[JR]の記事一覧 | シティ・バンホフ記念館

211系＆223系

関西でしか撮れない車両は撮っておこうと思い撮りました。 ↑211系の写真です。大阪城公園にて。 ↑223系の写真です。大阪駅にて。

2008.01.19

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103系＆201系

首都圏では鶴見線を最後に見られなくなった103系、しかし関西では走っています。なのでせっかく関西に行ったのだからと撮ってきました。 ↑103系大阪城公園にて。 ↑201系同じく大阪城公園に大阪城公園駅から大阪城に行きました。

2008.01.18

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急行銀河写真

急行銀河の写真の準備が出来たのでのせます。↓入線のときの写真（品川にて） ↓大阪行きの方向幕 ↓上段ベットの様子

2008.01.16

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特急「ひばり」リバイバル運転

前の記事で書いたように昨日と今日は特急「ひばり」のリバイバル運転でした。昨日１２時４７分上野着というので１２時３０分ぐらいに行くと１６・１５番線ホームはカメラを持った人だらけでした。何とか撮れる位置に行き待っていると、トンネルの中からすげー音（タイフォン）を出しながら出てきました。カメラのシャッターを押しっぱなしにしていると連続８枚撮れました。その後柱に隠れてしまいまた出てきたところを連続３枚撮りました。ホームに止まったところ１５番線にいた電車が邪魔していたので出て行った後、何枚か撮りました。最初に８枚連続で撮った中の一枚↓次に３枚連続で撮った中の一枚↓止まっているところの一枚↓追加なんとすごいことが分りました。今年の夏行った会津で乗った583系とこの583系が同じ編成だということが分りました。なぜ分ったかというと会津で中間車２～３両の車両番号を撮ってきたのですが、その２つが今回撮った中間車の車両番号と完全に一致したのです。一致した車両番号↓モハネ５８３－１０６モハネ５８２－１００

2007.12.16

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中央線201系＆Ｅ２３３

日記を書くのが遅くなってしまいすいません。年賀状を作っていて遅くなってしまいました。日曜日、飯田橋の方に用事がありました。目当てはひとつ２０１系。しかし飯田橋駅に行ってカメラを構えていましたがＥ２３３ばかりしか来ません。仕方がないので改札を出るとまた中央線の通過音がしました。あれＥ２３３の音とは違うと思い急いで中央線が見えるところまで行くとなんと下りの２０１系なのです。残念。すぐに通過してしまい撮れませんでした。用事の後また飯田橋駅に行くともっと珍しいものが来ました。↓飯田橋だと撮りにくいので紅葉がきれいな千駄ヶ谷に行きました。一応撮影テストとにＥ２３３も撮りました。↓やっと２０１系が来ました。紅葉と一緒には取れませんでした。↓

2007.12.13

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京浜東北線Ｅ２３３試運転

今日は浜松町と有楽町に用事がありました。何も撮らないつもりでしたが、時間があればＮ７００か500系でも撮ろうかと思ったので一応カメラを持っていきました。少しお腹がすいてきた頃、浜松町のホームで有楽町に行こうと思い京浜東北線に乗ろうと思った瞬間「まてまてこれ快速だ」と気づき山手線を待ちました。京浜東北線が行ってしまったあとふと逆のホームを見ると、見覚えのないライトで、見覚えのない形の青い電車が走ってきました。2秒くらい思い出しているとやっとＥ２３３だということに気づきました。あわててカメラを取り出しましたがホームに入ってきてしまいました。なので横しか撮れませんでした。すいません↓Ｅ２３２　１４０１としか読めませんでした。

2007.12.01

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リバイバル運転583系特急「ひばり」

ＪＲ東日本が12月15・16日に特急「ひばり」583系をリバイバル運転するそうです。これは東北本線開業120周年を記念して運転するそうです。・日時12月15日・16日15日上り仙台8：04発→福島9：10着9：16発→郡山9：49着9：54発→黒磯10：38着10：40発→宇都宮11；22着11：23発→大宮12：27着同発→上野12：47着16日下り上野10：03発→大宮10：27着10：28発→宇都宮11：24着11：25発→黒磯12：08着12：12発→郡山13：01着13：10発→福島13：48着13：56発→仙台15：06着・区間15日上り　仙台→上野16日下り　上野→仙台・ポスター都合上まわりは隠させていただきます。・５８３の写真会津若松にて。

2007.11.30

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嫌なうわさ（写真）

嫌なうわさの記事でも書いたとおり来年春に「銀河」再来年春に「富士・はやぶさ」がなくなります。なので早いうちに写真を撮っておこうと思い、２５日の品川駅にスペーシアが来たときについでに何かを撮ろうと思いました。みどりの窓口にあったＪＲ時刻表で調べると横浜発９時３６分　レ　レ　レ　東京着９時５８分だったので９時２５分にスペーシアを見送った僕には絶好のチャンスでした。しかしみどりの窓口に行ったこともあり、改札を出てしまったのでどこか改札を出て撮れそうな場所を探すとはじのほうに（京急に近い）いい場所があったのでそこでカメラを構えていると、来たので後ろから撮りました。↓小さくなってしまいすいません

2007.11.27

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嫌なうわさ

最近友達から嫌なうわさを聞きました。なんと寝台急行「銀河」（大阪行き）が来年の春に廃止されるというのです。銀河だけは関西に朝早く着くため利用客が多いのではないかと思っていましたが、廃止の原因は利用客の減少だそうです。またもっと嫌なうわさが流れてきました。なんとなんと寝台特急「富士・はやぶさ」（大分・西鹿児島行き）も再来年の春になくなるというのです。（これでブルートレイン完滅）がーん

2007.11.20

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ＪＲ冬の増発列車

ＪＲが正月や冬の祭りや祝日に向け「冬の増発列車」をするそうです。夏の増発列車のときも言ったように増発列車になると珍しい車両などが撮れるチャンスになります。なので少し書いておきます。特急　「ふるさとゴロンと号」　上野発１２/２９　２１:０６　青森行　　５８３系×６　　　　　　　　　　　　　　　上野着　１/２　　　６:４０　青森発　　　　　〃快速　「冬の味覚号」　上野発１２/１～２/２３の土曜日　７：１２相馬行４８５系×６(１２/２９・１/５を除く１/１３・２/１０を含む)　　　　着２０：３４相馬発　　　〃詳しくはこちら

2007.10.19

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改札機の故障

久しぶりです。今日の朝ニュースを見ると、「首都圏約１５０の駅で自動改札機が故障している」ということを言っていました。「はぁー」と思いながらも用事に行きました。一番初めの乗る駅は大丈夫で、ＰＡＳＭＯで入りましたが、乗り換える駅は完全にやられていました。駅員に「次乗るとき乗れないのでは？」と聞きましたが、「大丈夫です」と言われました。そのまま改札口を出て乗り換えた改札機（これは大丈夫）で「ピッ」と鳴り「出場記録がありません」と出ましたが、何とか通れました。帰る頃には改札機は治っていました。なにかこのことの体験談があればコメントにどうぞ！

2007.10.12

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ハイブリット車両

ＪＲ東日本が世界初ハイブリット鉄道車両「キハＥ２００」を７月３１日から小海線で運行するそうです。この車両は蓄電池とディーゼルエンジンで動きます。運転開始日７月３１日中込駅　９時５５分発～小諸駅　１０時２３分着詳しいことはこちら

2007.07.03

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今日からＮ７００

今日から東海道・山陽新幹線にＮ７００系が走っています。Ｎ７００系は前の記事で説明した通り、東京～新大阪間が５分早くなり２時間２５分で結びます。またすべての車両が禁煙車となっています。

2007.07.01

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ＪＲ東日本夏の増発列車

ＪＲ東日本が夏の間（７月１日から９月３０日）臨時列車や特別列車を運行するそうです。普段では見られない車両やヘッドマークが見られるかもしれません。またＪＲ東日本全体でやるのでどこに行っても見られるかも・・・

2007.05.19

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ついに公開N700

ついにＮ７００が報道陣浜松工場にて公開されました。Ｎ７００とは新幹線としては初めて車体傾斜システムを利用しカーブに強い構造になっています。カーブでの最高速度が２７０km/hとなります。また加速性能も良くなり３分で２７０km/hを出せるようになりました。しかし東京～新大阪は５分しか短縮されないそうです。そして内装も良くなり全席禁煙となった新幹線でもＮ７００には喫煙ルームがあるそうです。また７３５個のパソコン用・携帯電話充電用のコンセントも配置し２００９年にはインターネットサービス（有料）もできるそうです。営業開始は７月１日です。　

2007.04.11

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昨日の続きです

昨日特急が少なくなるといいましたが、実際はどうでしょう。東京の中心駅東京駅の一日の特急・急行の数を調べました。〈新幹線・快特など除く）平日東海道線１１本中央線４本総武快速３４本京葉線２７本横須賀線３６本計１１２本休日東海道線２２本中央線４本総武快速３６本京葉線２８本横須賀線３７本計１２７本一週間で８１４本一ヶ月約３５００本一年間約４２３００本しかし成田エクスプレスとビューさざなみ・わかしおとスーパービュー踊り子と踊り子がほとんどでそれを抜くとあやめとしおさいとかいじと寝台列車で１日２０本にいくかどうかです。

2007.03.18

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明日ダイヤ改正・東海など引退・パスモ　スイカ私鉄利用開始

明日はダイヤ改正でもあり特急東海などが引退でもありパスモ　スイカ私鉄利用開始でもあります。そうそうちょうど去年の今頃１１３系がなくなったんだっけ。時がたつのは早い。明日はいいこともあれば悲しいこともあります。はーどんどんあの分厚い時刻表から赤い時間と特急の文字が無くなっていく。親戚が昭和４６年の時刻表（１９７１年　沖縄返還の１年前で沖縄はへ行く客船はドルになっています）を持っていて見せてもらったのですが、３分の１から５分の１が赤字(特急・急行など）で驚きました。今では時刻表を開いても赤字を探さないとないというありさまです。それほど景気が良くなったの？＜ダジャレ？というよりオヤジギャグ？分からない人は気にしないでください。

2007.03.17

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最終下り特急東海

今日、特急東海を前写真で撮ったときの時刻を覚えていたので東海道線沿いに良い場所を見つけ、１，２秒で速写しました。よく撮れましたので載せます。あー遠かった・・・(独り言)

2007.03.17

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４１５も・・・

常磐線の４１５－１００番台が３月１８日のダイヤ改正とともになくなります。ということで石岡に鹿島鉄道を撮りに行ったとき撮ったクハ４１１ー６２３です。いつかなくなると思っていたが・・・

2007.02.28

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特急東海なくなる

特急東海がなくなることは「プップッくんのブログ２」でお伝えしましたが写真の準備ができたので貼ります。

2007.02.22

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東海道５００系本当に？

東海道新幹線から、５００系がなくなると聞いてから２，３ヶ月たちました。ぼくは気が早いので、すぐ近くの新幹線が通る線に行って、写真を撮りました。しかしいつになっても、５００系がなくなると大騒ぎしません。あまりいい写真が撮れないため(速すぎで)大騒ぎしたらいい場所に行って撮ろうと思っていましたが大騒ぎしないのでまだ行っていません。そういえば最近５００系を見ません。もう無くなるのでしょうか？でもなぜかＪＲ西日本はなくさないようです。ＪＲ西日本は０系もいまだに持っている(最近は良くわからない)と思います。ＪＲ東海とＪＲ西日本の考えは良くわかりません。

2006.11.17

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