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一条工務店のバルコニー手すり部品に錆が発生したため、6月には無償交換が決まっていたのですが、パーツの手配に時間がかかったそうで、ようやく本日交換されました。


当然、錆びのない新品パーツなのですが、対策版なのかどうかは不明です。
L字のプレートは錆が出たものと同じく磁石に付きますので、鉄か400系ステンレスを塗装したものなのでしょう。
L字プレート以外の部品は硬質樹脂のようです。


ボルトなどの固定部品も以前と同じに見えます（黒く見えますがシルバーです）。
手すり部品を金属プレートとボルトで挟み込むようにして固定しているようです。
全てステンレス製ということでした。
ボルトだけは少し磁石につきにくいものの、磁石がつかない部品はありません。


外したパーツを欲しいと言ったら、もらえました。
中にはホコリがたまっており、雨水が浸入する構造になっているようです。


外したパーツの下面を見ると、このように錆が出ていることがわかります。


プレートの端面と穴の周辺が特に錆びています。


穴の周囲は、ボルトと接触している部分が錆びているだけで、深く進行していません。


ボルト、ワッシャー、スプリングワッシャーの中では、ワッシャーが一番錆びているように思います。
いわゆる「もらい錆」なのでしょうか。


L字のパーツを樹脂パーツに固定しているボルトもやはり接触面だけ錆びているようです。
やはり、異種金属接触腐食と考えられます。
イオン化傾向に少しでも差があれば発生する錆ですから、ステンレスでも錆びます。
ステンレスは表面の酸化膜で錆を抑制するのですが、ボルトを締めるとき、接触面が擦れて酸化膜が剥げ、金属同士が接触すると腐食しやすくなります。


L字プレートを外して上面を見ると、ほとんど腐食していません。


2枚のL字プレートの下面を比較してみました。
ワッシャーとの接触面が錆びていることがわかります。


L字プレート上面は、どちらも錆びていません。
やはりボルトと接触していないためでしょうか。


ボルトを裏から固定しているプレートですが、錆はないものの、新品に比べて表面が黒ずんでいます。
今後も錆が発生していないか、継続的にチェックする必要がありそうです。

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