昨日・・・、ロータスエキシージ乗りの 某k氏 と待ち合わせして、県北の某所

　に向かう最中のこと・・・・。





　走行中に、突然［０］表示のニュートラル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　になってしまった。



　シフトノブをガチャガチャと［０］とドライブ位置を行ったり来たりさせていると、ギヤ

　が入り、走行可能に。




　数キロ走ると再び・・・・。


　今度は信号停車するときに［０］になり、エンジンも停止。

　ギヤマークの警告等も点灯




　キーを抜いて、「マーク消灯すればいいな」　の望みもむなしく点灯したまま・・・。



　ってことは、本当にどこかがおかしいんだな。




　１ｋｍ進むころには１～２回抜けてしまう。

　信号停まるごとに・・・・。　エンジン停止。



　どこかで経験したシチュエーションだ（笑

　でも今回は被って・・・ではないのでのんきにしていた。

　まぁ、停止前に手動［０］、アクセル開けながらのブレーキなんてのはお手の物。


　こいつをやらないときは、だいたいエンジンが止まるようになってきた。



　時間を追うごとに悪化していることを感じる。



　クラッチが切れないから［０］の信号を送り、

　　　　　　　　　　それでも切れないからエンジン停止・・・みたいな流れだなぁ・・・。




　某所に向かうのを中断し、近くのＤラーサービスに駆け込む。


　診ていただくと、SMG ハイドロ油圧ポンプ　がどうも怪しい・・・・。





　悪化しているのが明らかなので、このまま無理して人里離れたところに向かうと、

　全くギヤが入らなくなったときが困るので、∩ｏ∩号 をそのまま置いてきぼりにして、

　地元に移送して頂くことに。



　普通のＭＴならいいけど、SMG ではどうにもならないので、このトラブルは欠点の一つ

　でしょうね。




　即nonママ♪に連絡して迎えにきてもらう。

　その時間約１時間と少し。（って、ここもほぼ地元ぢゃん ^ ^;;; ）





　ここからは３人乗りのnonママ号。

　出来たばかりの圏央道の川島○入り口から一路北上する。


　前後車両が無く、貸切状態の圏央道。

　鶴ヶ島ジャンクションにて北上。　そして 某所 到着。



　そのころには雷雨に見舞われ始めた。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Photo　by 某Ｕ氏




続く。。。