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2010.08.21
カテゴリ：ヴィッツ
インジェクターも大容量にしたし オーナーさんから送られてきているんだけど 当然、キットじゃないし 送られてきたのは、ＡＥ１０１用の４連スロットルのみ おいおい、インテークマニホールド作れってことか～（泣） まあ、以前に型取りをしてあるので 取り付けることに、これノーマル写真です。
そして４連スロットルを取り付けた写真です。
インテークマニホールドを作る時、 オルタネーターとのクリアランスが５ｍｍ程度しかとれないので 制作はかなり難しいです。 ４連スロットルを付けるまでは良しとして これからが難問だらけなんだよな～ 当然、バキュームタンクも付けないと ブレーキブースターを作動させることはできないし ＩＳＣＶ制御、その前にＩＳＣVなにを使うか？ エアコンのアイドルアップは？ 吸気温センサーは？ そして一番の難問がブローバイガスをどう戻すか？ これをクリアしないと、合法にならないんだよなァ～ まずは、バキュームタンクを加工してブレーキブースターを 作動させるところから始めようかな！ ブレーキが効かないんじゃ話にならないからね！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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ｳﾞｨｯﾂの4スロ化は凄いですねー。
僕の時もそうでしたが、店長も苦労してました。 僕も場合は、エアコンのON/OFF時に燃調が変わるのでスロットル一定でも加減速します。あとはエアコンが入ってるとブレーキングが怖いです。このシーズンだと極力エアコン使わずに走行してます。 3色パルさんも納得いくマシンに仕上がることを祈ります。 がんばってください。 (2010.08.21 14:16:37)
３色パルさん
『やっちゃってますね～。』 やっちゃってま～す（笑） キットではないので、ワンオフだらけです。 『以前苦労してもらったセラみたい！』 あ～セラターボですか、 あれかなり苦労しましたよ！ 『３色パルは…現在走れません（涙） こう暑くちゃ死んじゃいます（涙）』 エアコンレスの３色パル号、 確かに今の時期は、とても乗れませんね！ １時間乗ったら、熱中症間違いないです。 (2010.08.22 09:42:32)
INITIAL-Aさん
『ｳﾞｨｯﾂの4スロ化は凄いですねー。 僕の時もそうでしたが、店長も苦労してました。 僕も場合は、エアコンのON/OFF時に燃調が変わるのでスロットル一定でも加減速します。あとはエアコンが入ってるとブレーキングが怖いです。このシーズンだと極力エアコン使わずに走行してます。』 ４スロ・ファンネル・ハイカム仕様だと、 どうしてもアイドリング負圧が 足りなくなります。 確かにエアコンのアイドルアップになると ＩＳＣＶから空気を送り込むので負圧がさらに少なくなり ブレーキマスターバックへの負圧が足りなくなりますね。 でもこれだけは改善のしようがありません。 もともとの負圧が少ないんですから（泣） 『3色パルさんも納得いくマシンに仕上がることを祈ります。 がんばってください。』 あッ・・・このヴィッツ号３色パルさんのマシーンでは ありませんよォ～（笑） (2010.08.22 09:54:40) |
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