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Dec 15, 2025
カテゴリ：旅
この秋旅は一か月間に及ぶドキドキメンと(;^ω^) 『2025 秋旅 九州地方編』その基本は一日の出来事！･･･そして～(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪ 忘れないうちに・・・そんな画像を時系列でアップ！いよいよキロー編です。 出発しついに31日目。敦賀から過去の通過ルートを避け一般道を下関迄走破。 宗像～福岡～糸島～阿蘇～八女～佐賀市内～名護屋城跡～伊万里～生月・田平 更に、佐世保～教会堂～軍艦/長崎～島原(雲仙)～上天草～うぉっちウキうき～ 鍾乳洞～酷道～正倉/らんどり～セキブツと滝～お宿♨～草千里～すごう～ ＵＳＡから上げて～国東半島(国見)キャンプ～新門司～神戸・そして脈無し。 舞鶴から一気に復路なのです～・・・ ヨシ！時間の巻き戻し～2025年11月7日(金曜)『舞鶴発～フェリー』からです。 予報は、晴れのち曇り 最高気温13℃～最低10℃･･･身も心も揺れてます･･･ 起床 6時過ぎ・・・寝酒のがぶ飲み焼酎がまだ効いてました(・_・;) フェリーはややユレですが、今のところ普段通りかな？ ６時40分･･･いつもの船内巡回(笑)  まだ、どなたも起きてこない？・・・暗いしねぇ～(#^.^#) デッキに出てお天気(寒さ)確認・・・   間もなく日の出ネ    お月様が・・・デカイ👀  ヨシ👉 うぅ～さむっ  トットと戻りましょ・・・    ほぉ～👀  6時51分・・・ん～佐渡の辺りかな？  (・・?  おぉ～眩しぃ・・・   むむむっ👀夢？  ・・・気のせいね(笑) 7時になり。。。  ボーッと・・・( ﾟДﾟ)ﾈﾑﾋｰ  そして8時。さすがに・・軽く朝食としました  その後は・・・さらに探索 。。。 (・_・D フムフム  退屈なんですよねぇ～(#^.^#)V  10時24分・・・男鹿半島沖🚢。。。  11時40分頃・・・ん⤵少し揺れも・・・気分イマイチ  12時で終了  どうやら、これから荒れるようです(;^_^Aなので、今のうちにランチとしましたよ  11時50分・・・オーダー👆  11時55分・・・到着！  オソロで「カレイ～🍛」・・・まぁ定番て事です。(￥1,100✖2) 12時15分・・・休憩ネ  12時半過ぎ・・・少し揺れ(うねり)が出始めまして🌊 猛スピードのエレベーターとか・・・イヤこっちかな(ﾟДﾟ;)  アタクシはさほど感じないタイプの様なのですが・・・ なので、ベットルームで横になり・・・ すると15時過ぎ・・・今度は！"""ドっかーん""バリバリ""＼(◎o◎)／！ 高波にのまれたように上下に🌊🌊🌊(ﾟДﾟ;)。。。何度も！ 船体がマップタツに(;^_^A・・・なんて想像迄(苦笑) やかましぃ～な  アタクシは以前(台風時)これ以上の経験がありましたので･･･  16時・・映画鑑賞は  になりましたわ＿|￣|○ 17時過ぎ・・・団体(自衛隊)様の「食事の用意が出来ました」のアナウンス  こんな状態で食事ねぇ～(コレも訓練の一環とか？)  耐えねば・・・  ！そして、まぁ当然の結果！！(爆)  その後・・・お約束・・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 整列(｀･ω･´)ゞ カマエテ・・・GO！🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 お食事中の方には・・・マゼルナ危険  失礼いたしましたm(__)m結局のところ、わたくし達は夕食を抜く事にしましたよ(≧▽≦) 20時・・・チョッと揺れもおさまりつつ・・・(到着はかなり遅れる見込み) ※到着予定は20時45分でした。 そして揺れも無くなり・・・次は雪かぁ~ι(´Д｀υ   22時30分・下船準備～ロビーにて待機・・そして車両へ  相変らずのナビですが(苦笑)  23時。2時間15分遅れで、小樽港に上陸💦(予定なら既に帰宅してた時間かな？！)  いつもの景色だぁ～＼(^o^)／  ココで。。。改めて？！もしかすると、乗船は最後なのかも？と言う事で・・・ 新日本海フェリーの「あかしあ」は、国内最速クラスの大型フェリーで同型船「はまなす」が2025年10月に引退し、後継船「けやき」が就航したため、「あかしあ」も「はまなす」と同様に、近い将来の引退・後継船への置き換えが想定されます。 ※2026年6月には姉妹船である2代目「はまなす」の就航予定とありました)
『あかしあ』(2004年7月就航の大型フェリー／建造・三菱重工業長崎造船所)  新日本海フェリーの「あかしあ」は、舞鶴港（京都府）と小樽港（北海道）を結ぶ航路に就航している長距離フェリーです。国内最大級の大きさと速力を誇り、日本海を約21時間かけて航行します 普通のフェリーは原付バイクより少し速いくらいの速度ですが、これは首都高くらい出し、トワイライトエクスプレス並みの所要時間で北海道に到達します。 旅客定員 746名 全長 224.8m 総トン数 16,897トン 航海速力 30.5ノット 車両積載台数 トラック/158台・乗用車/65台 船内設備 船内には、リーズナブルな2段ベッド大部屋タイプからスイートタイプまで、多様な客室が用意されています。主要な設備としては、レストラン（グリル）や大浴場などがあり、長時間の船旅を快適に過ごせるようになっています。 ただし、船内でのWi-Fiサービスは提供されておらず、衛生面への配慮から電子レンジも設置されていませんので注意が必要です。 案内所  ツーリストA  お一人様1ベッド。 下段と上段が互い違いの入口になっているため、プライベート空間も確保。 リーズナブルな価格でごゆっくり休むことができます。 ※ステートBツイン (過去には利用しましたネ・・・)  大浴場  雄大な海原を眺めながらリフレッシュ！露天風呂・サウナもあります。 カフェ  コーヒーや朝食、ソフトクリームなどの食事ができます。 ※季節によって営業していない場合もあります。 プロムナード  5階サイド、窓からの景色とともにくっろげるスペースです。 コンファレンスルーム  シアタースクリーンにて船上にいながら映画を楽しめます。 21年間・・・長い様であっという間かぁ~ι(´Д｀υ ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ。。。さあ、残り後わずか！  むむむっ👀・・・路肩にはシャーベット  あららぁ~  23時40分・・・何か調達しナイト('◇')ゞ (￥1,701)  23時50分・・・無事帰着  ＼(^o^)／ 手荷物だけを持って ウチの中は冷え切って・・・7℃かぁ~  色々復旧チェックも完了  補助ストーブも追加して一気に室温アップ・・・   24時15分・・・ココでやっとお疲れ様    そして夕食抜きでしたので、『セコマ🍱』ね  ( ´Д｀)=3 ﾌｩ 手がツメターい   25時過ぎ・・・とにかく寝ることに。 ナガイナガイ旅もようやくゴール ・・・布団の中も冷たいぃ～・・・※本日の出費 ￥3,901 (ガソリン代/フェリー料金を除く) 本日のルート 🚢。。。小樽～帰着  車ノンストップで1時間14分（一般道のみ）距離約35kmでした。 全走行距離 4,080キロ そして全費用 ￥202,336 (ガソリン代/フェリー除く) さてさて、お疲れ様でございました。無事帰宅＼(^o^)／ マイドながら、画像はほんの一部なのでした。 時系列に整理すると、既に記憶の外なんてのも沢山あったり・・・(・・? 一旦帰宅して、もう一度旅をしてるような感じですね(苦笑) いつの日か、もう一度訪ねる事があったら？ あの時は・・・ナンテ･･･ と言う事で・・・この続きは 👉 もちませんな(≧◇≦)季節変化には(ー_ー)! そして、最初から見たい方は 👉 2025秋旅･･･その序(初日)～ノッテマシタ･･･ ん？旅のルーツは･･･(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪ 画像をクリック👇  夢を叶えるために意気投合した5人の若者が、「若者のための自由な独立国」設立を目指して、特製キャンプカー「ピンキングカー」に乗って珍商売や冒険をしながら全国をめぐっていく青春コメディ。 1969年(昭和44年)3月30日～9月28日／TBS系 1分13秒後位からかな・・・  やっぱり旅はたのし お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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