Nishikenのホームページ

　2007年のF1シーズンが遂に開幕。
　５ヶ月間、この日を待っていたという思いが何よりも強かった。
　引退したミハエル・シューマッハーに代わり、誰がF1界を引っ張っていくのかが楽しみだ。

　まず予選で驚かされたのが、やはりスーパーアグリの躍進。まず開幕前での目標だった、予選第２ステージ進出を佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソン、２人とも達成した。これだけでも予選は凄かったのだが、琢磨はさらに最終ステージに進出して結果は10位！これには非常に驚いた。そして本家ホンダの２人（バトン、バリチェロ）よりも上位につけたという意味で大健闘だったと思う。
　わずか1年前には、グリッドにマシンを並べるだけで精一杯だったこと、そして現在はワークスチーム黄金期ということを考えると、この小さなプライベーターチームの健闘は、世界中のレースファンの心をつかんだに違いない。

　続いて今日の決勝。ポールポジションはライコネン。チャンピオン・アロンソは２番手。以下、ハイドフェルド、ハミルトン、クビサと続いた。

　そして遂にレースがスタート、2007年のF1が始まった。レースはライコネンが終始リードで独走状態。ハイドフェルド、アロンソ、そして脅威の新人・ハミルトンが続く。スーパーアグリの２人は、琢磨がトゥルーリの後ろ・10位に付けたが、デビッドソンはスタートに失敗して最下位争いに終始した。


　まあ細かい内容は抜きにして、結果はライコネンがポールトゥウィン。移籍先フェラーリでの初陣を優勝で飾った。続いて2位は同じく移籍後初戦で表彰台、アロンソ。3位には秘蔵っ子・ハミルトン。
　とんでもない新人だ。F1史上初の黒人ドライバーということでも注目を集めたが、昨年のGP2チャンピオンという実力は確かなものだったと思う。デビュー戦で表彰台は’96年のジャック・ヴィルヌーヴ以来の快挙だ。

　一方、日本勢はというとラルフ・シューマッハー（トヨタ）がギリギリ8位入賞。それ以外はスーパーアグリはともかく、トゥルーリ、ホンダの2人・合計5人はともに入賞圏外。一体どうしたのだろうか？まあ一筆抹殺のような判断をせず、しばらく様子を見ることにしよう。
　
　そして予選で速さを見せた大穴・BMWザウバー。ハイドフェルドが4位、クビサはリタイアという結果に終わった。でも開幕戦で4位というのは上出来だと思う。入賞の常連から表彰台の常連への脱皮を狙うこのチームへの期待は、ますます高まるばかりかもしれない。

　次回は3週間後の4月8日。マレーシアGP。