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バイクと日々の戯言 Trickerとアフリカツインであっちこっち行くよ(*´▽`*)

2005年12月17日
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カテゴリ:Multistrada

明日から再び寒波が厳しくなると天気予報で言っている。

ということは今日しかバイクに乗れないかもしれない。

寒いけどスクーデリアオクムラさんへ散歩がてら先週預けたムルティストラーダを引き取りに行ってきました。

スクーデリアオクムラでおいらを待っているムルティストラーダ

チーフの瀬古さんに詳しいセッティング内容を説明していただきました。

詳細はいずれまたレポートいたします。

フロントだが見た目はステッカーのみしか判別不能

リヤはスプリングが黄色から濃い紺色に変わった

で乗ってみた感想ですが、ノーマルのショーワのサスが悪いのではないがブレーキング時や加速時にピッチがオンロードマシンに比べ大きいまぁこれはマルチロードマシンの特製上しょうがないのだが、今回のセッティングはオンロード向けにチューニングして頂いた。

初期動作は速いがその後は腰がでてピッチが少なくなっています。

細かいギャップは即座に拾いブレーキとか加速時のピッチは腰がでて姿勢の変化が少ない。

ブレーキングが楽しいです\(^O^)/

早くワイディングで試したいのですが季節は冬。

本来の効果を試すのはしばらくおあずけです(≧◇≦)


試運転がてらショップに顔をだすと新型Monster S2R 1000が入庫されていた。

しばらくお店のスタッフさんたちと談笑していましたが、「乗ってみる?」のお言葉。

「乗る乗る」と二つ返事で試乗いたしました。

メーターを見ると4Km

おいらが筆卸です( ̄▽ ̄)

Monster S2R 1000 メータ周り Monster S2R 1000

試乗したのですが元々ムルティストラーダと同じ1000DSエンジン素性のよさは同じなのでまぁあんなもんかと。

ポジション的にはステップがもう少し後ろだったらいいかな?

車両はかなり軽く感じます。

少し左右に振ってみます。

結構ヒラリヒラリハンドリングの素性も悪くないです。

ただS2R 800と比べてエンジンパワ-があるものの値段が800に比べてけっこうするんだよね。

いや800がお買い得すぎるといったほうがいいのか。

800は百諭吉切っているわりには結構装備がいいんだよ。

デフォでスリッパーが入っているし。

1000には乾式クラッチでスリッパーは無しです。

おいらだったら800がお勧めです。

とはいえすでに800は在庫がないそうです。


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最終更新日  2005年12月17日 16時53分20秒
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