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2013.03.06
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カテゴリ:MR2

東名川崎から乗って

DSC_03001.jpg

左から合流です。ETCレーンは右車線なので右へ

DSC_03031.jpg

そしてETCゲートへ

DSC_03041.jpg

前回の足回りとは、まるで別物

フロントの突き上げも全くなし

DSC_03061.jpg

足の追従性もイイね!

車内から減衰力を変えられるので

足のおさまりなどを見ながら走行

DSC_03111.jpg

今日も大橋ジャンクションをスルー

DSC_03131.jpg

ここからは、さらに路面が悪くなるんだよな~

DSC_03161.jpg

六本木ヒルズを超えれば、環状線と合流です。

なぜか右に行きます。

DSC_03201.jpg

ここの合流は、左コーナーに対して

合流する側は右コーナーなので、左のドアミラーに

全く車が写らないので、直接目視後、合流しないと

危険な場所です。

たまに合流できずに停車している車もいるんだよね。

DSC_03211.jpg

さて合流してから、急コーナーが続きます。

なんだか、路面に張り付いて曲がってる感じ!

反対周りだと、東京タワーが見えるんだけど。

DSC_03251.jpg

さて今度は分岐です。

ここは右に行きます。

大外周りなので、

DSC_03271.jpg

高速コーナーを抜けて、

 DSC_03301.jpg

1号線と合流

即左に分岐します。

坂のある高速コーナーですね。

DSC_03311.jpg

 レインボーブリッジを登りきって

DSC_03361.jpg

今度は下りコーナー、ステアリングを切った瞬間の

前後が外荷重になるタイミングもバッチリです。

DSC_03401.jpg

ここを過ぎて、湾岸線に合流です。

DSC_03431.jpg

ここは大型トラック、トレーラーが多く通るので

継ぎ目のギャップが高くなっちゃうんだよね。

DSC_03441.jpg

でもとっても安定しています。

DSC_03451.jpg

そろそろ分岐なので

DSC_03481.jpg

左によって、埼玉方面に

DSC_03511.jpg

このコーナーはバンクがメチャ付いているコーナーです。

DSC_03531.jpg

う~ん、ちょっとスプーンカーブなんだけど

切り足せばそのままオンザレールです。

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ここから扇大橋までは、平凡な道

遠くにスカイツリーが見えるぐらいかな!

DSC_03571.jpg

さて次はここの高速S時

DSC_03601.jpg

振り返し時のバランスもイイね!

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次に、6号線との合流から左コーナー

ここだけは、ウエットの時、滑るんだよな~?

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ドライの時はなんでもないんだけど

おそらく路面にラバーが乗っていて

ウエットの時滑るんだよね。

DSC_03711.jpg

ラバーが乗っている路面はウエットだと滑るので

気をつけましょう。

あとは、オー●スを通過して

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あとはいつものコースなので

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ちょっと油温上がりすぎかな?

DSC_03791.jpg

ということで、首都高は最終なので、ここで降ります。

DSC_03951.jpg

う~ん、楽しすぎる。

DSC_03961.jpg

う~ん、全部オンザレールなので・・・

まるで限界が見えない~(汗)

やっぱりサーキットじゃないと無理か?

高速域テスト合格です。

左足ブレーキもとってもやりやすいし

ブレーキバランスもベスト

タイヤの情報は、完全に分かるし

とっても楽しい車に仕上がりました。

この車に慣れると、重たい車に乗った時

ヤバいかもね(汗)

明日は最終チェックで5号線走ってきま~す。







Last updated  2013.03.06 21:54:09
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