ＲＸ－８からデミオＸＤツーリングに変わり、　　ミニ四駆やっぱり続けてる　ニワとりの ブログ

明日のショップ競技会は
前半戦、バーニングレーンチェンジのフラットコース戦。
後半戦は、普通のレーンチェンジのフラットコース戦です。
クルマはこの２台を使います。

どちらもMSシャーシのクルマになります。

バーニングのコースにはアバンテMｋ2を使います。

タイヤは大径のハーフタイヤで
リアにブレーキのプレートは付いていません。


レーンチェンジコース用はTRFワークスJrです。

このクルマは中径ハーフタイヤを外側に履いています。
リアにはブレーキのプレートが付けてあります。
フロントローラーはスラスト角を強めに付けています。
３点全てレーンチェンジでのコースアウト対策です。


２台ともセンターシャーシは軽量強化タイプを
ある程度肉抜きした物を使用。
前後シャーシはカーボン強化品を軽く肉抜きして使っています。

このクルマで、何とか決勝トーナメントに残れる位のスピードです。

明日はこの２台で楽しんで来ます。

先週の結果は、
前半後半どちらも決勝トーナメントに残って
１戦目でどちらもコースアウトしてお終いでした。
総合で８位ぐらいでした。

前後半戦共にこのクルマを使いました。

前日のセッティングで安定しないので
写真とは仕様が違っています。
変更したのは後輪側の内蔵サスの低反発スポンジを外して
サスを固定しました。
フロント側は前側はそのままに後ろ側を
低反発スポンジからスプリングに変更しました。
この変更で
今まで着地時に低反発スポンジの潰れによって
クルマが安定しなかったのが、改善されました。



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