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バイクと日々の戯言 Trickerとアフリカツインであっちこっち行くよ(*´▽`*)

2005年06月12日
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カテゴリ:バイクあれこれ
R○サク○ション好きでしたね。

まさに状況はそんな感じ。

ムルティを車検に出すため、車とバイクを入れ替え準備万端。

キーを回すといつもと違う動き。

あれ?イニシャルから起動しないなぁ。いきなりメータ表示だ?

エンジンマークは点灯しっぱなし、案の定セルが回らない。ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!

イモビライザーの誤動作かと思い、まずはノーマルキーで解除を試みる。

解除の動きにならない。

マスターキーによる解除を試みる・・・・そんな動きにならない。ってことは!

単純に故障です。_| ̄|○

...( = =)トオイメ ・・・・( ̄(エ) ̄)ゞ

メインキーを回したとき通常だと燃料ポンプの動作音が聞こえるのだがそんな気配がしていない。

自力でどうにかなるような問題じゃないなとあきらめショップに連絡。

ドカティアシスタントを呼んでショップに入庫してと言うこと。

早速ドカティアシスタントに電話30分でレッカーが来ると連絡があり30分待つことに。

外でにゃんこと遊んでいると来ましたレッカー。

想像していた物とは大違い車も運べるでかい特装車。

荷台まで完全に降りちゃうんです。

これなら積み下ろしが楽ですね。



レッカーに積んでおいらはシェルパでショップまで先導。

ショップへ入庫となりました。

このときレッカーから降ろすときにあわや大惨事となる寸前でした。

レッカーのおじさんがムルティをこかしそうになったんです。

固定ベルトのはずす順番が悪くしかも坂道なのでムルティが前へズルズルと。

あわててショップの方とレッカーの方が支えて事なきを得ましたが、焦ったー。

すったもんだはありましたが、このまま車検とカスタムに突入です。



梅雨時の乗れない時期に色々とやってもらおうと、ショップの人とご相談。

故障の件はメーカー保障が利くそうなので(ぎりぎりセーフ)運が良かったねーと言われた。(^O^)

カスタムの内容はとりあえず今のところは、こんな感じ。

ホイール塗装 全体色は黒に赤のピンストライプ。(ブレーキシューの汚れが目立たない)

STM ECO スリッパークラッチ。機能もいいのだがどちらかと言えば見栄えがかっこいいからだ。(^O^)

これにあわせてクラッチカバーをCMコンポジット製の思い切り見えるタイプに。せっかくのSTMを見せたいから(^O^)

タイミングベルトカバーもライディングハウスのメッシュタイプに。

ドカの定番カスタムですねここまでは。

長距離ツーリングの疲労低減に車高調整ロッドで車高を少し下げます。(渋滞対策)

ドライブチェーンも錆が出てきたのでDIDのゴールドで派手にしました。

ドライブチェーンがゴールドなのでフレームプラグもSTMのゴールドにしちゃいます。

今回は間に合いませんが2005MLT 1000SDSのサイドスタンドも変更します。(これはメーカークレーム)

ボーナス出なかったらあきらめたのですが、少しはでるようなので何とか以前、車(キャンピングカー)を売ったお金と併せて何とかなるかな。

今回はこれで打ち止め。

まだまだ弄りたいところは一杯ですが、資金的にこれが限界です。

カスタム貯金も毎月少しですがしております。

冬のボーナスに向けて仕事がんばろっと。

次回(冬)は足回り(スクーデリアオクムラMEチューンとフロントホークメッキ)を予定しております。







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最終更新日  2005年06月12日 17時38分32秒
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