！9/28（金）BR2195便　ﾁｪｯｸｲﾝ開始は　17:40成田空港　第一ﾀｰﾐﾅﾙ　南ｳｲﾝｸﾞ　Iｶｳﾝﾀｰがｴﾊﾞｰ航空のｶｳﾝﾀｰです。ﾁｪｯｸｲﾝ早々　私は長年働いてた職場時代の先輩に会いに出国審査を抜け　某ｶﾌｪへ向かう。夜便は少ない為　ｶﾌｪも落ち着いていたようで　久々にお話をすることができた。私がｴｼﾞﾌﾟﾄへ行ってしまうと　1ﾀﾐから出国することはなくなるので一応の挨拶に出かけたのでした。そして　恒例のごとく免税店でお買い物。こちらも　出国便は　残り数便となっているようで　ｶﾞﾗｶﾞﾗの状態。店員さんをゆっくり独り占め！搭乗ｹﾞｰﾄは　36番19時過ぎ来ました　→ちなみに　ﾁｹｯﾄ　→座席は　　さらに　ｺｺへ行けば・・・　他にも写真を撮ってないところで、Crewのｴﾌﾟﾛﾝや　ｴﾁｹｯﾄ袋もｷﾃｨちゃんでした。お楽しみの機内食っ！もちろんｷﾃｨちゃんでした！（笑）

October 11, 2007

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Taiwan　'07　-とりあえず帰国報告-

ご無沙汰しております。台湾へ行くとﾌﾞﾛｸﾞを去ってから　現地では一度ものぞくことなく、いってらっしゃいのﾒｯｾｰｼﾞありがとうございました。私は無事　なんとか帰国することができました。なぜ　”なんとか”なのか・・・それは　【柯羅莎】のせい！日本では台風15号と言っていた　ｸﾛｰｻ（KROSA）と言う台風です。こいつの勢力はかなりのものでした、私の帰国は　本当は6日、もちろん飛行機は欠航になりました。とうとう飛行機に関するﾄﾗﾌﾞﾙ　欠航までも経験してしまいました。いろんなやりとりの上　なんとか無事日本に帰国できました。まだ台湾には　6日午後・7日午前の欠航便の影響で帰国できていない人が多くいます。　みなさんが無事早々に帰国できますように　願うばかりです。とりあえず　無事の帰国報告のみで。後日　ゆっくり滞在の様子を書き込みますので今日は　もうゆっくりすることとします・・・。　

October 8, 2007

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しばらく留守にします。

まだﾄﾙｺの旅行記完結できずにいるのにもう台湾へ行く日となりました。本日　夜の便で台北へ向かいます。滞在中の予定は　なんと未だに未定、そして　荷造りも実はまだ終わってない・・・。明日からの台北の天気が気になりますが、帰国したら　滞在記更新します。と言うことで　しばらく留守にします。

September 28, 2007

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Turkey Day7 -ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ-

6日目夜　ｱﾝｶﾗから寝台列車にてｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙへ7日目　着後　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ観光（所要4時間）　　　午前：ｱﾔｿﾌｨｱ　→　ﾋｯﾎﾟﾄﾞﾛｰﾑ　→　ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾊﾞｻﾞｰﾙ　　　　午後：　ﾌﾘｰ　OP ﾄﾞﾙﾏﾊﾞﾌﾞﾁｪ宮殿観光　　　　　　夜：　OP　ﾍﾞﾘｰﾀﾞﾝｽ　ﾃﾞｨﾅｰｼｮｰまず7日目7:30頃　ｱｼﾞｱ側終着　ﾊｲﾀﾞﾙﾊﾟｼｬ駅に到着。ﾂｱｰで一緒だった3兄弟と遅くまで話し込んでいたため　寝たのは2時間程度。これが　観光に支障がでるかと言えばそうではない、まだ若かったから？ﾎﾞｽﾎﾟﾗｽ大橋を渡り　いざｱﾔｿﾌｨｱへ！ｶﾞｲﾄﾞさん曰く　「普段はすごい渋滞の時間なのに　今日はとても空いています」そう　目的地に早く到着してしまう・・・と言うことで順番を変え　ﾋｯﾎﾟﾄﾞﾛｰﾑへ　　見てのとおり　ｵﾍﾞﾘｽｸなんですよ。ﾋｯﾎﾟﾄﾞﾛｰﾑ　今では　”ｱﾄｩ・ﾒｲﾀﾞﾇ（馬の広場）”と言うようで祝祭日には　ﾛｰﾏ大競技場跡だというこの場所で　催し物があったりﾗﾏﾀﾞﾝ時にはｲﾌﾀｰﾙ（日没後の食事）でにぎわうという話だった。このｵﾍﾞﾘｽｸ　模様が書かれてるのはｴｼﾞﾌﾟﾄのもの！ﾃｵｼﾞｳｽ一世のｵﾍﾞﾘｽｸで　ｴｼﾞﾌﾟﾄ・ﾙｸｿｰﾙにあるｶﾙﾅｯｸ神殿にあったそうだ。ﾋｴﾛｸﾞﾘﾌがしっかりと書かれ　私は　「ｴｼﾞﾌﾟﾄにある方がいいのでは？」思った。もう一方の石積みのｵﾍﾞﾘｽｸは　ｺﾝｽﾀﾝﾃｨﾇｽ7世によって建てられたそうだ。さらにもう一本　ねじねじの柱があった。それは蛇の柱と言うそうだ。　見たい人はぜひ現地へ！開館時間が過ぎたということで　ｱﾔｿﾌｨｱへ　ここは不思議だった。外見そして内部はｲｽﾗﾑのﾓｽｸ　　だがｲｴｽｷﾘｽﾄがいる。もともとｱﾔｿﾌｨｱは教会として作られたそうだがｺﾝｽﾀﾝﾃｨﾉｰﾌﾞﾙ陥落後　ﾓｽｸに変貌し　写真のように円盤の中に書かれたｶﾘｸﾞﾗﾌｨやﾒｯｶの方角を示すﾐﾌﾗｰﾌﾞが加えられたがその際に漆で消されたｷﾘｽﾄのﾓｻﾞｲｸ画などは　のちにどこかの調査隊が壁にﾓｻﾞｲｸ画があると発見したんだそうだ。ｺｺ　ｱﾔｿﾌｨｱの中には　聖母ﾏﾘｱの手形がある。柱のくぼみに親指を入れ、他の指は柱から離すことなく１周ぐるっと円を描けたら　願い事が叶うと言われてる。写真取り忘れたけど　私は見事に回しましたよ！その様子をｲﾀﾘｱの観光客に見られ　喝采を浴びましたぁ！！！（笑）願い事　実は叶いました！　すごいかも！と言うか　もっとｽ大きい願い事唱えるんだった・・・　と後悔。そして　行程にある観光の最後にｸﾞﾗﾝﾄﾞﾊﾞｻﾞｰﾙ観光だったがこの日なんとお休み･･･　と言うことで翌日へ。そのまま　ｵﾌﾟｼｮﾝ参加の人はﾄﾞﾙﾏﾊﾞﾌﾞﾁｪ宮殿へ私を含む不参加者は　自由行動で、私は３兄弟と　ｲｽﾃｨｸﾗｰﾙ通り方面へ。お昼ごはんは　今までのﾄﾙｺ料理の中で　いちばん美味しかった！！！ｶﾞﾗﾀ塔を上がり　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙの街を展望しご満悦。さらに　軍事博物館へ向かい軍楽隊の演奏を聴いてたのだが寝台列車内で寝てなかった影響がここに出てあんな大演奏の中　爆睡してしまった・・・。そうそう　ｲｽﾃｨｸﾗｰﾙ通りでInciと言う店に入った。　←ﾁｮｺがけのｼｭｰｸﾘｰﾑなんす。これ　美味しかったよぉ～。ｲｽﾃｨｸﾗｰﾙを歩いていると　日本語を勉強していると言う男子大学生に話しかけられた。そう　親日を体感した時でもあった。日本人として嬉しいじゃないか！！！夜　ｵﾌﾟｼｮﾝのﾍﾞﾘｰﾀﾞﾝｽﾃﾞｨﾅｰｼｮｰにでかけた。”うーん　ｾｸｼｰなお姉ちゃんだ！”

September 25, 2007

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Turkey Day6 -ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ-

5日目は　移動時間8.5時間・・・こんなにもﾊﾞｽに乗ることは　夜行ﾊﾞｽにでも乗らない限りないだろう・・・。6日目の予定...　　　　終日：ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ観光（所要7時間）　　　　地下都市ｶｲﾏｸﾙ　→　ｷﾞｮﾚﾒ野外博物館　→　ｳﾁﾋｻｰﾙ　→　ｾﾞﾙﾍﾞ　　　　観光後　ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ　→　ｱﾝｶﾗ　【移動時間　4.5時間】　　　　　　22：30　ｱﾝｶﾗｴｸｽﾌﾟﾚｽで　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙへ　【移動時間　9時間】この日のﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙ　6:15、　荷物出し　6:45、　出発7:30。そう　前夜私の元にｽｰﾂｹｰｽが届き、やっと着替えができた！ﾃﾞｼﾞｶﾒの充電もできた！さらには　ｺﾝﾀｸﾄもしっかり洗浄液で洗うことができた！本当によかった～　と思った。がっ、　朝の荷物出しが面倒・・・　「今まで荷物出しがなかった分　面倒だなぁ・・・」しまいには　こんな言葉が出るのであります（笑）荷物が届いたらｺﾚだよ・・・中部ｱﾅﾄﾘｱの最大の観光地　ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ！ちょうどﾄﾙｺの中心部に位置するｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱは　ﾆｮｷﾆｮｷとｷﾉｺのような岩がいっぱいでした！ｷﾞｮﾚﾒ野外博物館と証した　奇岩にある教会をを観光。その後もｾﾞﾙｳﾞｪ野外博物館　こちらも奇岩に聖堂や住居があったそうだ。ｷﾉｺでしょ？　→ﾗｸﾀﾞでしょ？　→　遠くに住居跡あるでしょ！　→いろんな場所に移動するごとに　出る言葉は　「うわぁ！　すごーぃ！！！」感動の言葉ばかり、ありきたりな言葉だけどね（笑）ｳﾁﾋｻﾙと言う場所へ行った。ここは　一枚岩の城塞で　上まで歩いて登っていく事が可能だとか！約30分で上の方まであがれた！苦労して登って見た景色は　今でもわすれない！そして忘れないと言えば　ｺﾚ！　→　それまで食べたことがなかった　ﾄﾙｺｱｲｽのﾄﾞﾝﾄﾞﾙﾏ！伸びるってﾎﾝﾄ？　って思ってたが、ｽｹﾞー伸びる！！！そして　味はとっても甘いっ！これまで飲食ﾈﾀを書いていない。なぜかと言えば　連日あまり口に合う料理に出会ってなかったからだ。世界3大料理と言われてると言うのに・・・。安いﾂｱｰだったからだと思うけど、美味しくなかった。ここでやっと心から美味しいと思うものに出会えたし、壮大な景色と共に楽しめました！　夕方　ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱを離れ　ﾄﾙｺの首都ｱﾝｶﾗへ観光はなく　向かったのは鉄道駅。　　「世界の車窓から、今日は　　　ｱﾝｶﾗからｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙのｱｼﾞｱ側終着　ﾊｲﾀﾞﾙﾊﾟｼｬ駅へ向かいます」

September 19, 2007

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Turkey Day5 - ﾊﾟﾑｯｶﾚ→ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ -

4日目　とうとうﾄﾙｺの内陸部に入りました。5日目の予定は...　　　午前：ﾊﾟﾑｯｶﾚ→ｺﾝﾔ【移動時間　5時間】　　　午後：ｺﾝﾔ観光（所要　2時間）　　　　　ﾒｳﾞｨﾗｰﾅ博物館・ｶﾗﾀｲ神学校・ｷｬﾗﾊﾞﾝｻﾗｲ　　　　　　　　　　　　ｺﾝﾔ→ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ　【移動時間　3.5時間】　着後　Altinoz Hotelへこの日のﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙ　4:45　出発が6:00　早っ！そう　この日はｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱまで行くから。まだ暗いﾊﾟﾑｯｶﾚを離れ一路ｺﾝﾔへ。これが　5時間もﾊﾞｽの中。　ﾄﾙｺのﾊﾞｽはゆったりしてるから苦にならんが　でもねぇ・・・ただ　癒されるんだ、外の風景。「見てよ、地平線！」そう私が言っても　反応薄い・・・日本で地平線見れるとしても北海道で見れるか？程度でしょ？？？そう言えば　”そっかぁ～　すげぇ！”　と時間差で驚く。　遅いっ！（笑）そんなこんな早起きでも　景色が楽しめるからﾊﾞｽの中も寝る事なく　5時間後ｺﾝﾔ到着。まず行ったのは　ｶﾗﾀｲ神学校とも言われる博物館。中にはｺﾝﾔで出土された陶器などが置かれ　”陶器博物館”となっていた。残念ながら　写真が残っていなかった・・・。ｺﾝﾔは　少し前にかなり雪が積もったようで　外で子供のように雪合戦をしてはしゃいだ記憶しかないのも　正直なところ・・・（笑）次向かった先は　ﾒｳﾞｨﾗｰﾅ博物館。ｲｽﾗﾑ神秘主義の一派の創始者　ﾒｳﾞｨﾗｰﾅの霊廟らしい。なので　建物もﾓｽｸと同じただ内部は博物館！中を入ると棺が並んでいる　そのもっとも奥にﾒｳﾞｨﾗｰﾅの棺　　棺の上に乗せられてるのは帽子で、これが大きくなるほど偉いと言う事だ。ｾﾏｰの様子　　ﾒｳﾞｨﾗｰﾅの施舞をｾﾏｰと言い　身につけている帽子は墓石を衣服は　墓を意味し、さらに　右手のひらを上向き　左手のひらを下向きにしｸﾞﾙｸﾞﾙと回るのだそうだ。ﾒｳﾞｨﾗｰﾅには7つの教えがある。　施しと救いは流れる川のごとく　愛と慈悲は太陽のごとく　他者の欠点を覆うには夜のとばりのごとく　怒りと苛立ちは死のごとく葬り　優しさと謙虚の心は大地のごとく　寛容の心が海のごとく　自分自身であれ　もしくはあるがままの自分であれ穏やかに生きろ!　と私は解釈し　この言葉は心に残っている。そして　隊商宿跡（ｷｬﾗﾊﾞﾝｻﾗｲ）へも行ったがあまりまともな写真も記憶も残っていない・・・そして　待ちに待ったｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱへ！早めの到着だったので　地下都市ｶｲﾏｸﾙへ行く事になった。ありの巣のように岩窟住居が下へ下へと出来上がっていた。残念ながら　電池の消耗で内部の撮影は無理だった・・・そうｽｰﾂｹｰｽに充電器があるから。観光できるのは　地下8階まであるうち　5階まで。身長170cm超えてる人　私を含め　ほぼ通路は中腰状態、閉所恐怖症にはﾂﾗｲ空間かと思われるが　蟻になった気分でいい経験。ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱでは　ﾎﾃﾙをｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞした人は　岩窟ﾎﾃﾙに宿泊してたが、私？　もちろんﾉｰﾏﾙなﾎﾃﾙです。ﾈｳﾞｪｼﾋﾙと言う街にあるﾎﾃﾙだった。そして　ﾄﾙｺと言えばﾊﾏﾑ！垢すりもしてもらいましたよぉ！！！ｶﾞﾀｲのいい　ﾄﾙｺﾏｻﾞｰに。かなり出るんだよねぇ～　ｽｯｷﾘ。そして　街へも歩いてみた。航空会社から　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞの件で賠償金が出るとの事、1日あたり50ﾄﾞﾙ。そう聞けば　やっと何かお土産でも買おうかな？って気になれた。いざﾎﾃﾙへ行くと　またﾛﾋﾞｰにいくつかのｽｰﾂｹｰｽ　「あったぁ！！！」そう　私のｽｰﾂｹｰｽは　この日めでたく受け取りました！！！

September 17, 2007

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Turkey Day4　- ｸｼｬﾀﾞｽ→ﾊﾟﾑｯｶﾚ -

3日目は　とにかく寒くて説明も耳に入らないほどだった。4日目の予定...　午前：ｴﾌｪｿｽ観光（所要2時間）　　　　ｴﾌｪｿｽ遺跡・円形劇場見学　→　聖母ﾏﾘｱの家へ　　　午後：ｴﾌｪｿｽ→ﾊﾟﾑｯｶﾚ　【移動時間　3時間】　　　　　古代都市ﾋｴﾗﾎﾟﾘｽと石灰棚　観光　（所要1時間）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Lycus River Thermal Hotel　へこの日のﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙ　6：30　出発は7：45本当に連日早いんだが、荷物出しがない分まだゆっくり（笑）起きてみると→　一晩宿泊したｸｼｬﾀﾞｽのﾎﾃﾙｶｰﾃﾝを開けてﾋﾞｯｸﾘ！ｺｺの立地の良さに気付いた、目の前がﾋﾞｰﾁだったんだよねぇ～。木々の向こうはﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾋﾞｰﾁだったのよ！早く知ってたら　がんばって早く起きて　砂浜散歩もよかったのにな・・・。ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ以外で泊まったﾎﾃﾙとしては　いちばんｷﾚｲだった。しかもこの日はﾄﾙｺへ来て以来初の晴れ間！！！まず向かった先は　聖母ﾏﾘｱの家場所はｴﾌｪｽ遺跡から数Km山を登ったところにあった。その家は　石が積み重なってあるとてもこじんまりとしたもの。内部は写真が撮れなかったけど、なんだか神秘的な空気が流れてた。家のすぐにある階段を下りると病が治ると噂の聖水が湧き出ている。ここで　こんなものみっけ！　→　なんだか日本の神社のようでしょ？ここではおみくじではなく　布（ﾃｨｯｼｭでも可とか？）巻きつけて願い事を唱えるそうだ。　ﾏﾘｱにすがる思い・・・。そして　楽しみにしていた　ｴﾌｪｽ遺跡へ。もうｷﾚｲの一言！上のｱｺﾞﾗから　ｵﾃﾞｵﾝ　そして↑　これはﾆｹのﾚﾘｰﾌ、すごくｷﾚｲに残っていることに感動！ﾆｹとは勝利の女神なんだそうだ。さらにｸﾚﾃｽ通りを降りていくと　通りの先には　歩きながら　「ｷﾞﾘｼｬのﾘﾍﾞﾝｼﾞのようだ！」と以前ｷﾞﾘｼｬへ行ったのに　ｶﾞｲﾄﾞの行程調整のせいでﾊﾟﾙﾃﾉﾝ神殿の敷地に入れず帰ったことの悔しさを思い出した（笑）そして　いちばんｺｺで見たかったのは大劇場！　　この野外劇場は今でも使われていて、ﾀﾞｲｱﾅﾛｽもｺｺでﾗｲﾌﾞをしたと言う。下でｶﾞｲﾄﾞさんが歌ってくれたけど　いちばん上の席でもｷﾚｲに響いてきた！ｴﾌｪｽは　この天気だからこそ映える所。晴れてくれて本当によかったぁ～。昼食後　ﾊﾟﾑｯｶﾚへ向け移動。ﾊﾟﾑｯｶﾚは温泉保養地、しかし日本のように裸で入るわけじゃない！なので水着が必要。だが　うちら全員荷物がないのだ！途中の街のｼｮｯﾌﾟへ立ち寄り　皆で水着物色。しかし　結構高いのよね・・・（皆目的がﾊﾟﾑｯｶﾚだから　嫌でも買うからでしょ）私のような働き貧乏には　この先いつ荷物が届くかわからない、必要なものにいくらお金を使うかわからない。お小遣いから普段使わない水着を買わねばいけないのか？？？そう思ったら　ｹﾁるしかなかったのだ。ﾊﾟﾑｯｶﾚと言えば　有名なのは石灰棚！私がﾄﾙｺで楽しみにしている3本の指に入ったものだった　がっ湯がないっ！　湯が流れているのは一部分のみで　思い描いていたものではなかった・・・。しかも水着購入で時間がかかったことで　明るいうちに到着できなかった・・・。あぁ・・・　ﾎﾃﾙに着く前に　”本日　7名のｽｰﾂｹｰｽ　ﾎﾃﾙに届けられたそうです！”ﾊﾞｽの中では喜びの声があがるも全員ではなく　大声では喜べない。しかも　まだ誰のがあるかわからないっ。私はないだろうなぁ～　思ってﾎﾃﾙへ到着。中へ入ると並んでいる7個のｽｰﾂｹｰｽ　　　　「やっぱりなかった・・・」

September 16, 2007

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Turkey Day3 - ﾁｬﾅｯｶﾚ→ｸｼｬﾀﾞｽ -

2日目　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙからﾁｬﾅｯｶﾚに移動しました。5時間ちかくﾊﾞｽの中だったけど、ﾄﾙｺのﾊﾞｽはゆったり！ｼｰﾄﾋﾟｯﾁは飛行機で言えばﾋﾞｼﾞﾈｽぐらい？　快適な移動です。3日目の予定...　　　午前：ﾁｬﾅｯｶﾚ→ﾄﾛｲ　【移動時間　30分】　　　　ﾄﾛｲの遺跡観光（所要1時間）　　　　　ﾄﾛｲ→ﾍﾞﾙｶﾞﾏ　【移動時間　3時間】　　　　ﾍﾞﾙｶﾞﾏ　ｱｸﾛﾎﾟﾘｽ　→　ｱｽｸﾚﾋﾟｵﾝ　→　ﾍﾟﾙｶﾞﾓﾝ王国の遺跡　→　昼食　　　午後：ﾍﾞﾙｶﾞﾏ→ｸｼｬﾀﾞｽ　【移動時間　3時間】　　　　　　　　　　　　　　着後　Richmond Ephesus Resort Hotel　へこの日のﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙは　6：45　出発は8：00だ。正直　この日の記憶がいちばんない！この日も曇り空。すごく寒い中　同じ服で3日目を過ごしているんですよ・・・。まず行ったのは　ﾄﾛｲ遺跡。遺跡の入り口すぐに　有名なﾄﾛｲの木馬がﾃﾞｰﾝと立っていた。その先へ行けば　紀元前に立てられただろうたくさんの遺跡があったが、とにかく”寒い”ｶﾞｲﾄﾞさんの話　すごくわかりやすい日本語なんだけど、じっと立っていることがﾂﾗｲほど風は強く　ｺｰﾄの中が薄着な為話に集中ができなかったのが理由・・・。それらを察してるｶﾞｲﾄﾞさんも　いつもは時間をかけるだろう説明も簡略していたようだが、私には長い時間だった・・・。耐えられず向かったのは・・・木馬の内部！　風に吹かれず暖かかった・・・。窓から眼下を望むと　木馬の縁取りがしてある中に芝が育ってた。午後　ﾍﾞﾙｶﾞﾏへ移動。ﾊﾞｽから眺める地中海が　どんより・・・晴れてたらどれだけｷﾚｲだったんだろうと思いながら　3時間後ﾍﾞﾙｶﾞﾏ到着。多分　ｱｸﾛﾎﾟﾘｽへ先に行ったんだろう・・・（自信がない）ｱｸﾛﾎﾟﾘｽの遺跡は高台にあり　眼下にﾍﾞﾙｶﾞﾏの街が見えた。が、やはり寒い・・・何があったのか覚えていないんだけど、覚えているのは　”犬がいっぱい！”　　とても　かわいくて懐っこい子たち！更には　→　　　寒かったけど　ほのぼのとした雰囲気になれたわ（笑）肝心な遺跡だけど、内容はほぼ覚えていないが、この神殿はかなり崩れてしまってるが、すべて大理石のｺﾘﾝﾄ様式と言う事だ。写真を見て感じられないだろうが、高さは地面から積み重ねてある壁だけで私の身長（ﾌﾞﾛｸﾞ名のとおり！）程度はある。神殿はかなり高いことがわかるでしょう？白がｷﾚｲな神殿に抱きついて写真を撮ったりしました。次　ｱｽｸﾚﾋﾟｵﾝへｺｺもあまり覚えてはいないが、劇場上から見る　この遺跡のぼぼ全景。芝生の広がってる左側の方に　”聖なる池”　があるのだが、もちろん　水は1滴もなかった。　この日　観光は午前中のみ。午後は3時間かけ　ﾍﾞﾙｶﾞﾏ→ｸｼｬﾀﾞｽへ移動。途中　ｽｰﾊﾟｰへ寄って　下着や化粧水など必需品の購入。その移動の間に聞かされる　　”皆様の荷物　まだみつかっておりません・・・”

September 14, 2007

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Turkey　Day2　-　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ→ﾁｬﾅｯｶﾚ　-

1日目　成田からﾛﾝﾄﾞﾝ経由でｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ入りして終わる。2日目の予定...　午前：ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ観光（所要時間　4時間）　　　　ﾌﾞﾙｰﾓｽｸ　→　ﾄﾌﾟｶﾌﾟ宮殿　　午後：ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ→ﾁｬﾅｯｶﾚ【移動時間　5時間】　　　　　ｹﾞﾘﾎﾞﾘ港からﾌｪﾘｰでﾀﾞｰﾀﾞﾈﾙｽ海峡を越える。　着後　Tusan Hotelへ1日目　4時間遅れでｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ到着、ﾎﾃﾙに到着したのは　2日目のAM2:00頃だったのでは？そこで聞かされた　「ﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙは　6：45、出発は8：00です！」睡眠時間3時間程度での出発はｷﾂｲが、ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞのおかげで荷物回収がないのは　ある意味でﾗｸ！まず向かったのは　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙと言ってまず思い描くだろう　”ﾌﾞﾙｰﾓｽｸ！”ﾌﾞﾙｰﾓｽｸと言う名で知られてるが、正式には　”ｽﾙﾀﾝｱﾌﾒｯﾄｼﾞｬﾐｨ”と言う。私にとってｲｽﾗﾑ教国は過去にｴｼﾞﾌﾟﾄへ行っていた為初めてではない。ﾓｽｸ（ﾄﾙｺでは　ｼﾞｬﾐｨと言う）の事も多少の事は知っていた。天気のせいもあるのか　外観は地味な色合い、しかし中に入れば・・・小窓が多く、ｽﾃﾝﾄﾞｸﾞﾗｽがとてもｷﾚｲ！さらに　内壁には青を基調としたｲｽﾞﾆｯｸﾀｲﾙで飾られてた。ﾄﾙｺのﾓｽｸにあるﾐﾅﾚｯﾄ（尖塔）の特徴は他のｲｽﾗﾑ国のものより　とても細い！そして6本あること！　数が多いのですよ。約1時間ほど見学したのち　次は　徒歩でﾄﾌﾟｶﾌﾟ宮殿へちょうど旧市街の突端の高台にｵｽﾏﾝ朝の支配者の居城として建設されたもの。金角湾とﾏﾙﾏﾗ海、ﾎﾞｽﾎﾟﾗｽ海峡の入り口を見下ろせるｷﾚｲな丘にあった。私が楽しみにしていたのは　宝物館！ここには　49個のﾀﾞｲﾔに囲まれた86ｶﾗｯﾄの大きなﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞと3つのｴﾒﾗﾙﾄﾞと時計が付いた　ｺﾞｰﾙﾄﾞの短剣　”ﾄﾌﾟｶﾌﾟの短剣”が見たかった！ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞは　ﾕﾗﾘﾕﾗﾘと穏やかに揺れててとてもｷﾚｲに輝いてたぁ～なんだか　ﾏｲｹﾙｼﾞｬｸｿﾝが使いたい！と駄々をこねたが結局許可されなかったという話もある　ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞなんですよね！？しかし　短剣がない！　なぜ？と　その瞬間　ｶﾞｲﾄﾞの口から　「今、日本に出張してま～す！」なんてﾀｲﾐﾝｸﾞの悪いこと・・・　昼食は宮殿の敷地内にあるﾚｽﾄﾗﾝで　初のﾄﾙｺ料理！食事後　ﾎﾞｽﾎﾟﾗｽ海峡の眺めがｷﾚｲだ！って期待し外に出てみるとこの日は　どんより曇り・・・見ただけでも寒さ伝わりません？真冬に　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞのせいで厚着ができない！（着替えがない）ゆっくり景色を楽しむなんてできなかったのでした・・・。午後　ﾊﾞｽで約5時間移動・・・3時間ほどﾏﾙﾏﾗ海沿いを南下し　ｹﾞﾘﾎﾞﾘ港へ。船旅は30分、やはり寒さで外には出れず・・・。この日は　ﾁｬﾅｯｶﾚと言う町の　それほど大きくないﾎﾃﾙに宿泊。　　ｽｰﾂｹｰｽ　まだ届かないの？？？　

September 12, 2007

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Turkey　Day 1 　-BA-

先日　3年前のﾄﾙｺﾂｱｰのｽｹｼﾞｭｰﾙを書き記したので、ここは　思い出を振り返る事としましょ！1日目　の予定...　　　　BA006便　11：00-14：40　NRT→LHR　　　　　BA680便　16：05-21：45　LHR→IST　着後　Polat Renaissance Hotelへ　（すでにﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞに遭った事は書いてるので、それ以外の事を）　仕事を退職した翌日、ほぼ寝ずに朝7時半には成田空港で後輩と待ち合わせ。何を気合入っちゃってたんでしょうｗｗｗ正直添乗員付きのﾂｱｰは始めてて　どんな添乗員さんかと思えばｽｰﾂ姿で　とても礼儀正しいお兄さんでした。航空会社は　British Airways（BA)、座席は　53C　B747-400型の最後尾窓側2列席の通路側。（私の希望の席！）斜め後ろにlavatoryがあったけど、とくに嫌ではないのです、私。すぐ後ろにのびのびとできるｽﾍﾟｰｽがあるというのが長距離飛行では重要なんですよ！　　後発のBAが到着した頃　ﾛﾝﾄﾞﾝへ向け出発！BAは初めて搭乗したけど、常に上位ﾗﾝｸに名があるだけある。ｴｺﾉﾐｰでも座席は快適、ﾊﾟｰｿﾅﾙﾓﾆﾀｰより　ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが気に入った！天気のいい真冬の空　富士山がｷﾚｲに見え、優雅な飛行のｽﾀｰﾄでしたわ。飛行機に乗れば楽しみって　やっぱり機内食！器も斬新だなぁ～　　↑1回目、私の食べたﾁｷﾝｶﾚｰ　　↑後輩の食べた　すき焼き（？）過去に乗った航空会社の機内食を思い出しても　ひとりに1本ﾜｲﾝが付くｻｰﾋﾞｽを受けたの初めて！↑　これはﾛﾝﾄﾞﾝ到着前に出た軽食。どれもﾊｽﾞﾚはなかった、美味しかったぁ～。ﾊﾟｰｿﾅﾙﾓﾆﾀｰでは　ﾆﾓを英語版で見てた、機内で涙ﾎﾞﾛﾎﾞﾛｗ約12時間後　眼下にﾛﾝﾄﾞﾝの風景、晴れてはいたが雪景色！　予定を1時間近く早く　London Heathrow Airport　着陸。この後　何かが狂った。そう　あの雪景色がこの後の混乱を語っていたのだった・・・　詳細はｺﾁﾗ誘導路で　駐機するｽﾎﾟｯﾄが空くのを待つことになったのだが、これがある意味でﾗｯｷｰ！前年に引退したばかりのｺﾝｺﾙﾄﾞをずっと横目に見ることが出来たの！！！さらに　後ろには日本人CabinCrewがいて、しばらくお話ができたので、2時間もあっという間に過ぎたもの。ｲﾚｷﾞｭﾗｰだからとｲﾗｲﾗするより　楽しむ方法を見つけたほうが旅は楽しめると思わない？やっとの思いでﾀｰﾐﾅﾙへ移動しても　乗継のｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ行きの機材は到着していないようだ。出発ﾛﾋﾞｰをﾌﾗﾌﾗしてること　2時間以上かなぁ？これも　当時いろんな尾翼のﾃﾞｻﾞｲﾝがあったBAの写真を撮りつつ暇つぶしをしてましたよ。やっと搭乗機が到着、機材は　A320 座席は20Aすっかり離陸は夜・・・ｱﾅｳﾝｽは　もう日本語が聞こえない・・・。そーしてると　はい、機内食！同じｴｺﾉﾐｰでも　ﾜｰﾙﾄﾞﾄﾗﾍﾞﾗｰとﾕｰﾛﾄﾗﾍﾞﾗｰ（ｴｺﾉﾐｰの名称）では器が違うらしい。味は　まぁまぁ美味しかった！4時間のﾌﾗｲﾄののち　無事に予定の約4時間遅れでｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙへ到着。だが　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞと言うことで　空港のBAｶｳﾝﾀｰで諸手続き・・・これにも約1時間弱費やし　現地ｶﾞｲﾄﾞさんは　相当待ちくたびれてたとさ！飛行機ﾈﾀしかない　1日目でしたｗｗｗ

September 11, 2007

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ｴｼﾞﾌﾟﾄ大紀行

私が好んで見ているTVﾁｬﾝﾈﾙ　それは　　　旅ﾁｬﾝﾈﾙ旅行した気分になれるってのが理由だね。で、　先月から放送してる番組で　私の注目が　　ｴｼﾞﾌﾟﾄ大紀行今日は2話の初回放送日だったんだけど、何がいいかって？ｴｼﾞﾌﾟﾄに関する番組は　何かﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄに絞ったものが多い。例えば　最近だと　ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王のﾐｲﾗが特定され注目されてる。となると、今後いくつかの番組で放送されるようにﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄを追求した番組となり、ｴｼﾞﾌﾟﾄ全体は見えにくいもの。私の周りでｴｼﾞﾌﾟﾄに行こうと思う人は　たくさんの不安を抱えて相談してくる人が多いんだけど、この番組はﾂｱｰで行くようなﾌﾟﾗﾝで見て回っているので　参考になるのでは？寝台列車での食事や室内、ﾅｲﾙ川ｸﾙｰｽﾞの船や設備、ｴｼﾞﾌﾟﾄの食事　etc...上記の不安はこの番組を見れば解消されるに違いない！今後行く予定の人など　ﾀﾒになるはずだし、すでに行った人は　思い出に浸れるはず！実は私もまだ　寝台列車もﾅｲﾙｸﾙｰｽﾞも、そしてｴﾄﾞﾌ・ｺﾑｵﾝﾎﾞなど行った事はないけど、いつか行きたいと思ってる一人！自分が見てても　行く時の参考になるし、庶民的に見れて好き！よく見るとﾚﾎﾟｰﾀｰが手にしてるのは　　　と　　※地球の歩き方は　10/29　改訂版発売なんとなく身近に感じますよねぇ～。　　ｽｶﾊﾟｰやｹｰﾌﾞﾙTVで旅ﾁｬﾝﾈﾙが見れる人、ぜひ　ご覧になっては？

September 9, 2007

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ﾄﾙｺ周遊　10都市　10日間

今まで　ﾄﾙｺの事を書いてきたが飛行機の遅延やﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞ、　治安の事であったり旅の内容には触れていなかった。と言うことで　せっかくなので　ﾂｱｰを思い出し記そうかと思います。前の仕事を退職すると決心した時それまでできなかった　長期の旅行をしたい！と後輩と悩んだ、行き先は　ｴｼﾞﾌﾟﾄ・南ｱﾌﾘｶ・ﾄﾙｺ。ﾄﾙｺに決めた決定打は金額！南ｱﾌﾘｶ　35万、ｴｼﾞﾌﾟﾄ　24万　それに対し　ﾄﾙｺ　10万！！！設定した日にちは　結果私の退職日翌日となりました。そのﾂｱｰ名は　ｱﾝｶﾗ特急寝台列車に乗車　ﾄﾙｺ周遊10都市10日間　ってもの。では　その詳細を・・・1日目　BA006便　11：00-14：40　NRT→LHR　　　　　BA680便　16：05-21：45　LHR→IST　着後　Polat Renaissance Hotelへ2日目　午前：ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ観光（所要時間　4時間）　　　　ﾌﾞﾙｰﾓｽｸ　→　ﾄﾌﾟｶﾌﾟ宮殿　　　　午後：ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ→ﾁｬﾅｯｶﾚ【移動時間　5時間】　　　　　ｹﾞﾘﾎﾞﾘ港からﾌｪﾘｰでﾀﾞｰﾀﾞﾈﾙｽ海峡を越える。　着後　Tusan Hotelへ3日目　午前：ﾁｬﾅｯｶﾚ→ﾄﾛｲ　【移動時間　30分】　　　　ﾄﾛｲの遺跡観光（所要1時間）　　　　　ﾄﾛｲ→ﾍﾞﾙｶﾞﾏ　【移動時間　3時間】　　　　ﾍﾞﾙｶﾞﾏ　ｱｸﾛﾎﾟﾘｽ　→　ｱｽｸﾚﾋﾟｵﾝ　→　ﾍﾟﾙｶﾞﾓﾝ王国の遺跡　→　昼食　　　午後：ﾍﾞﾙｶﾞﾏ→ｸｼｬﾀﾞｽ　【移動時間　3時間】　　　　　　　　　　　　　　着後　Richmond Ephesus Resort Hotel　へ4日目　午前：ｴﾌｪｿｽ観光（所要2時間）　　　　ｴﾌｪｿｽ遺跡・円形劇場見学　→　聖母ﾏﾘｱの家へ　　　午後：ｴﾌｪｿｽ→ﾊﾟﾑｯｶﾚ　【移動時間　3時間】　　　　　古代都市ﾋｴﾗﾎﾟﾘｽと石灰棚　観光　（所要1時間）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Lycus River Thermal Hotel　へ5日目　午前：ﾊﾟﾑｯｶﾚ→ｺﾝﾔ【移動時間　5時間】　　　午後：ｺﾝﾔ観光（所要　2時間）　　　　　ﾒｳﾞｨﾗｰﾅ博物館・ｶﾗﾀｲ神学校・ｷｬﾗﾊﾞﾝｻﾗｲ　　　　　　　　　　　　ｺﾝﾔ→ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ　【移動時間　3.5時間】　着後　Altinoz Hotelへ6日目　終日：ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ観光（所要7時間）　　　　地下都市ｶｲﾏｸﾙ　→　ｷﾞｮﾚﾒ野外博物館　→　ｳﾁﾋｻｰﾙ　→　ｾﾞﾙﾍﾞ　　　　観光後　ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱ　→　ｱﾝｶﾗ　【移動時間　4.5時間】　　　　　　22：30　ｱﾝｶﾗｴｸｽﾌﾟﾚｽで　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙへ　【移動時間　9時間】7日目　着後　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ観光（所要4時間）　　　午前：ｱﾔｿﾌｨｱ　→　ﾋｯﾎﾟﾄﾞﾛｰﾑ　→　ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾊﾞｻﾞｰﾙ　　　午後：　ﾌﾘｰ　OP ﾄﾞﾙﾏﾊﾞﾌﾞﾁｪ宮殿観光　　　　　　夜：　OP　ﾍﾞﾘｰﾀﾞﾝｽ　ﾃﾞｨﾅｰｼｮｰ8日目　終日ﾌﾘｰ9日目　BA675便　8：55→11：05　IST→LHR　　　　BA005便　12：25　LHR→NRT10日目　9：00　NRT着　　　　見て感じることありません？とにかく　ﾊﾞｽ移動が長い！！！せっかくなので　私の思い出残しも兼ねて旅行記を書いていこうと思うが　次回からのおたのしみとしましょ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　

September 8, 2007

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ﾄﾙｺの旅で学ぶ　-日本人-

荷物の届かないﾄﾗﾌﾞﾙに遭ったﾄﾙｺ10日間のﾂｱｰ。私と同じように寒いﾄﾙｺを歩き回るような服装でなかった人で数名風邪でﾀﾞｳﾝした人はいたものの、荷物が届かなかった事以外は　とても穏やかに楽しいﾂｱｰでした。8日目　全員集合している前で一人旅のｵｼﾞｻﾏが体験談を語りだした。内容は・・・　『散策中に日本人と思える人がいて　道を尋ねようとしたら　逆に、その方は　暴漢に襲われたと言い、、ﾎﾞｺﾎﾞｺにされ、顔にﾋﾄﾞｲ怪我　目は失明するかもと診断された直後　病院から出てきたところで同じ日本人の私を見かけては　注意を促してくれました”日本人は狙われやすいから　気をつけて歩いてください！”と・・・』ﾂｱｰの2ヶ月前に　Istanbulでｲｷﾞﾘｽ領事館のﾃﾛがあったばかり。ﾂｱｰも催行されるか微妙なところ　若干治安が心配ではあった。それまでの7日間　楽しく旅をしてきたのも痛い現実を見せ付けられた人が身近にいて　ﾋﾟﾘｯとした空気が流れました。基本的に親日家のﾄﾙｺ人、現地のｶﾞｲﾄﾞさんも重ねて　『ﾄﾙｺ人よりも　近隣諸国から来ている人が犯罪を起こし　ﾄﾙｺのｲﾒｰｼﾞを悪くする・・・　私は悲しいんです・・・』　と。ﾄﾙｺに限ったことではないが、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸなどを読むと　投稿者の体験談などに　　　　”犯罪に遭った”と書かれてるのを目にする人は多いでしょう。ただ　犯罪に遭っただけを書くと　単純にその国や国民までもﾏｲﾅｽｲﾒｰｼﾞになってしまう。ｺﾒﾝﾄの書き方も慎重にしなきゃ・・・　と感じたものでもあります。この暴漢の件は　現実起こった事として、今後ﾄﾙｺへ旅をされる方、それ以外の国に行かれる人もそう、犯罪などに遭わぬよう　行動には十分注意していただきたいと思う。しかし　ﾄﾙｺ人は本当に親切であることは強く言っておきたい。慣れない街歩き、行く場所行く場所で　”何処へ行くの？”聞いてくるし、Istanbulの中心部　ｲｽﾃｨｸﾗｰﾙ通りを歩いてると　日本語を勉強しているという大学生が親切に行きたいお店まで案内してくれた。犯罪を恐れて　人との交流がないのはつまらない。上手く人を見極めて　現地人とのふれあいも楽しみましょう！！！ﾄﾙｺ　ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙへは日本から　ﾄﾙｺ航空が直行便を就航しています　私のように　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞに遭いたくなければ　ぜひ直行便でﾄﾙｺへ

September 6, 2007

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ﾄﾙｺの旅で学ぶ　-ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞ-

昨日の日記に　ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ写真はﾄﾙｺへ向かう飛行機の乗継待ちと紹介した。その待ち惚け後に　乗り込んだ飛行機には　ﾂｱｰ客だけでなく　各国から乗継だ人全員の荷物が搭載されてなかった。　　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞ　に遭遇してしまったのだ。普段から旅行へ行く時の荷物は　Lｻｲｽﾞのｽｰﾂｹｰｽにいっぱいの荷物。ましてや　ﾄﾙｺ旅行は1月末と言う寒い冬の旅。厚着する服をたくさん持っていってた。なのに　私の荷物はﾂｱｰの6日後に　ﾄﾙｺ観光で有名なｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱのﾎﾃﾙで受け取った。そう　それまで同じ服で旅してたのであります！困ったのは・・・　　その服装は　家→ﾎﾃﾙと言う1日目の行程で十分なｶｯｺをしてた。　　　寒いﾄﾙｺを観光するには　とても耐えられない服装。　　視力の悪い私は　普段ｺﾝﾀｸﾄ。　　　しかし　機内はかなり乾燥する為　ｺﾝﾀｸﾄｹｰｽに洗浄液を入れたものを持ち　　　水平飛行になったとたん　ｺﾝﾀｸﾄをはずし　眼鏡になる。　　　そう　ｽｰﾂｹｰｽに洗浄液が入っている為　連日のｺﾝﾀｸﾄ洗浄に困った。　　手荷物を比較的少なめにしてた私は　ﾃﾞｼﾞｶﾒの充電器とﾌﾟﾗｸﾞをｽｰﾂｹｰｽに入れてた。　　　当時最新ではなかった私のｶﾒﾗは電池の消耗が激しく　　　電池残量を気にしながらの撮影だったので　思うように写真が撮れなかった。　ここまでは物的に困ったこと。しかし　ﾂｱｰだから滞りなく観光ができるってもの。20人弱もﾂｱｰ客がいれば　要領のいい人は手荷物にたくさんの荷物を入れて私のような薄着の人に　ｶｲﾛなどをくれたりしたものです。それと　毎日観光後ﾎﾃﾙへ向かう前にｽｰﾊﾟｰに寄るのがうちらのﾂｱｰの日程に組み込まれる事になったのは言うまでもない。それはそれで　現地の生活ｽﾀｲﾙが見れておもしろかった。ただ　この生活が連日続くと　他に困る事が出た・・・　　荷物が届かないと　お小遣いが必要経費として出費してしまうこと。　　　荷物がいつ届くかわからないと　いくら出費するのと気にしなきゃで　　　旅行前半はお土産と言うものをまったく買えなかった。下着やｽｷﾝｹｱ用品などは　購入できたけど、最後まで困ったのは　ｺﾝﾀｸﾄの洗浄液が手に入らなかったことだった。そこで学んだことは・・・　※最低でもｽｷﾝｹｱ・ｺﾝﾀｸﾄ洗浄液　ﾐﾆｻｲｽﾞぐらいは機内持ち込み！　※ﾃﾞｼﾞｶﾒの充電器・ﾌﾟﾗｸﾞは機内持ち込み！　※服装は　機内の空調を気にせず　現地に合わせたｶｯｺで出掛ける！それに加えて、　※ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞに遭った際には　航空会社のｶｳﾝﾀｰでｱﾒﾆﾃｨｾｯﾄをもらえ！　※航空会社にしつこく　”賠償はどーするんだ！？”と問い詰めること！　（ﾂｱｰだと　添乗員さんやｶﾞｲﾄﾞさんが行動してくれます）結果：滞在中に航空会社からまず50$支給され、帰国後　成田の航空会社ｶｳﾝﾀｰへ問い合わせ　その後150ﾄﾞﾙ支給された。この金額に関しては　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞの原因などで額も変わるし、私の受けた金額がもらえるかと言えば　そうではない。しかし　なんらかの処置をしてもらえるので泣き寝入りはしないでどんどん問い詰めましょう！！！　　ｽｰﾂｹｰｽ届いてから　快適だったかと言えば・・・　　　”邪魔””成田に送り返してくれてもよかったのに！”　とは皆の感想でしたｗｗｗじゃ　その後荷物少なく旅ができてるかと言えば・・・相変わらずの大荷物です

September 2, 2007

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ﾄﾙｺの旅で学ぶ-London Heathrow Airport

写真は　London Heathrow Airport　Terminal1。成田からLondon経由でIstanbulへ向かう途中　乗継待ちです。2004年1月末、ﾄﾙｺ周遊10日間　添乗員付きﾂｱｰに後輩と参加。出発日が　ﾄﾙｺ航空のFlightがない日だったので、乗継決定。乗継は初めてではないし、Londonの大きな空港もTerminal間移動はないし　添乗員もいるって事で不安もなかった。が・・・1時間も早く到着した飛行機　なかなかｽﾎﾟｯﾄが開かず駐機できない・・・。そう　機内で1時間半以上待機。その後厳しいｾｷｭﾘﾃｨをくぐり　乗継の時間は大丈夫かとこのﾓﾆﾀｰを見たら　表示されてる全便が出発時刻未定・・・。この写真は　その待ち時間の様子。いつ飛ぶのかもわかんない、乗る飛行機が到着するのかもわからない当日中に機材繰りが可能なのかもわからない状況だった。理由は　到着前日にﾛﾝﾄﾞﾝで雪が降り　Flightが乱れた事でこの日　飛行機が集中したことによるものだったと知る。Istanbulへの飛行機が到着した案内が表示され（ｹﾞｰﾄﾅﾝﾊﾞｰ）そっちに向かうと　A320 約150人程度の小型機がいた。ｹﾞｰﾄが表示されて　30分程度で出発！　4時間のﾌﾗｲﾄでIstanbulへ到着後の現実・・・　「（乗継客）全員の荷物　ﾛﾝﾄﾞﾝに置き去りです」　その後数年で随分飛行機乗りました。一人で乗ることも多く　隣に座る人と話しているとかなりの確率でこのような話が　↓↓↓「ﾌﾗｲﾄがBA（ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｴｱｳｪｲｽﾞ）とAZ（ｱﾘﾀﾘｱ）になると憂鬱・・・」「ﾛﾝﾄﾞﾝとﾐﾗﾉ・ﾛｰﾏでの乗継はしたくない、ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞ多くて・・・」などﾛﾝﾄﾞﾝとｲﾀﾘｱでの乗継は嫌だ！と　よく耳にするようになってた。BAやVA、AZのｻｰﾋﾞｽは別に悪いとは感じたことないけど、乗継となれば　空港地上職員が上手く機能しているのかにかかる。あいにく　この3空港は悪評が高いと言えるようだ・・・。そこで私含む　出張者・添乗員などからのｱﾄﾞﾊﾞｲｽ！　　※乗継の時間は　短いと便利と思うでしょうが、　　　ある程度時間に余裕があるﾌﾗｲﾄを選んだ方が　　　　ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞに遭う確率は減りますよ！　　※ﾛﾝﾄﾞﾝ・ｲﾀﾘｱ（ﾐﾗﾉ・ﾛｰﾏ）で乗継が決まった場合は　　　必ず保険をかけること！　　　　※極力直行を選ぶこと！　　　　行き先へ直行が飛んでない場合は　　　ﾛﾝﾄﾞﾝやﾛｰﾏ・ﾐﾗﾉ乗継は極力避ける事をｵｽｽﾒする！航空券選ぶ際　参考になればと・・・。快適な旅ができますように！！！　ちなみにﾄﾙｺの旅　その後ですが・・・ｽｰﾂｹｰｽは　いちばん早い人で5日目、私は6日目に受け取り、いちばん遅い人で　8日目でした

September 1, 2007

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埃及からの便り　-サマータイムとラマダン-

今朝　相方からﾒｰﾙが届いてた。その中には　ｴｼﾞﾌﾟﾄに関するお知らせが書いてあった。　　「今年はｻﾏｰﾀｲﾑが早く終わるよ！9/6までだからね。　　　　　そして　13日か14日にはﾗﾏﾀﾞﾝがｽﾀｰﾄするよ！」日本人には馴染みのないｻﾏｰﾀｲﾑ。日本とｴｼﾞﾌﾟﾄには通常7時間、ｻﾏｰﾀｲﾑ時には6時間の時差がある。そんなｻﾏｰﾀｲﾑが　今年早く終わる原因とは　どーやら　ﾗﾏﾀﾞﾝの開始にあるのでは？　って話がある。そんなこんな　ﾗﾏﾀﾞﾝの話をしましょう。ラマダーンはﾋｼﾞｭﾗ暦の第9月を言う。ﾗﾏﾀﾞﾝで有名なのが　断食。断食をﾗﾏﾀﾞﾝと言うのではないのですよ！今日会社で断食の開始を調べていた時　上司に　　　”断食の期間は何も飲食できないの　ﾂﾗｲよなぁ・・・”と。いやっ　それは違うのよ！断食とは、病人や妊婦、旅人などの一部を除くｲｽﾗﾑ教徒がﾗﾏﾀﾞｰﾝ月の毎日　日の出から日没までの間　食べること、飲むこと、喫煙、性交が禁止される。と　言うことで　日が暮れると一斉にｲﾌﾀｰﾙと言う日没後の食事になる。ﾗﾏﾀﾞｰﾝ期間中は　皆が夜型人間となるらしい。その分　日中の仕事効率が悪くなると言う　困ったもんだもあるわけ。私もまだ　ﾗﾏﾀﾞｰﾝの期間にｴｼﾞﾌﾟﾄに滞在したことはないけど、私たちが思う　つらそうなｲﾒｰｼﾞと反して　友達Egyptianたちは　楽しみ！！！　と言う。

August 30, 2007

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世界遺産　ﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝ　で・・・

ｴｼﾞﾌﾟﾄと言えば　世界遺産の宝庫！ｴｼﾞﾌﾟﾄの世界遺産は　・ｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙからﾌｨﾗｴまでのﾇﾋﾞｱ遺跡群　　　Nubian Monuments from Abu Simbel to Philae　[文化遺産/1979年]　・ﾒﾝﾌｨｽとそのﾈｸﾛﾎﾟﾘｽ-ｷﾞｻﾞからﾀﾞﾊｼｭｰﾙまでのﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞ地帯　　　Memphis and its' Necropolis -the Pyramid fields from Giza to Dahashur 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[文化遺産/1979年]　・ｲｽﾗﾑ都市ｶｲﾛ　　　　　　Islamic Cairo　[文化遺産/1979年]　・古代都市ﾃｰﾍﾞとその墓地遺跡　　　Ancient Thebes with its Necropolis　[文化遺産/1979年]　・ｱﾌﾞ・ﾐｰﾅ　　　　　　Abu Mena　[文化（危機）遺産/1979年]　・聖ｶﾄﾘｰﾅ修道院地域　　　Saint Catherine Area　[文化遺産/2002年]　・ﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝ（鯨の谷）　　　Wadi Al-Hitan (Whale Valley)　[自然遺産/2005年]このｴｼﾞﾌﾟﾄで唯一の自然遺産　ﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝから　Newsがあった　【8月27日】ｴｼﾞﾌﾟﾄの砂漠に数千万年前から存在している　貴重なｸｼﾞﾗの化石に、欧州の外交官が運転する4輪駆動車が突入し、　1000万ドル（約11億6000万円）以上の損害を与えたことが26日、　明らかになった。　事故があったのは、ｴｼﾞﾌﾟﾄのｶｲﾛから南に約150キロのﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝ（Wadi Al-Hitan）、通称「ｸｼﾞﾗ渓谷」。24日、2台の車両が警備員の制止命令を振り切って保護区域に乱入し、遺産を破壊した。警備員が書き留めておいたﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄで、欧州某国の外交官の車であることが判明したという・・・。　「なんてことしやがるんだーっ！！！」私も何度かｴｼﾞﾌﾟﾄへは行ってるが時間の関係などで　まだｵｱｼｽやｼﾅｲ半島　そしてｺｺ、　ﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝ　もまだ行ってない。このｸｼﾞﾗの化石を見るのが　ｴｼﾞﾌﾟﾄ移住後の楽しみだったのに・・・本当に　ｶﾞｯｶﾘだよーっ！！！（怒）ｴｼﾞﾌﾟﾄの観光地としては　まだあまり知られていない　ﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝ約4000万年前、ﾜﾃﾞｨ・ｱﾙ・ﾋﾀﾝ地域は、ﾃｰﾁｽ海とよばれる海が広がっていた。そのころ堆積した砂岩・石灰岩・頁岩の地層が現在地表に現れている。地層は最も古いもので約4100から4000万年前に形作られたと考えられている。古い地層にはその頃の原始的なｸｼﾞﾗの化石を始め、海牛類の化石、ｻﾒの歯、ｶﾒの化石なども発見されている　ｽｺﾞｲ場所である！ｴｼﾞﾌﾟﾄを思い浮かべてもなかなか想像のできないような場所だろう。ﾂｱｰではなかなか組み込まれない場所。時間のある個人の観光客など　ぜひｴｼﾞﾌﾟﾄ唯一の自然遺産を見て欲しい！私自身も　早く行きたい！と思う一人。そんなだけあって　この事故、本当に腹立つ！！！

August 28, 2007

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渡埃準備　-ｶｰﾄﾞ整理-

また出国まで時間はあるけど、引越しなどもある為　ﾊﾞﾀﾊﾞﾀは必須・・・なので　必要のないものは早いうちから整理！そこで　今回は　ｶｰﾄﾞ整理！日本も随分とｶｰﾄﾞ社会になってきてると実感するのが・・・気付くと私の持つｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞは　10枚そのうち年会費のあるｶｰﾄﾞが　6枚、他にｸﾚｼﾞｯﾄ機能なく年会費があるｶｰﾄﾞが　3枚・・・。　　　　「こんなに必要か？」年会費あるからって　特典がいいのか！？っていえば　一般ｶｰﾄﾞであれば差はない！明らかに日本よりも物価の安い国で生活する私、年会費だけで　1万ｵｰﾊﾞｰ　これはもったいないってことで一掃しようと決心。まず　Airline系のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞは　ｱﾗｲｱﾝｽ（ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ・ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ・ｽｶｲﾁｰﾑ）で各1個、ｱﾗｲｱﾝｽが被ってるｸﾚｼﾞｯﾄは　どちらか片方のみ残し、もう一方はﾉｰﾏﾙｶｰﾄﾞへ。私の場合ANAとﾕﾅｲﾃｯﾄﾞが同じｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ、しかもｸﾚｼﾞｯﾄ機能付き（年会費ｱﾘ）。この場合は　中身の特典で優位な方を残そうとﾕﾅｲﾃｯﾄﾞをそのまま、ANAはﾉｰﾏﾙｶｰﾄﾞへ切り替える事にする。ﾏｲﾙを貯めて海外へ！すごく魅力だけど、ｶｰﾄﾞをむやみに持っていても意味がない！　効率よく貯めるならｶｰﾄﾞも厳選すべきで、↑これらの本を読むとﾀﾒになりますよ！そして年会費無料のｶｰﾄﾞ　まったく使わないものは解約！裏面に名前も書かず放置してるって事は　必要性がないわけだし、置いとくことで　なんかで悪用されても嫌だしね。それとｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞではないが　JALﾏｲﾚｰｼﾞﾊﾞﾝｸ郵貯ﾜｰﾙﾄﾞｷｬｯｼｭこのｶｰﾄﾞは今現在新規申し込みは終了しているが、JALのﾏｲﾚｰｼﾞと郵便貯金、それとｼﾃｨﾊﾞﾝｸの口座　3つが1つになった便利なもの。　と　思った・・・。このｶｰﾄﾞ　海外のｼﾃｨﾊﾞﾝｸなりATMで引き出すには　事前に郵便局で金額の”保留設定”をしなきゃいけない。しかし　設定しても引き出せないﾄﾗﾌﾞﾙがかなり多い！ｸﾚｼﾞｯﾄ機能があるわけでもない、なのに有効期限2年、そのたび手数料・・・これは　本当に必要か？と言うことで、これは　ｼﾃｨﾊﾞﾝｸを抜いた　JAL郵貯ｶｰﾄﾞへ切り替える事にした。そんなこんなで　残ったｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞは　・みずほ銀行の口座兼ﾏｲﾚｰｼﾞｸﾗﾌﾞｶｰﾄﾞ（年会費無料）　・ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ　ﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾗｽｶｰﾄﾞ（年会費ｱﾘ）　・ｲｸｽﾋﾟｱﾘｶｰﾄﾞ（年会費無料）　←特典が魅力な為しかし　海外に行けば　付随の保険などなんかの為に便利なｶｰﾄﾞが欲しい！そこで　年会費無料で何かいいのないか？　探した結果　これいいかも→　ｼﾃｨｸﾘｱｶｰﾄﾞ入会金・年会費無料海外・国内旅行傷害保険：1,000万円ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ保険：50万円　ﾌﾚｯｸｽ型ﾘﾎﾞ払い専用で　口座引き落としの他、銀行口座がなくても申込み可能ｺﾝﾋﾞﾆ払いOK！毎月の支払金額を自分で設定可能　と言うｶｰﾄﾞ。　無駄な出費をなくし、自分にあったｶｰﾄﾞを持って　楽しい海外ﾗｲﾌを！

August 25, 2007

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China　Airlines・・・

みなさん　お盆休みはどう過ごされましたか？この土日で空港は　Uﾀｰﾝ&帰国ﾗｯｼｭだったことでしょう。私は　おとなしく実家でのんびりしていました。次の連休は　来月末からの台湾行き　10連休します。連休ﾎﾞｹしつつ　会社でﾈｯﾄを見てると・・・　【那覇空港で中華航空機炎上】今　日本ではﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝと言いますが　以前は中華航空と呼ばれ今もその名残があるんですね、Newsなどでは　まだ使われてます。B737-800 と言う比較的最新の小型機ですが、なぜ　燃料漏れなど起こったんだろうか？整備不良で飛んでいたのか？で、このﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ飛行機が好きな私にとって　尾翼の梅のﾃﾞｻﾞｲﾝはとても好きなのですが、なんだか事故の多い航空会社で　過去私が知る限りでは・・・《香港》　旧啓徳空港に着陸進入もオーバーランをし、滑走路先の海中に突入。台風の中いわゆる香港カーブという操縦士にとって非常に技量が試される所で操縦ミスが原因。1年も満たない新品ボーイング747-400が全損する初の事故と言われた。《香港、2》　香港新国際空港へ台風による強い風の中を着陸進入。台風の突風に煽られて機体が傾いたため、主翼から接地し機体がひっくり返って炎上。新空港開港初の事故と言われた。《名古屋》　旧名古屋空港着陸時に副操縦士が誤ってｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞ（着陸復航）モードの自動操縦状態にした。その状態のまま無理矢理着陸しようとするも上手くいかず、ｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞを試みたが機首上げ操作のみが作動したため垂直上昇しすぐに失速して墜落。乗客の大半が犠牲になった　大きな事故だった。《台北》　台北中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）の近くの住宅街に墜落、名古屋での事故2年後ぐらいに起こし、事故のあり方も類似していた。《台北-香港間》　2002年台湾海峡上空で機体が金属疲労により空中分解して墜落。乗客乗員全員が犠牲になった。原因は　このB747-200型機過去離陸時にしりもち事故を起こし、圧力隔壁の修理が不十分だった為と言われている。日航ジャンボ機墜落事故の有力な事故原因に類似している。などなど・・・過去15年内に　大きな事故を多発している。今回　那覇空港での事故は死傷者も出ず　迅速に脱出もできたそうですばらしいとは思うけど、　なぜこのようなことが起こるんだろうか？ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝの事故は　ﾊﾟｲﾛｯﾄの技量不足と整備不良が特に目立つように思う。私の周りには安い運賃もあってCI（ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ）利用経験者はかなり多いけど、　「着陸が下手だった・・・」って話を耳にすることが結構ある。さらに　どこかの記事には　中華民国空軍の退役パイロットを操縦士としているせいか、西側先進諸国の航空会社の中では事故率が異様に高く、日本乗り入れ航空会社の中では首位を争うほどの事故率を誇る。台湾政府の役人も、海外旅行の際は使用を避けるとさえ言われている。これでいいのか？　ChinaAirlines！！！ただ　事故は　どの航空会社でも起こりうること。どんなにｻｰﾋﾞｽがいい会社であっても　起こる時は起こる。今日この事故が起こった事で　各社厳戒態勢となるであろう。ともなれば　しばらくは事故起こりにくいと思われる。そう　この私も来月台湾へ行く！ｴﾊﾞｰ航空だけど。起これば大惨事となる飛行機事故ぜひ　関係者（特に整備士さん）の方へ　慎重なる点検を願いたい！　　　追伸：CIの尾翼のﾃﾞｻﾞｲﾝ梅の花は、航空機ﾒｰｶｰでは繊細で書き甲斐のあるﾏｰｸとされてます。上にも書いたけど本当にｷﾚｲだから　近くで眺めるのは私は好き！　でも乗ることは・・・。

August 20, 2007

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埃及からの便り　-ハッジ-

昨日は久しぶりに相方とゆっくり4時間　Messengerで会話。その中で相方は1枚の写真を送ってきた。すごく涼しげなことに　裸にﾊﾞｽﾀｵﾙ巻きつけた姿。「ｼｬﾜｰ浴びたあと？？？」と私が言うと　すかさず返ってきた『違～う！　ﾊｯｼﾞだよ！』ここで　ﾊｯｼﾞを調べました！もちろん　巡礼なんですけどね。ハッジ（英語表記Hajj）とは、ｲｽﾗﾑ世界におけるﾒｯｶへの巡礼の事を指す五行の1つ。すべてのﾑｽﾘﾑ（ｲｽﾗﾑ教徒）にとって、少なくとも人生のうちに1回はﾒｯｶへの巡礼が義務付けられている。ﾒｯｶに滞在中、男性巡礼者はイフラーム(英語表記、ihram)の着用が求められる。ｲﾌﾗｰﾑは、2枚の縁縫いのない布からできていて、白い飾り帯によって布地の下の方は守られている。これにサンダルが格好。ｲﾌﾗｰﾑは、平等であるということ示すためのもので、王子であれ貧困者であれ、まったく相違がないこと表す。また、清純と免罪を象徴する。ｲﾌﾗｰﾑを身につけている間　巡礼者は髭を剃らず、爪も切らず、宝石も身に着けない(ただし腕時計は身につけることが多く、その質で身分の見当はつく)。↑とのことだ。彼は　ｲﾌﾗｰﾑの格好を私に見せてくれたのよ。そして　私は更に質問した。「ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱって　ｲｽﾗﾑ以外の人は観光では入国できないんでしょ？」すかさず　返事は　　『No！』ｲｽﾗﾑの事は　まだまだ知らない。それに加えて聖地ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱの事はもっと知らない・・・この際　勉強せねばとさっそく探した　　　正直　ｲｽﾗﾑの国は日本とは文化が違いすぎ！人々が助け合い　優しく、大好きなんだけど、まだまだ知らないことがいっぱい・・・。相方は少しずつ　私にｲｽﾗﾑの文化を教えてくれる。しかし、勘違い2つ続いたところで　更に知る必要がありそうだ・・・。きっと　この本を読めば　ｲｽﾗﾑのｲﾒｰｼﾞもそして　ｻｳｼﾞのｲﾒｰｼﾞも変わるんじゃないかしら？ｴｼﾞﾌﾟﾄももっと知らなきゃかな？

August 11, 2007

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ｴﾊﾞｰ航空　ｻｰﾁｬｰｼﾞUP・・・

先日　私は台北行きの航空会社未定航空券を購入したと書きました。すでに　ｴﾊﾞｰ航空と特定も出来ています。出発が9月末、あとは発券待ちってだけなのに　こんなﾆｭｰｽ・・・　エバー航空（BR）は9月1日の発券分から、日本／台北線の燃油サーチャージを値上げする。8月31日の発券分までは、日本／台北線の1人あたりのサーチャージ額は25米ドル（約2969円）であったが、9月1日以降は35米ドル（約4156円）となる。ここで　航空会社未定の航空券発券について書かねばならない。航空会社が指定されてる航空券の場合入金後すぐの発券となるのだが、未定の航空券の発券は　入金しても発券時期は旅行会社次第と言うこと。なので今回の私のｹｰｽ　全額入金済みでも　旅行会社が9月発券なら追加料を取られる可能性があると言う事だ。もし　航空券購入を決めて　発券前に搭乗予定航空会社がｻｰﾁｬｰｼﾞUPを発表したなら・・・航空会社指定航空券　→　UPする数日前までには入金を済ませ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　即発券を担当者に促しUPを回避未定航空券　→　旅行会社次第なので　神頼み・・・少しでも安く乗る為には　各航空会社のｻｲﾄをﾁｪｯｸし追加料取られないようにしましょう！私？　追加取られる可能性微妙です・・・　ﾄﾎﾎ。

August 9, 2007

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ﾌﾗｲﾝｸﾞｶﾝｶﾞﾙｰ

ｵｰｽﾄﾗﾘｱと言えば　ｶﾝｶﾞﾙｰｵｰｽﾄﾗﾘｱへ向かう多くの人がｶﾝｶﾞﾙｰﾃﾞｻﾞｲﾝのｶﾝﾀｽ航空（QF)に乗ってるんじゃないかな？QFの尾翼に描かれてるのが　ﾌﾗｲﾝｸﾞｶﾝｶﾞﾙｰと呼ばれてるんですけど、そのﾌﾗｲﾝｸﾞｶﾝｶﾞﾙｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが一新されると・・・かなり変化があるのかと思いきや　ちょっとの変化でした。私はｶﾝｶﾞﾙｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだったから　どの程度の変化か心配してたんだけど、ちょっとﾎｯとしたよ　　比較写真が　これ　→手前が新ﾃﾞｻﾞｲﾝ、奥が現行ﾃﾞｻﾞｲﾝ。差わかりますか？？？ちなみに　ｵｰｽﾄﾗﾘｱへ直行で行きたい人へ日本からはJALとｶﾝﾀｽ航空が直行を飛ばしてます。ｵｰｽﾄﾗﾘｱへのｻｰﾁｬｰｼﾞ額　これが結構高額です・・・私がこの前友達に相談されて調べたところ、JAL　→　12,000円ｶﾝﾀｽ　 →　98US$　　　往復となると　×2　なのです。今日現在のﾚｰﾄだと　QFの方が若干安い程度ですね。ちなみに　日本からｵｰｽﾄﾗﾘｱへ　乗継も検討するなら以下が　よく目にする航空会社です。（ｻｰﾁｬｰｼﾞは片道料金です）　ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ　香港経由　（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　67.5US$）　　ﾀｲ国際航空　ﾊﾞﾝｺｸ経由（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　100US$）　大韓航空　　ｿｳﾙ経由　（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　12600円）　ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ　　台北経由　（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　成田33US・関空21US＋台北⇔豪40US$）　ﾆｭｰｷﾞﾆｱ航空　ﾎﾟｰﾄﾓﾚｽﾋﾞｰ経由（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　成田⇔ﾎﾟｰﾄﾓﾚｽﾋﾞｰ75US$、　豪　不明）参考までに！　　　　

August 6, 2007

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渡埃準備　-ｱﾗﾋﾞｱ語-

ｴｼﾞﾌﾟﾄへ行く準備を少しずつ。本当に少しずつ開始してます。前回はｽｰﾂｹｰｽを購入した事を書いたけど、次に何が大事かって言えば・・・　　　ｱﾗﾋﾞｱ語ｱﾗﾋﾞｱ語は　ﾌｽﾊｰとｱﾝﾐｰﾔ　2種類にわかれてる。ﾌｽﾊｰは文語で、書籍・雑誌・新聞などの文章、　　公の場での会話やﾆｭｰｽ番組などで使用される。ｱﾝﾐｰﾔは　国や地域で異なる方言で、　　ｴｼﾞﾌﾟﾄ、ｼﾘｱ・ﾚﾊﾞﾉﾝ、湾岸、ﾏｸﾞﾚﾌﾞなどがある。　　　ｱﾗﾌﾞ人同士の日常会話はｱﾝﾐｰﾔで話されることが多い為　　　本来文字にしないｱﾝﾐｰﾔを手紙などで文字にすることは多々ある。語学大学や語学学校などでは　ﾌｽﾊｰを教えているはず。しかし　国を特定しているなら普段の会話をｽﾑｰｽﾞにできるようｱﾝﾐｰﾔを学びたいんだが・・・　あまりない。ﾈｲﾃｨﾌﾞの友達を見つけるしか方法がないようなもの。　そう、英語や韓国語・中国語のように文献も豊富ではないから。そこで　私がしばらくやってることはﾗｼﾞｵを聞く事　→　BBC Arabic！！意味がわからなくても　耳を慣れさせようと思ってから始めた。そして　やはり少しぐらいは・・・と思って購入した本　１　　　　　　２　１は　ｴｼﾞﾌﾟﾄ方言のｱﾗﾋﾞｱ語　指さし会話帳。　名の通り　指で文字を指して、意思疎通をはかる、　ﾈｲﾃｨﾌﾞの発音を聞きながら　自分の耳にｲﾝﾌﾟｯﾄすれば　勉強にもなる！２も　ｴｼﾞﾌﾟﾄ方言。　CDも付いてるから　目と耳で学ぶには　　今いちばん手っ取り早い習得方法がこの本かな？ｱﾗﾋﾞｱ語を話す国ってかなり多いから国違えば　かなり変化があるもの・・・　その差を感じるなら　　こんな本も発見　→　ひとり歩きのアラビア語自遊自在ｺﾝﾊﾟｸﾄながら　各方言を載せてる。Egyptianはとにかくお話が大好き、人懐っこいように思う。ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝが取れると　いろんな幅が広がるし、がんばって覚えよーっと！！！　

August 5, 2007

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Transit（経由）　と　Transfer（乗継）

長期連休が近づくと　いろいろ質問が入るのですが・・・今回　経由便　と　乗継便　この違いを説明するとしますかね！【Transit（経由便）】到着地までの間に　立ち寄る空港がある場合なので　到着地までは同一の飛行機で向かう。場合によっては　経由地の空港で乗客が一度降機しﾛﾋﾞｰで待つ場合はありますが（Crewのﾁｪﾝｼﾞや清掃など）、一度も荷物を降ろすことはなく　目的地へ向かいます。　成田からだと　　　ｲﾗﾝ航空が　ｿｳﾙや北京（曜日により）経由し　ﾃﾍﾗﾝへ　ﾊﾟｷｽﾀﾝ航空が　北京とｲｽﾗﾏﾊﾞｰﾄﾞを経由し　ｶﾗﾁへ　ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ航空は　香港行きの1便を　台北経由　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空は　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙへの1便が　ﾊﾞﾝｺｸ経由　ｽﾘﾗﾝｶ航空は　曜日によりﾏｰﾚ（ﾓﾙﾃﾞｨﾌﾞ）を経由し　ｺﾛﾝﾎﾞへ　ｴｱｰｲﾝﾃﾞｨｱは　曜日により　ﾊﾞﾝｺｸ・ﾃﾞﾘｰ経由し　ﾑﾝﾊﾞｲへ　ｱｴﾛﾌﾛｰﾄは　曜日により　ﾓｽｸﾜ経由し　ﾛﾝﾄﾞﾝやﾊﾟﾘへ　ｱｴﾛﾒﾋｺは　ﾃｨﾌｧﾅを経由し　ﾒｷｼｺｼﾃｨへ　　　　　　　　　　などなど　結構立ち寄ってる航空会社があるのです。経由便の場合最終目的地への券だけでなく　途中の経由地で降りる航空券も売ってます。（中には経由地で降りれない航空会社もありますが）例えば　ｴｱｲﾝﾃﾞｨｱはﾊﾞﾝｺｸへの格安ﾁｹｯﾄとして有名です。ただ　最終目的地へ行く人には　直行よりも長い道のりになってしまうのが欠点です。【Transfer（乗継）】最終到着地へ行く前に　飛行機を乗り換えること。機内持ち込みの手荷物は　すべて持って降機し、乗り継ぎ地で　再度ｾｷｭﾘﾃｨﾁｪｯｸを通り到着階へ移動します。この際、出発地の空港で目的地までのﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾟｽ（搭乗券）を受け取る場合と受け取らない場合があります。受け取った際は　乗り継ぎ地で　ｾｷｭﾘﾃｨﾁｪｯｸをｸﾘｱするのみ、受け取らなかった場合は　乗り継ぎ地の空港で再度ﾁｪｯｸｲﾝをする必要があります。（この際　当地の空港でｲﾐｸﾞﾚｰｼｮﾝを通る必要はありません）この差は何かと言えば最初の出発した日と同日に乗り継ぎするかしないか　の差です。私を例にすると、過去に2度乗り継ぎを経験してるんだけど、1回は　ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｴｱｳｪｲｽﾞで　ﾛﾝﾄﾞﾝ⇔ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙもう1回は　ｱｼｱﾅ航空で　ｿｳﾙｲﾝｼｮﾝ⇔ﾎｰﾁﾐﾝﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭの時は　往復共に同日乗り継ぎだった為2枚の搭乗券を渡されました。しかしｱｼｱﾅの時は　帰りの便が夜の23時半発、ｲﾝﾁｮﾝに到着は翌日の朝7時ごろ。日がまたぐので　ｲﾝﾁｮﾝではﾁｪｯｸｲﾝが必要になりました。　乗り継ぎと経由の違い　わかってもらえましたかね？？？出発前に乗り継ぎ空港のﾏｯﾌﾟを一度ﾁｪｯｸしておくのもいいかもしれないですよ！　　長期休暇前です　わけもわからず　あたふたしないよう、そして気をつけて楽しい旅をしてくださいね！

August 4, 2007

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渡埃準備　-ｽｰﾂｹｰｽ-

日本を離れるまで　まだ半年ほどあるんだけど、もう準備を開始しました！気が早い！って言われたんだけど、ｷﾞﾘｷﾞﾘに準備して　一気にお金を使うより徐々に　少しずつと思い　早々購入したもの・・・　　　　ｽｰﾂｹｰｽ！！！行く国はｴｼﾞﾌﾟﾄ！自分のこだわりの物は手に入らないのがすでにわかっているし、日本の調味料など　なかなか高価だったりする。長いこといるとなれば　服や下着類だけでなく、女性だとｽｷﾝｹｱ用品や化粧品などの液体が結構重さを取るのです。それに　勉強の為　語学書もかなり重たいし・・・。（私　結構慎重派なんです・・・）昔使ってた1万円程度で買った　Lｻｲｽﾞのﾊｰﾄﾞｹｰｽ、これが　空っぽでも7.8kgとか重さがあって思いっきり荷物を入れると　軽く重量ｵｰﾊﾞｰ・・・そこで　私は少しでも多く荷物を持って行く為にこだわりました！　　　　　　　　←ﾘﾓﾜｻﾙｻ　LLｻｲｽﾞを購入！すでに使用してるLｻｲｽﾞも　　←ﾘﾓﾜｻﾙｻの2輪ﾀｲﾌﾟで　3.5kg程度。　（※　写真はMｻｲｽﾞ）ｺﾚにしてから　行きの段階でｵｰﾊﾞｰすることはなくなったんです！奮発しましたよー。安くてすぐ壊れるものより、高価でも長持ちするのを好むのです。　他にも軽量と言ってるｽｰﾂｹｰｽはあるけど、見るとLｻｲｽﾞで　6kg前後がほとんどのよう・・・。たが、今回購入のﾘﾓﾜｻﾙｻは・・・　　　　　　　LLｻｲｽﾞでも5kg弱！！！ｽｰﾂｹｰｽが軽くなった分　荷物いっぱい持って行けるでしょ！？ｵｽｽﾒっす。しかし　もう見えてる・・・ﾏｲﾚｰｼﾞのｻｰﾋﾞｽ分をﾌﾟﾗｽしても　ｵｰﾊﾞｰしそうだと・・・

August 2, 2007

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受託手荷物

　受託手荷物　簡単に言えば　預けるｽｰﾂｹｰｽ海外旅行へ行く時　たくさんの荷物をｽｰﾂｹｰｽに詰めてますよね？でも　荷物に重量制限が設けられてます。　ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽ・・・　40kg　ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ・・・ 30kg　ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ・・・　20kg　までです！尚　北米路線のみ　32kgまでOKでしたが、今年から各社変更になり、ﾌｧｰｽﾄ/ﾋﾞｼﾞﾈｽ32kg、ｴｺﾉﾐｰ23kgに変更しつつあります。受託手荷物重量が無料手荷物許容量を超えた場合、超過重量1kgにつき、出発地からの正規運賃の1％～2％程度支払いを求められます。（各社で率は違います）実際　荷物を詰めてみると　20Kgってあっという間。時々　空港のｶｳﾝﾀｰでCheck Inしていると　脇の方で聞こえるんです、重量ｵｰﾊﾞｰで　支払いを求められてる人がいろいろと文句つけてる声が・・・「○○航空では言われなかったわよ！　ｹﾁね！！！」　などと。飛行機には　ﾄﾗｯｸなどと一緒で最大積載量が決められていて、それをｵｰﾊﾞｰして飛行することはできないのです。重くて離陸できず　事故を起こす・・・なんて事になりかねないのです。重量の厳しい・厳しくないの差は　距離にもあります。例えば　満席で飛ぶB777 Seoul行きとCairo行きを比較しましょう明らかに違うのは　搭載燃料。燃料が少なければ　その分荷物が詰めるわけです。しかし　燃料は目的地以上分積まなければいけないのでこれを減らすことはできません。と言うことは　いちばん軽減できるもの、それが乗客の荷物なのです。遠距離の航空会社になればなるほど　重量制限にうるさくなるのは仕方がないのです。航空会社がｹﾁなのではないんです。一人旅の重量制限は　本当に頭痛い・・・。

August 1, 2007

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航空会社未定

海外へ行く際　利用する航空会社は気になり、評判の良くない航空会社に乗るのは　勇気がいるものです。私は　航空券を取る際　航空会社を指定します。しかし、今回初めて　”航空会社未定”ﾁｹｯﾄを取りました。移住に向け　節約生活をしてるが、どーしても台湾に行きたかったので、最安のﾁｹｯﾄが欲しかった。次回行くのは台湾なので　台北への便を例に話すと、私の最寄　成田空港からは　日本ｱｼﾞｱ航空（EG)　ｴｱｰﾆｯﾎﾟﾝ（EL)　China Airlines（CI)　EVE AIR（BR)　CathayPacific Airways（CX)　UNITED AIRLINES（UA)以上の航空会社がNRT-TPE間を就航、出発の時間帯は　各社さまざまです。2泊3日程度の短期旅行者にとって往路　夜便、復路　朝・午前便　となると実質　観光は1日しかないわけですよ。　単に行ければいい！　別にどこでもいいや！って人でなければ　少しでも自分の条件に合う安い航空券を取りたいでしょう。航空会社未定航空券を買った私ですが、すでに　どの便か決まっています。なぜ　それがわかったのかと言うと・・・　今回私は　HISさんを利用しました。ｵﾝﾗｲﾝﾍﾟｰｼﾞで航空券を検索すると　予約確定させる前に金額が表示されます。ﾋﾝﾄは　料金に含まれてる燃油ｻｰﾁｬｰｼﾞ！！ｻｰﾁｬｰｼﾞは最近の燃料高騰に伴い　燃料費の一部を乗客が負担するのですが、この額は航空会社によってﾊﾞﾗﾊﾞﾗ。同じ路線でも　会社によってぜんぜん額が違うんですよぉ。（各　航空/旅行会社のHPで調べることができます）そこで、　表示された金額がどの航空会社のｻｰﾁｬｰｼﾞ額かがわかればもう断定できるってわけです！ｻｰﾁｬｰｼﾞ　早く無くなって欲しいと思いつつもこんなﾒﾘｯﾄもありました！！！格安だけど利用会社未定が不安な人はぜひ　この手で調べてはいかがでしょうか？↓検索した航空会社の海外諸税の欄、その額から　到着地の空港使用料を差引いた額で　ほぼｻｰﾁｬｰｼﾞ額になります！

July 31, 2007

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早大エジプト発掘40年展

明日から　都内で久々のｴｼﾞﾌﾟﾄ展があります。　　　早大エジプト発掘40年展明日から9/9（日）まで　早稲田大学内の博物館でｴｼﾞﾌﾟﾄ考古学でお馴染み　吉村作治教授や　早稲田大学のｴｼﾞﾌﾟﾄ調査隊がこれまでに発掘したものを公開するそうですよ。　そのうち　8/1（水）は　あのｴｼﾞﾌﾟﾄ考古学　ｻﾞﾋﾊﾜｽ長官が来日しこの日だけ　”古代ｴｼﾞﾌﾟﾄ文明の魅力”をﾃｰﾏに講演するらしい！すでにこの講演は応募の締め切りが終わっているため当日駆け込みは無理・・・。どんな話が聞けるんだろう？　そんな私も　残念ながら仕事の都合で行けず・・・。行かれた人には　ぜひ報告をいただきたい！ｻﾞﾋﾊﾜｽ長官は　最近だとﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王のﾐｲﾗが特定し大忙しだったはず！それが　日本に来るだなんて　ﾋﾞｯｸﾘ！！！ｴｼﾞﾌﾟﾄへ行ったってなかなか会えない人だからぜひ話を聞きたかったなぁ・・・あの　訛った英語が　可愛らしいのです。ちなみに　そのﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄのﾐｲﾗはCairoにある考古学博物館のﾐｲﾗ室へ移動し　眠っているそうです。ｴｼﾞﾌﾟﾄへこれから行く予定がある人は（そうでない人も）ぜひ　この展覧会行かれるといいでしょう。　　　　　　　　こちら長官の著書↑　　↑は長官の発掘の様子が書かれてる。ｴｼﾞﾌﾟﾄの事　そしてｻﾞﾋ長官の事もわかってからｴｼﾞﾌﾟﾄへ行くとさらに観光が楽しくなるかもしれないですよ！注）　別に早稲田の宣伝の為に書いたわけではありません。　単に私も行きたい欲求で書いてます・・・　(^_^;)

July 30, 2007

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ｶﾞﾙｰﾀﾞｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空

世間は夏休み。子供たちは元気に公園やﾌﾟｰﾙなどで遊びまくってるね！大人もまもなくお盆休み。連休前になると私にいろんな相談が飛び込んでくるんだけど、それと言うのは・・・「○○に行くんだけど、この航空会社どーなの？」「○○に行こうと思うけどどのﾂｱｰがいい？」この夏私の身近では　やたらﾊﾞﾘ島へ行く人が多い！それで　多い質問が「ｶﾞﾙｰﾀﾞｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空ってどうなの？」不安な声が多いんだよね。って事で　ｶﾞﾙｰﾀﾞのお話を・・・最近では　3月にｼﾞｮｸﾞｼﾞｬｶﾙﾀ空港でｵｰﾊﾞｰﾗﾝ事故を起こしNewsで見た人も多いでしょう。10年ぐらい前には　福岡空港で離陸失敗。Crewが乗客よりも先に脱出し避難誘導に問題があったのも話題になりましたね。今年に入り　ｶﾞﾙｰﾀﾞ含むｲﾝﾄﾞﾈｼｱの航空会社の事故が相次ぎFAA（ｱﾒﾘｶ連邦航空局）により安全面のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ基準に合わないとされ、ｶﾞﾙｰﾀﾞ航空の搭乗予定者にもFAAが注意を呼びかけているようで、また　EUも安全性に問題があるとして、7月から　EU域内への乗り入れを禁止されてしまいました。↑これが事実。しかし、ｶﾞﾙｰﾀﾞは　今ｱｼﾞｱ中心にがんばっている！また事故を起こせば会社の存続も危うい（？）だろうから。事故後と言うのは安全意識が強化されるので心配はいらないでしょう。しばらくﾊﾞﾘって言葉を聞かなかったのは航空会社の問題より、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱの治安悪化での旅行客減少、日本では福岡線は運休　名古屋線も運休していたようだ（今は運行してる？）。でも　私の周りでﾊﾞﾘ人気が復活しているところを見るともう治安は安定してきたのかなぁ？ぜひ　楽しんで帰ってきて欲しい。ただ　これだけﾊﾞﾘに行く人が多いのに誰として　JAL利用者がいないのは何故？

July 29, 2007

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台湾で中国語を!　いやｱﾗﾋﾞｱ語も！?

語学がまったくﾀﾞﾒな私です。旅行に出るたびに必需品としてｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸと会話帳などを購入して出発。台湾へ行く時は　と　両方買いで乗り込みます。ﾊﾟｯｸﾂｱｰに多い台北2泊3日や3泊4日程度なら　台北だけでも十分でしょうが、私のように　個人旅行の自由人は　何処に行くかの検討もかねて台湾の購入もｵｽｽﾒ！で、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸ以外にも　私は　←こいつも必需品なんです。とは言っても　友達と一緒のときは何不自由はないし、昨日も書いたけど　中国語は漢字なので　聞かなくてもわかることはわかるんですよね！台湾と言うと　安くて美味しい夜市や屋台が思い浮かびますよね！ｺｺで過去の経験談を・・・2年前　台北での滞在ﾎﾃﾙは　日本で言うような原宿や渋谷のように若者がとにかく多い街　西門。MRT西門駅6番出口を出て右斜め前の方に進むと若者がたくさん歩いてる街に出るんだけど、ｺｺ　夜になると屋台が出るんです。そこに　見慣れた大好きな食べ物を売ってるんですよ！ｴｼﾞﾌﾟﾄで言う　”ｼｬﾜﾙﾏ”！　ﾄﾞﾈﾙｹﾊﾞﾌﾞといえばよくわかるかな？ｵｼﾞｻﾝが黙々とお肉をそぎ落とし　ﾊﾟﾝに挟んで売ってるんだけど、なんだかｸｰﾙなｵｼﾞｻﾝでした。屋台を見ると　ｱﾗﾋﾞｱ語以外に漢字で”埃及”と書かれてる、ｴｼﾞﾌﾟﾄを中国語にすると　↑　こうなるのです。って事で　このｵｼﾞｻﾝはｴｼﾞﾌﾟﾄ人なのかな？と思いながら　自分が買う番になり　受け取ると　私、「ｼｭｸﾗﾝ」←ｱﾗﾋﾞｱ語の”ありがとう”と言ってるでありませんか！「謝謝」と言われ慣れてるｵｼﾞｻﾝもﾋﾞｯｸﾘした様子で片言の英語と私が覚えてるｱﾗﾋﾞｱ語で会話をしたら　ﾆｯｺﾘ笑ってくれました。連日夜に通い、とうとう帰国前日「今日で最後だよ、美味しかった！」と話すとｵｼﾞｻﾝは　お金を受け取ってくれなかった・・・ｴｼﾞﾌﾟﾄで受けたような親切を　台北でも受けた私、ｵｼﾞｻﾝも　なんだか孤独を味わってたのかな？って少し感じました。やはり異国に住む外国人は寂しい思いをしてる人が少なからずいるんだなぁ～。身近に外国人がいたら　その人の母国語を少し覚えてぜひ　ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝをとってほしい。私も海外で日本語で話せたら嬉しいですもん！そのためにも　私は指さし会話帳を肌身離さず持ち歩いています！※ｱﾗﾋﾞｱ語って入力できないのね・・・

July 28, 2007

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台湾へ

今年2度目の海外旅行は　　【台湾】初めての海外旅行が台湾へ　高校の修学旅行で。初めて乗った飛行機は　日本ｱｼﾞｱ航空。DC-10と言う3つｴﾝｼﾞﾝが付いてる飛行機で高雄へ。私的にはちょっとｶﾞｯｶﾘだった・・・　そう「JAA ってｼﾞｬﾝﾎﾞじゃないの？」って。飛行機＝B747 のｲﾒｰｼﾞだった私には　尾翼にｴﾝｼﾞﾝが付いてる飛行機は見るのも初めてで「ｴﾝｼﾞﾝが重くてまっすぐ飛べないんじゃないの～？」なーんて　子供のような疑問を持ったのですよ。初めてで何もかもがﾄﾞｷﾄﾞｷの私、案の定飛行中に耳が痛くなりまして・・・高雄に着いてから　空港の改修工事で砂埃がすごく　喉を痛め、声が出ないし　咳は出るし、耳は痛いし・・・忘れられないよね、この思い出は！ｗ初めての海外　しかも制服で目立つかと思いきや台湾の学生も制服で　「な～んだ　仲間じゃん!」って思ったり、ｼｮｯﾌﾟのｵｼﾞｻﾝ・ｵﾊﾞｻﾝは日本語が話せたり何処見ても　看板は漢字だから　「旅行しやすいなぁ～」って思ったところから台湾大好きになったのは言うまでもない。その後10年近く　台湾とは何か縁がなかったけど、一昨年　縁があって2度目の台湾！その後毎年行って　現地に住んでる友達と会っては夜市に繰り出す。なんら目的もなく　歩き回っているのであります。気付くと　台湾へ行くのに同じ航空会社を使ったことがない！日本ｱｼﾞｱ航空に始まり・・・2度目・・・ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ航空　3度目・・・ANA(ｴｱｰﾆｯﾎﾟﾝ）そして　次回が　ｴﾊﾞｰ航空なんですよ！ｴﾊﾞｰ航空　すでに便も決まり　ｷﾃｨｰちゃんｼﾞｪｯﾄなんですわ・・・。どんなだったかは　報告をお楽しみに！！！あぁ　私にｷﾃｨちゃんは　似合わない・・・　息抜きに旅行しましょ！

July 27, 2007

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発掘！

最近ｴｼﾞﾌﾟﾄでやたら発見が続いてる気がする！速報ではないけど　↓エジプト古代王朝の要塞跡地発見少し前には　ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王のﾐｲﾗが断定されたばかり。今　ｴｼﾞﾌﾟﾄは熱い！（気温だけじゃなくてねｗ）最近ｴｼﾞﾌﾟﾄへのﾂｱｰ客がかなり増えてるような話を聞いた。噂では　EgyptAirの関空線が年中週3便と増便されるような話も耳にしたよ。成田線は増便してくれないのかしら？だいたいMS（EgyptAir）　9割がﾂｱｰ客、残り1割が個人客。個人の航空券入手が本当に難しい・・・　混んでるし、早い段階でｷｬﾝｾﾙ待ちになるほど・・・（特に冬）ｴｼﾞﾌﾟﾄ旅行を検討される個人旅行の方は　航空券入手　がんばろうねぇ～

July 26, 2007

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ﾊﾟﾝﾀﾞが飛ぶ！

今日午前　成田からﾊﾟﾝﾀﾞが飛んだ！飛ぶわけないだろう思うが、飛んだらしい。　　　-LIVE/中国線就航20周年 ANA-今日は北京へ向けて飛んで行ったようだけど、のちに　広州や香港へ（？）も飛ぶそうだ。中も白黒、いったいどんな感じなんだろう？生の声を聞きたいものだわ。ちなみに　知人は先日羽田でこのﾊﾟﾝﾀﾞ機を偶然見たそうだがその感想が・・・「牛のﾃﾞｻﾞｲﾝのどこがいいんだ？？？」

July 25, 2007

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はじめました。

ｷﾚｲな王妃の名前を名乗っていますNefertariですm(__)mとうとう私　ﾌﾞﾛｸﾞなるものを作成しました。日本を離れる私が　友人・知人に少しでも自分の様子を伝えられたらとそのように思ったのがきっかけです。主なﾈﾀは・・・　・今まで行った国の話　・飛行機大好き　Nefertariの体験談や収集した情報　・大好きなｴｼﾞﾌﾟﾄの話題&ｴｼﾞﾌﾟﾄ関連News&生活情報あくまでも私が記載することは　私目線での　見て感じた　触れて感じたことを表現するもので、私を知る人などは　きっと　”あぁ　Nefertariらしいや！”　と笑って読んでもらえるのが理想。そこに加えて　ごらんになるたくさんの旅する方、エジプトに向かおうとしている方々に少しでもお役に立てるのであれば　嬉しく思います。ですので　専門家や知識人の書く記事とは違います。もちろん私自身もいろんな事を勉強中の身、これからさまざまな事を経験体験するでしょう。私目線での記事を楽しんで読んでいただき、少しでもお役に立てることがあればそれ幸いと思います。以下の事を頭に入れてお読みください。※注意※　　あくまでも私の体験談であって　　　書いた記事その通りになるとは思わないでください。　　古い記憶をたどって書く旅行記などもあり、　　　決して最新の情報を書くわけではありません。　　ありえないでしょ！　　　と思う事でも　自分が体験したことであれは書いていきます。質問等ありましたら　お答えできる範囲（わかる範囲）のｱﾄﾞﾊﾞｲｽをさせていただきます。　　お粗末ですが　ご覧くださいませ。

July 24, 2007

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