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クルマ

2013年08月28日
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カテゴリ:クルマ

何と5時起きで準備です。

さて何をしたかと言うと、クルマの処分です。


訳ありで長年貯めてきた5台の車を売るのです。


もっと早く売っておけばもう少しお金になったのですが。


他の人から見ると大きなゴミですが私にとっては宝物を処分するのです。


これも私の趣味ですが人に理解されないのがいい趣味だと信じています。


もっと言うとかむ関係の人(家族も含む)から、いかに無駄と思われるものに暇とお金を使うかと言うことです。


いい趣味はストレス解消になります。

そして病気にもかからなくなります。

弁解はこれくらいにして、最初はおかたずけ。

アメリカ、カリフォルニアのアンテークショップのミラーさん(黒人らしい)が乗っていたボルボディーゼルターボエステートの三列目のシートを外します。


私は二回くらしか使ってません。

ほとんどデッドストック気味です。

平らな荷室の床下に畳まれています。その下にはスペアタイヤ。

ほとんどのボルボステーションワゴンにはついてはいません。

床下収納、荷物入れになってます。

もったいないので私が使うか、オークションに出そうと思ってました。



  • 8-28 007.JPG










最終更新日  2013年08月29日 00時18分11秒
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カテゴリ:クルマ

何と5時起きで準備です。






最終更新日  2013年08月28日 23時56分01秒
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2012年03月28日
カテゴリ:クルマ
軽トラは昨日のうちに出来る事はしておいた。

陸運へは何回も、忘れたころに行っているのですが、軽自動車は別のところなので予習に行ってきました。

夜中にネットで予約を入れておいたのですが、そこのN女子が親切にいろいろ教えてくれました。

重量税も昨日すで支払ったし、後は車検代の1400円だけを今日支払えばよいだけです。

今は混んでますので四枠しかとれませんでしたが、心配なら一枠の時間に来ても良いですよとN女子が言ってくれました。

三枠で息子のBMWを予約してあるので朝一で軽トラをやっつけた方がやりやすい。


朝7時に目覚ましを合わせておいたのですが、その前に目が覚めました。

かたずけをして8時過ぎに家を出る事が出来ました。

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3-28 002 posted by (C)nukasinbo


この先にテスター屋へ寄って光軸調整を済ましやってきました。

この通り混んでますね。

9時ちょうどに成らないとスタートしません。

少しずつ動いて意外と速く私の番が来ました。

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3-28 003 posted by (C)nukasinbo

これは普通の車検場の絵ですね。

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3-28 004 posted by (C)nukasinbo


しかしこれは初めてです、事務所が下に見えます。

リフトに私を乗せたまま上げて下回りのチェックです。


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3-28 006 posted by (C)nukasinbo


ちょっとピンぼけですが、難なく9時半に終わる事が出来ました。

お疲れ様、気~つけてね~。

さて、踵を返し、息子のところへ。

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3-28 013 posted by (C)nukasinbo

右を廃車して、左を車検。

私は右の方がデザイン的に好きです。

左はペンギン見たい顔で好きではない。

しかし息子はうれしくて仕方がないようだ。

3-28 014
3-28 014 posted by (C)nukasinbo


お尻も前の方が好きですね。

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3-28 015 posted by (C)nukasinbo


直列6気筒の3000cc前のも今のもよく走る。

前のはポルシェ僕スターよりも速く感じた。

ちょっと時間つぶしに警察へ。

丁度知り合いの三人の課長が全て転勤でその事を私に知らせる事ができてよかったと言ってくれた。

その中の一人は警視庁へ出向三年。

遊びに行こうかな?

3-28 018
3-28 018 posted by (C)nukasinbo


ここはパトカー駐車場所。

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3-28 019 posted by (C)nukasinbo


パトカーに対抗するが、負けはしません。

この頃のパトカーはアルミをはいてる事に初めて気が付いた。


ここは午後からですが、午前中にやっておかなければならない事がたくさんあります。


ナンバー返納、書類の抜け、いろいろ教えてもらいました。


私より初心者の方のお世話もしましたよ。


それが終わって昼飯に走る、大好物の能登のカキフライ。

3-28 022
3-28 022 posted by (C)nukasinbo

3-28 023
3-28 023 posted by (C)nukasinbo


混んでます、4列でなかなか進みません。


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3-28 023 posted by (C)nukasinbo

あまりの混雑で、おんなじ写真が二回出るほどです?


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3-28 028 posted by (C)nukasinbo


仮ナンバーを外して待っているのですがなかなか書類が出ません。


車検は1時間半もかかりました、書類が出たのは3時間後でした。


途中のどが渇きましたが、我慢して。


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3-28 030 posted by (C)nukasinbo

ドクターペッパーにBMW.


何とかかんとか、丸一日かかって二台をやり終えました。


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3-28 026 posted by (C)nukasinbo


脚の短いバイクやのあんちゃん。


こんなフェラーリ?も走りまわってました。


私に向かって、貧乏人買えんやろ~と言いながらいい音を出してました。



追伸


車検場へ行った事の無い人へ。


3-28 020
3-28 020 posted by (C)nukasinbo

下向きの玉にこんな風に目くらをします。

光軸合わせのためです。








最終更新日  2012年03月28日 23時04分36秒
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2012年03月08日
カテゴリ:クルマ
キャンピングカーにはサブバッテリーが装着されています。

走行中に本体の充電が余ればサブバッテリーに自動的に充電される仕組みですが、この頃あんまり走ってないので、100ボルトから充電しようと駆キャンピングカーを家の前に寄せました。


まだ行けそうだがこのくらいでと止めると。


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3-8 001 posted by (C)nukasinbo



なんと、あと1cm。


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3-8 002 posted by (C)nukasinbo


ここまで寄せれるのか?



凄い事ですね、名人は?






最終更新日  2012年03月08日 21時21分18秒
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2012年03月07日
カテゴリ:クルマ
今日で足掛け三日目です。


かなり手間がかかってます。


ディーラーで教えてもらいました。


途中の配管が外れた時に水は元気よく室内に出ていた。


だからポンプは大丈夫だろうと聞くと。


勢いよく水を飛ばせない可能性がある。

ポンプの力が弱っているのかもしれない。

ポンプの値段を調べてもらうと5000円もするという。

工賃は8000円から。

これはやっぱり自分でするしかない。


タンクを外すのに大変でした。


この車はまるでフェラーリのような作りでフロントにアンダーカウルが三つもついいている。

それを全部外す。

エアコンの配管が邪魔して下からは外せない。


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3-7 001 posted by (C)nukasinbo



仕方がないので室内の助手席側から外す、金具をサンダーでカットして何とか外れた。



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3-7 002 posted by (C)nukasinbo

ラジエーターも邪魔している。

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3-7 003 posted by (C)nukasinbo


苦労してタンクを外し、ポンプもはずして、動作チェック、勢いよく水は飛ぶ、OKだろう。


ポンプのパッキンはそれだけでは手に入らない。

ポンプごと買わなければいけない。


何とかパッキンも壊さずに元に戻せた。

配管はポンプから出てに分配してその前にフィルターがあるかも知れない。

そのフィルターが詰まったのかも?

ということなので、フロント部分を外側からカットしようかと思った。

以前ボンゴを修理した時にダッシュを外したのだが、中からダッシュを外すのはかなり面倒くさい。



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3-7 004 posted by (C)nukasinbo


ナンバーの裏から小さな穴をあけて中を見てみよう。

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3-7 005 posted by (C)nukasinbo

この分だけ軽量化できました。

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3-7 006 posted by (C)nukasinbo

一応でんきやですから道具は何でも有りますが、片付けが悪いので、どこに何があるか探すのが難しいのです。

買ってきた方がはるかに速い、しかし予算がない、よさんかい!?


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3-7 007 posted by (C)nukasinbo



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3-7 008 posted by (C)nukasinbo


マ何とか元に戻りました。

左右のウォッシャー吹き出し口はつながってますが、そうなるとやはりフィルターのようなものがありそうです。

その部分をそっくり交換してしまいます。


アンテナの映りが悪い時に古いのはほっておいて、すべてのケーブルを新たに引き直す事と同じです。


穴を開けたところまでは生きてますから、その先のパイプと二分配をホームセンターにて175円で買ってきました。

やっと成功、長い道のりでした。

私の工賃は約3万円くらいはかかっていそうです。

今回思ったのは、簡単なものほどある意味難しいのです。






最終更新日  2012年03月07日 19時42分09秒
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2012年02月01日
カテゴリ:クルマ
車の保険ですが、大金持ちなら入らなくてもよい。

入らない方がよいと思います。

元優秀な?保険屋の私が言うのだから間違いありません。

保険とは事故が起こった時のための物です。

事故が起こらなかったら要りません、無駄使いです。

本当の大金持ちは保険には入る必要はありません。


もし入っていたとしたら、なにか考えがあるのでしょう。


経費で落ちるから入っていた方が実質的に徳であるとか。

その他にもいろいろあるでしょう。




さて今日は何を言いたいかというと、一週間もの間娘の新しく買ったポロが無保険車だったのです。


私が娘に車検証を保険屋にファックスしておくようにと指図したのですが、前の持ち主の廃車証を送っていたのでした。


これは全く何にもなりません。


そこでその日にその車に乗って行っていた息子にその旨連絡しておいたので、今度こそFAXがチャーンと届いてると思っていました。


それから数日してまだ届いてないとの保険屋からの電話があり、私は娘に電話するも、仕事中は電話には出る事が出来ないというので連絡がつきません。


たまたま息子にその事を話したら、FAX番号が解らなかったから、その事を娘に連絡しておいたというのです。


ああああああ^^^~~~~あ、ばかどもめ!!


本当は親である私が一番馬鹿ですがね。


情けない!!!!


チームワークのなさを暴露してしまいました。


娘がオークションで車を手に入れ、その車の車庫証明や仮ナンバーの手配を私がし、息子が車検をしてきました。


その時の連携が有りません。


もし事故が起きたら人的にも者的にも大損害です。


今だ車検証を送ったかはまだ解りません。

もう私はこの事にはかかわりあいません。






最終更新日  2012年02月01日 13時07分56秒
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2012年01月24日
カテゴリ:クルマ
嫁のサーブがエンコして路上に放置、それを回収に行く。

バッテリーをつなぐといとも簡単にかかる。

代わりに軽トラを置いて、サーブで警察署へ車庫証明を取りに。


名義を私から娘へ帰ることが可能かと聞きましたら、私のハンコがなくても可能とのこと。


警察署長の訂正印を押せばいいのだ。

もう一枚あとでいいから私のハンコを押して持ってきてほしいという。

又無理難題?(ちょっと大げさか)を予想していた私はうれしい拍子抜け。


とにかく車庫証明はできた。

今度は近くの市役所の出張所へ仮ナンバーの延長に。

所がナンバーの延長は出来ない。

一度返してから違うのを貸し出すという。

同じものでいいやないかというと、それは困るという。

しかし、これも後で返せばいいということで新しいのを貸してくれた。

最長五日間。

市内移動だと二日、市外だと三日、県外だと五日間、県外扱いにしてくれた。

長ければ長いほど余裕があっていい。

キャンピングカーの車検の時は三回延長した。

聞いてみると、仮ナンバーを借りるのは、我々素人ではなく小さな車屋だけだという。

大きな車やは常時持っている。

ということで臨機応変が二つも。

さてサーブで有るが、発電はしているのに冬に成ると途中で止まる。

警察と出張所へ行って来たバッテリーは12.8Vあった、念のため急速充電をしたが、12.91Vそんなに変わらない。

寒いとへそを曲げるらしい。

以前一万円支払って見積もりをしたがアバウトの内容ではっきりしない。

よくわからないのだ。







最終更新日  2012年01月24日 22時23分08秒
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2012年01月22日
カテゴリ:クルマ
米を買いに仮ナンバーをつけて行ってまいりました。


最初に感じたのは思ったより乗り心地が悪い、この頃乗り心地に敏感になりました。


娘はもっと乗り心地を悪くするためにより扁平タイヤに替えるそうです。


3年しかたってない車としては、あちこちにちょっとヤレが有ります。

10年くらいたってれば何でも許せますがね。

さて走りは、6速オートマがなかなか良い感じです、思ったよりスムースに走ります。

ミラーの折りたたみのスイッチがちょっとチープ。

サイドエアバックもあって安全第一。

バックセンサーもなかなか豪華。

前も後ろもかっこはまあまあかな。


わたしにとって車はとにかく、デザイン第一です。


その次に性能。


主に10年物を買っている私にとっては、高すぎる車としか思えません。


追加


ゆっくり走ると乗り心地悪し、早く走るとそうでもない。

しかし、12~3万キロ走ったサーブと比べても変わりなし。

後席のシートはサーブの方が断然上。

カッコもサーブ。

私の点数はサーブの勝ち。


しかし今家では一年車検を残すサーブを捨てて、車検の切れた娘のお古のマーチを嫁に乗せるようだ。


走りや乗り心地に満足できるのかな。

燃費や税金は差があるもののそれくらい以上のメリットはあるというのが私の意見です。

古くなっても、腐っても鯛、雑魚と比べるのはどうも。








最終更新日  2012年01月24日 22時32分39秒
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2012年01月21日
カテゴリ:クルマ
私が一昨日に警察に出してきたので、24日火曜日に車庫証明が取れるはず。

息子が自賠責を入れ仮ナンバーを取って来たので今ここに有る。

今のところは絶妙なチームワークです。

この前のタイプのエンジンはかなり重いエンジンでした。

その車は走りが重かったのですが、銀線名人を施すことで見違えるようになりました。

ですから当然このポロも銀線名人を装着します。



ぽろ 002
ぽろ 002 posted by (C)nukasinbo


ぽろ 003
ぽろ 003 posted by (C)nukasinbo


3年しかたってないのに細かく見るとあちこち錆びてます。

新車でも錆び錆びなのを見た事がありますから、こんなものでしょうか。

内装をチェックしてみますと、国産車にはないカチット感が随所に見られます。

どうも6速オートマのようです。

例えばヨーロッパではライバルは何に成るのでしょう。

日本製では全く太刀打ちは出来ないように思えます。






最終更新日  2012年01月21日 14時44分20秒
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カテゴリ:クルマ
2004年型(平成16年12月)ひとつ前のタイプです。


7年前に成りますね。


ぽろ 001
ぽろ 001 posted by (C)nukasinbo



勿論右ですよ、左のナンバーが付いてないのがNEW COMERです。



ぽろ 005
ぽろ 005 posted by (C)nukasinbo


ボンネットの中です。



今から4年前の平成20年3月に走行距離39000キロ75万円で買いました。


この年式の物は通常変速ショックが酷いのですが、その時3~40万円かけてミッションはNEWに交換しました。

右後ろの給油口の当りに少しへこみあり。

ボンネット上に飛び石傷多少あり。

フロントガラスにキズがあったのですが車検が通らないので業者に直してもらいました。

助手席のウインドウガラスの開閉スピードが少し遅いように思います。

21年11月左ブレーキキャリパーオーバーホール。

22年7月右ブレーキキャリパーオーバーホール済み。

鍵の開閉時に後ろの片ドアがロックしません。

ドアの開け閉めした時にロックが勝手にかかってしまう事が月に1~2度あります。


速度が20~30キロに成るとオートロックがかかります。

マーチには通常は付いてないようですが危なくなくて便利です。

22年1月にファンベルト2本交換済み。

ここは雪国ですので御希望なら、アルミ付きスタッドレスも有りますよ。


車検は今月いっぱいで切れます。

市場価格は30~35万円くらいです。

半分くらいでどうでしょうか?

委細面談、減車確認ください。

銀線名人も御希望ならそのままにします。

仮ナンバーを用意していただければ乗って帰れます。











最終更新日  2012年01月21日 14時24分52秒
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