oka-ryo.ac　旅とサッカー観戦のブログ

先週の事になってしまうが、
朝から愛知県豊川まで日帰りで。

朝、新横浜をN700A「ひかり」で出発し、
途中、浜松で「こだま」に乗り換えて豊橋まで。


豊橋から豊川まではJR飯田線で1本で行けてしまうが、
テツ的な発想で行きは名鉄に乗車。

豊橋に到着して、
名鉄とJR飯田線が同居するホームへ。

1000系・1200系の快速特急が停車していたが、こちらは見送り。




続いてやって来た2200系の特急に乗車した。


豊橋から特急で1駅の国府で下車し、
豊川線の6800系普通列車に乗り換えて豊川稲荷まで。


夕方、用件を終えてからの豊橋までの戻りは、
JR飯田線の313系普通列車に乗車。


帰りの新幹線は、
豊橋から新横浜までノンストップの「ひかり」で、
所要時間はあっと言う間の1時間5分。

行きの浜松乗り換えの所要時間前はとは、
1.5倍ぐらい時間違った。

だけど、豊橋⇔新横浜ノンストップの「ひかり」は、
2時間に1本の運転でなかなかタイミングが合わない。