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October 4, 2011
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カテゴリ:趣味のプラモ生活
こんにちは・こんばんわ、おいさまです。


プラモデルの積みを整理していたら、倉庫の奥から出てきた過去の作品

もう埃だらけで、部品は脱落してるし・・変色はしてるなどの酷い状態です。

その中でも、脱落パーツが揃っていてなんとなかりそうなキットをレストアしたいと思います。





塗装を荒削りして塗膜を薄くします。

いやぁ、今ほど知識も技術もなかった頃に製作したプラモデルだけあって、ゲート処理は行っていないわ、適当に筆塗りされてるなど、目を覆いたくなるような作りです。

それでも、当時はこれはこれで上手に出来たと納得していたんだなって、今思うと感じます。





塗膜を薄くして再塗装と思ったのですが、パーティングラインはそのままだし、キズはあるし・・ってことで、しかたなくシンナー入浴させて塗料を洗い落としました。





なかからは、初期型MR2(SW20としてね)のイメージカラーであるレッドの成形色が出てきましたが、リヤスポとかはグレー成形色だったのか・・・・



SW20のMR2は今でも好きな車です、当時はあこがれましたね。

ただ初期型はテールハッピーで、技術うんぬんで乗りこなせる車ではなかったと聞きます、友人が乗っていたんですがサーキットでやたらスピンしたと聞きました。



でもね、はやっかったんだよなぁ

極端にスピートレンジの高い場所はわからんけど、テールハッピーがギリギリおとなしくしているスピード領域の場所なら、きっちり荷重移動していけばガンガンまがるし、3S-GTEも素直にパワーだしてて俺のHCR32だと追走がやっとやっとだった。

まぁ、それらをあざ笑うかのように友人のGF8はもっと早かったですけどね。





溶きパテとサフを表面に持ったり塗装して、また削りました。

これでキズが消えてくれればいいのですが・・





改めてサフ塗装

ぱっと見た感じは、悪くなさそうですね。

さて・・これを普通に塗装するか痛車にするか現在は悩んでおります。





















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最終更新日  October 4, 2011 12:58:32 PM
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