[ラスベガス]の記事一覧 | 香川県・ネッツトヨタＯＫＭＲ奮闘記

北米仕様プリウスに乗って　（２）　外観編

　北米仕様プリウスで最初に目がいったのは灯火の類　当たり前ですが法律が違いますから仕仕様も異なります。後ろのレンズはこんな感じ　あまり変わりないように見えます。横からだと　オレンジの反射板が目に入ります。日本仕様には色が付いていませんが　反射板のようにはなっています。フロントレンズも同様になっています。　違和感あったのは　ドアミラーにターンランプが無いんですね　なんかあっさりして見えます。　このドアミラー　見た目だけでなく反射鏡も日本のとまったく性格が異なります。　日本のはどちらかと言うと　広く写すタイプなのに対して　北米のは拡大鏡になっています。　慣れるまで左ハンドルとういうだけで　どうして車庫入れがやりにくいんだろう？　なんて思っていましたが　ドアミラーの写り方が違うからなのでした。　この拡大鏡は高速道路がほとんどの北米では合流がわかりやすく　あとでだんだんと使い勝手のよさに気づきました。よくみると　助手席側ミラーには注意書きが書いてあるではありませんか　法令で記述が決められているのでしょうか。それにしても堅苦しい英文です。　「OBJECTS IN MIRROR ARECLOSER THAN THEY APPEAR」　次に天井を見てみますと　ルーフトップにあるアンテナと取り付け基部の形状がことなっていました。　日本のように立体パーキングへ入れる際にアンテナを倒す　というシーンが無いからなのでしょう　固定式になっています。フロントフォグランプは付いていないグレードのようです。コーションプレートを見ると　型式は　ZVW30L-AHXEBA 2009/11　とあります。３０の後の「Ｌ」と　最後の「Ａ」が気になります。装備からいうと　日本の「Ｓ」グレード的な位置づけかな？　と推測します。

北米仕様プリウスに乗って　（１）

ハーツレンタカーに　日本からプリウスを予約しておきました。そうすると　価格も一割引なんです。にもかかわらず　現地で受付をすると　サインを求められる書類には　定価が書かれているではありませんか。念のため日本からプリントアウトしていった書類を見せ　質問すると　受付のおじさんは　おかしいなあという表現をあらわしてこれまたずいぶん時間をかけて書類を作り直してくれました。ようやく　出来上がった書類にサインして　２０２へ行けというので　車を受け取りにエスカレーターを上がると　指示された２０２の駐車場にはキャデラックのＲＶ車が停まっているではありませんかいくらなんでも　こりゃ車が違う　英語で表現するにはきついのでデジカメで撮影し　再び受付に重い荷物を持って抗議にいくと　あー　って感じ。隣に座る女性は　「あなたが気に入るのなら　それに乗ってもいいのよ」って言ってくるしまつ。たしかに　大幅なアップグレードではありますが　今後の工程を考えると　燃費が４倍になっても負担が大きいし　それよりもプリウスの日米比較と走行体験って希望ができないではありませんか。即座に「ノー」と断り　再び書類作成に待たされることに・・おかげで受付だけで１時間は無駄にしました。ハーツの会員特典は　エクスプレスだと思って登録したのに　あんまり意味がありませんでした。ようやく書類を終えて　指示された所で１０分待てと言われたいたので待つことしきり　今度はプリウスがいつまで経っても来ません。心配して配車係の方が聞きに来てくれる始末　かなり待たされた後　洗車し終わったばかりとわかるレッドマイカのプリウスがやってきました。さすがにこれには驚きました。　ＯＫＭＲのプリウスと同じ色ですから　ちょっと感激しました。まるで　これから３日間乗るために日本からやってきて　アメリカで待っていてくれたような気分でした。１０年前ハワイでレンタカーを２日乗り回したとはいえ　右側走行は久々ですので　前回の経験を思い出しながら乗り出しました。