気まぐれ

まず初めにお断りしておきますが、これから各内容はろくすっぽ調べもせずに極限られた知識と情報を元に思い込みで書いているので、戯言（ざれごと）と思って聞き流して（読み飛ばして）ください。

最近良く車が壊れるので、これまでまったく買い換える気は無かったのですが、ちょっと車関係の情報を見るようになりました。

テレビでもエコカーをしきりに宣伝している中、ドイツ高級車の某Ｂ社からエコカー減税100％の車が出るそうです。

１０００万円オーバーの車なんて買えるわけがありませんが、気になったのでスペックなどのぞいてみたところ、排気量は3500ｃｃもあるのになんと燃費は11.2Ｋｍ／リットルと従来モデルのＳクラスより約３０％も改善しているそうです。

今乗っている自分の車よりもだいぶ走りますね。数値上は・・・。

がっ

ここからが本題なのですが、確かに3500ｃｃもあって二桁は立派な数字です。排出ガス基準もクリアーしていてすごいです！

し・か・し、単純に1リットルあたりに走れる量と排出される排出ガスの総量を、国産のエコカー減税が50％や75％対象車と比べると、排出される絶対量って実は多いのではなかろうか？

簡単に言うと、排気量の違いはまったく無視したとして

たとえば350Ｋｍ離れたところまで行くのに話題のＢ社は350÷11.2＝31.25リットル

一方エコカー減税50％のＭ社では３５０÷23＝15.22リットルとなります。

ちなみにスーパーカブなら約5リットルでいけちゃいます！（笑） 

ということは、目的地に着くまでに出される総排出ガスの量は、実はＭ社のほうが少ないのでは

なのに減税の割合がこんなに違うとは・・・。

（購入金額が違うのでなんと約８０万円くらい減税されて、減税額だけで軽自動車が買えちゃいますよね！）

そもそも１０００万円を超えるような車を購入できるような方に減税って必要なのでしょうか？逆に多く貰ってもいいのでは！？

少し前のニュースでは、アメリカでも購入補助があっと言う間に予算額に達したために終わってしまったとか・・・。

日本も予算があって上限があるようなら、景気刺激のためにも一般大衆車に予算を回すべきではないのでしょうか。

いえいえ、決して買えないから言っているんではないですよ。

（もし自分がその立場になったら、きっと同じことは言っていないかもしれませんが・・・）

少ない予算を独り占めするのではなく、より多くの方に分け与えるべきでは？と思ったので、とりあえず独り言をつぶやいてみました。

どちらにしても悪いところを直したので、宝くじでも阿多がない限りもうしばらく愛車にはがんばってもらおうと思っています。