極端なFF、ホンダN360？その2

例えばFFは雪に強いということは５０年前なら通じたのですが今はそうでもないという事ですが、その情報と言うか都市伝説だけが独り歩きして５０年後も・・・ まだあります。軽は小回りが利く。 効きません。 何故なら５０年前よりもかなり大きく重くなってますから。 ねん 当時画期的で先進的なFFとして登場した前の軽自動車は２０馬力のスバル３６０でした。 それが確か３１馬力のN360にとってかわられたのです。 １．５5倍のパワーアップと言うのは実に凄いことです。 車は馬力で走るものではなくトルクが重要です。 話はだんだん難しくなっていきますがいろんな条件を精査しなければなりませんがもっともらしい一言で済ませれば簡単です。 所謂騙しです。 丁度昨日問い合わせのあったジムニーは二代目で空冷2サイクル360ｃｃから水冷になったものでした。 わずか360ｃｃですが、２８馬力で３．８キロのトルクで６２５キロの重量。 エンジン型式 ： L50型水冷2サイクル直列2気筒 総排気量 ： 359cc 最高出力 ： 28PS/6,000rpm 最大トルク ： 3.8kg・m/5,000rpm ボア×ストローク ： 61.0mm×61.5mm サスペンション ： リジッドアクスル式半楕円リーフスプリング 全長×全幅×全高 ： 2,995mm×1,295mm×1,670mm ホイールスペース ： 1,930mm トレッド（前/後） ： 1,100mm/1,100mm 車両重量 ： 625kg