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2018/08/30
テーマ：私のBMWライフ～☆(604)
カテゴリ：F06 ///M6 グランクーペ
 セクシー・エレガント表現の感覚には個人差がある。 にも関わらずそれなりに多くの人の口からや、心の中にと言われたり秘めら れて魅力ある車と感心が高いのがこのグランクーペのようだ。 あ、皆さんから急かされているインプレ、 セキュリティー取り付けや慣らし中などで、乗れてなかったりそれなりの 域に達しておらずでまだ待ってて下さいね。 （まだ200kmなの･･･） 慣らし中のインプレも後に掲載しますから。 あっ（その2）、 non号、下の写真の通り ちゃんと手元にいますよ～☆ とっても質問が多かったので･･･ (^ ^；  ●セクシーたる所以（ゆえん） ボディーラインが美しい なんともセクシーだ。 ヤバい写真にしちゃったな。 E46 がズングリむっくりに見えてまう･･･。 逆に F06 グランがシャープな切り口のデザインにって事だ。 全 長 が長いが車高が低い。 ///Ｍ の中では４ドアで近い車種として F10 ///Ｍ５があるが、それより75mm 低い。 全長が長いがバランス良く横幅も 広く なっている。 同じく ///Ｍ５より 10mm 広い。  だからスリムに見える上、ボディーラインが流れるような曲線美を 醸し出している。 さっすがクーペ♪ なのに軟弱さを感じない 力強い ///Ｍ の主張をエッセンス。 誠に美しい～☆ （個人的見解）   フロント側は他のM6クーペやM6カブリオレと同等のデザイン。 グラン最大のビジュアル的特徴はリヤの流れるボディ形状にある。 次 に３シリーズではあるが、セダンとボディーラインを 比較 してみる。 まだ都合の良い写真が手元に無いがこれで精いっぱい。 F30 nonママ号 と比べると まずBピラーを境にフロントとリヤのルーフの形状だ。 F30 セダン は なだらかな距離がそれなりにあり室内空間、後部座席側の頭上空間が タップリとなっている。    一方のグランはBピラーから既にトランク後部に向かってルーフが落ち始めて いるのがわかる。  事実、後部座席の頭上はグランの方が見た目は窮屈に感じる。 まぁ頭上はね｡｡ その性でルーフが早めに落ちてきているので バックミラー から見える後方視界、 リヤガラスの高さが狭いこと･･･。   そしてフロントガラスがF30セダンより寝ているデザイン。 サンシェードをセットする時に気が付いたし･･･。 などなど、 使い勝手の良い４ドアセダンと比べることで、４ドアなのにこの グランクーペのセクシーなところを掘り起こさせてくれる。 クーペの４ドア、恐るべし｡｡  出汁につかわれた ママ号、ありがとう  十分にカッコいいから しょげないでね (^_-)-☆  －F06 ///M6グランクーペ エンジンを掛けてみる へ－ ≪ 読書・写真リスト ≫ ● 01 ６シリーズだ しかもグランクーペ そんでもって ///Ｍ だぁっ！ へ ● 03 F06 ///M6グランクーペ エンジンを掛けてみる へ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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うわぁ～凄いなぁ、このクルマ。これなら、京都くらいまで長距離移動しても、さぞかし楽チンでしょうね。なんとも羨ましい～(^^)v
まずは、おめでとうございます。今度じっくり見せてください(^^)/ (2018/08/31 03:11:31 PM)
ありがとうございます＼∩o∩／
仕事用ってのがメインの用途です。 昨夜、ご近所フレンドさん達とプチっと慣らしに行ってきました。 感想は多岐に渡りましたが、「ロングドライブも楽チンだね♪」との話も頂きました。 ただ燃費は･･･ (^ ^； はい、チャンスがあればいつでも～☆ (2018/08/31 06:59:41 PM) |
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Re:F06 ///M6グランクーペ セクシーたる所以(08/30)
ねこまるさん、
