One-Eyed Ox

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• 教習所２５日目

  　今日はみきわめです。まずは場内で縦列と方向転換。問題なく終わらせて路上へ。　減速チェンジに気をつけなければ……と思っていたら大半信号で止まることになったので楽でした。自主経路の終わり際で曲がるところを忘れそうになったりもしましたが、それでも何とか交代地点までブレーキを踏まれたりせずたどり着きました。しかしここで「じゃあみきわめはここで終わるから」とか言われてしまいます。えーと気づかずに何か致命的なミスでもやらかして中止ですか？　いやな予感が頭から離れません。気分は運転にも如実に反映されてそこからがたがたです。　停止時にギアをローに入れ忘れたり合図を出しそびれそうになったり……戻ってからしっかり指摘されてしまいました。ただみきわめ自体は通っていたので明日卒業検定確定です。　最後のアドバイスは「とにかく最初の小さいミスから崩れがちだから、まずミスをしないように」……本番でミスをせずにやりおおせる目は、実際のところ少なそうです。ともあれここまで来たら精一杯やるしかありません。多少のミスにくじけず一発合格を目指します。

  2008.07.04

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• 教習所２４日目

  　実質的に最後の技能教習、山道です。偶然にも危険予測のときにご一緒した女性の方とのペア。結構話し好きな方でしたので、今日も車内はにぎやかになりそうです。　今回は私が先に運転することに。車は慣れ親しんだ普通のミッション車。あせることなく路上に出て行きます。同乗する教官はどうやら女性の方の担当らしく、もっぱらそちらで話が弾んでいます。　減速チェンジに苦しみながらしばらく走り、いよいよ山道です。さすがに勾配がきつくてアクセル踏んでもさっぱり走りません。後ろに一般の車がつけてて焦り気味。ギアを４速に入れたら力負けしたのであわてて３速に戻すという場面も。それでも何とかエンストしたりせず交代地点までたどり着きました。　そこからまたしばらく走って参上の公園で休憩。山の上でしたが日差しが強くて暑かった！　休憩したのちまた私の運転で降りて行きます。曲がりくねった急な下りなので、思わずローギアでエンジンブレーキかけながらだいぶゆっくり走ってしまいました。後ろの車はだいぶいらいらしたと思います……すいません。　下りきったあとは交代と休憩を挟みながら教習所まで帰ってきました。まだ多少時間があったので所内でバックの練習。まあ２人とも問題なくこなして出発地点に戻ろうか、というところで大ポカをやってしまいました。左折して信号待ちしていたのは反対車線！　何をとち狂ったのかわかりませんが初めての経験です。検定のときにやったらやばいなぁ。　明日はとうとう見極めです。首尾よく通れば卒業検定はあさって。ゴールは近いですが油断せぬようがんばっていきたいと思います。

  2008.07.03

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• 教習所23日目

  　高速教習です。ちょうどその時間に雨が降る見通し。お先真っ暗です。　それでも家を出るときにはまだ雨が降っていませんでした。しかしさあこれからバスに乗ろうというタイミングでぱらぱらと。教習所につくまでにすっかり本降りとなってしまいました。　まあ空のことはどうすることもできません。ぼんやりロビーで外を眺めていたのですが、さいわい始まるまでには小雨になってきました。そしていよいよ教習の始まりです。　運転するのはずいぶんグレードの高そうな車でした。シートの調整も電動だし、トンネルなどで暗くなると自動でライトをつける機能もあるとか（一応これは使わないようにといわれましたが）。　さて今回は２人組で私が先発です。エンジンをかけてアクセルを踏むと、いつもの教習車とは比べ物にならない加速がつきます。正直少々もてあまし気味。車内ではほとんどエンジン音は聞こえず、なるほどこれが高級車かと感心する一方、今の自分には過剰な加速性能とあいまって車のスピードを一定に維持するのがやや困難に感じました。おかげで２回ほど停止線で止まりきれませんでしたし。いやこれは車のせいではないですね。反省。　そしていよいよ高速道路へ。ETCのゲートを通って加速車線へ。教官の指示に従ってアクセルを踏み込みます。運悪く合流地点は混み気味で合流に手間取り、まわりに迷惑をかけてしまったかもしれません。本線に乗っても相変わらずアクセルの加減がつかめず、５０キロを割りそうになったり１００キロ越えてしまったりと大変なことに。多少安定してきたかと思ったら６０キロ強で走ってる車がいて、追い越さざるを得ないような羽目にもなりました。　高速降りてしばらく行ったところで２番手の人と交代、途中パーキングエリアで休憩しつつ何とか無事に戻ってこられました。まあ何しろ車は変わるし初めての高速だしでてんやわんやです。免許取れても当分高速を走る気にはなれません……。　明日は山道です。また何か慣れないことをいろいろやらなくてはならないだろうと思うと今から気が重いです。

  2008.07.02

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• 教習所２２日目

  　今日から複数教習です。本日のメニューは危険予測。学科のディスカッションとセットになってるやつです。　一緒に教習を受けるのは男性一人女性一人。都合男２人女１人教官１人のパーティーです。自主経路のコース３つを混ぜたようなルートを交代しながら走るわけですが、まずはその順番を決めなければなりません。しかし当然率先して一番槍を勤めたがる者はおらず、なんとなくじゃんけんで決めることに。結果女性→私→男性ということになりました。　順番も決まったところで車に乗り込みますが、なんとこれがオートマ！　女性も含めて全員ミッションを選択していたわれわれは早速ピンチに……というのはちょっと大げさですが、勝手が変わると普段できてたことができなくなるものなので用心。一番手の女性も直進すべき交差点でうっかり右折レーンに入ってしまったりしていました。　しかしなんだか車内では教官交えて釣りの話で盛り上がり、おかげで私の番ではだいぶリラックスして運転できたように思います。……まあ信号待ちのトラックを駐車してるものと勘違いして路線変更しちゃったりはしましたが。　その後も和気藹々とコースを進み、なんだか普通のドライブじゃないかとさえ思えるような感じで教習所まで帰ってきました。実は時間が少し余ったので遠回りしていたというのは次のディスカッションで明かされた事実。ディスカッション自体はまあ、視野を広く持って余裕を持って判断できるようになりましょうという内容でした。　さて明日は高速教習です。天気予報ではどうやら雨模様……ハイドロプレーニング現象を体験したくはないなぁ。

  2008.07.01

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• 教習所２０日目

  　今日は３コースの下見と１コースのおさらいです。３コースは１・２コースとちがって、わりとなじみのない道なので心配です。　まずは３コース。心配していましたが走ってみるとルート自体はそれほど難しくはなさそうです。ただ駐停車するポイントが引っ掛けっぽい場所（退避場所に見えてバス停とか、ちょっと手前だと交差点に引っかかるとか）に設定されてるので気をつけなければなりません。　そして１コース。こちらはもう３回くらい走っているので道は覚えた……と思います。しかしこのルートは狭い道が多いので、左の間合いに気をつけないと。曲がり角の減速チェンジもできかねることが多いので意識していこうと思います。　とりあえず今のところは順調な気がします。ただ気になるのは左側の間合いがわからないこと。ドアミラーとか見て調節するんですが、生垣があったりすると縁石や白線が見えないことがあってお手上げです。どうしたものやら……。

  2008.06.28

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  髪を切りました

  　最近はタルタロッサパレスにこもっています。水路と違ってここのペリカンたちはしもべにできるので、火力ますますアップ！　ですが盾にはなってくれないのでトレインに遭遇するとあっさり死ねます。さらに本体だけで十分狩れるし、殲滅速度が上がったところで湧き待ちの時間が長くなるだけという、あんまり苦労に見合わない感もあります。しもべを回復させてやれれば、本体は後ろで見てるだけでもいけそうなんですが、あいにく回復魔法はありません。クロスを従えられたらいけるかな？　火力は幾分下がるでしょうけど。　そんなこんなでひたすらペリカンの屍を積み上げてみたところ、どうやらイクシオンの友好が取れたようです。というわけでちょっと雑貨屋で苔を買ってきて髪型見本をもらってきました。美容師さんにお願いしてカットしてもらうと、おたまじゃくしからポニーテールに華麗に変身。こうしてみると、髪と髪留め（？）と帽子が同系色でちょっとつまらないですね。美容師さんと相談して染めてみようかな？　そのあとたまたま覗いた露天で大砲が売られてたので１基購入。念願の自走砲ごっこ（ひどくのろいですが）をやってみることにしました。イルヴァーナでおもむろに搭乗。しばし砲台気分を楽しんだのち、狙うはじゅう……じゃないバルドスデストロイヤー！　普段のように引き撃ちはできませんが、大砲の装甲と底上げされた火力、そしてディスチャージを絡めた手数で難なく撃破。自走砲の稼働時間は結構長く、同じ場所でさらに２回湧かせてまだ余裕がありました。まあしかしコストかかりすぎるので、あんまり実用的ではないですね。あと搭乗してるとエイムでも空砲が鳴る、ディスチャージはディレイも長いけど発動するまでも長い！と、自走砲ごっこは実にロマンあふれる遊びでした。

  2008.06.26

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• 教習所18日目

  　今日は路上1コースとバックです。まずは1コースから。このコースに限ったことではないですが、教習所の前は片側3車線の幹線道路なので合流する際は緊張します。さいわい今日はあまり車が通ってなかったので、楽に出ることができました。そのあとは何度か通った道なので、基本に忠実に進行していきます。自主経路部分も1コースということで事実上道なり。最後にちょっと回り道する部分は、ちょうどその辺りにある店によくいってたので多分間違わずにいけると思います。帰りも大半が通学で使っていた道なので問題なし。ただいまだにクラッチ操作が不安定なので、右折時に交差点でエンストして立ち往生するとやばいかもしれません。そして新たな懸案事項。狭い道とかで左側の障害物、特に電柱との間合いがはかれません。対向車が来るともう最悪。今日も危うくぶつかるところでした。ここは何とかしなくては。　二限目はバックです。切り返しも縦列駐車も目印を教えてくれたので、後は手順だけきちっと覚えてその通りにやれば問題なさそう。ただ実際にはこれでは通用しないでしょうから、ぶつけながら勘を養うしかないでしょうね。いやもちろん自分の車と自宅の車庫でですが。　路上は所内よりもずっと余裕を持って走れますが、その分緊迫した場面での判断いかんによっては重大な事故になりえます。できるだけ教官に頼らずに、自分の判断で安全な運転ができるように心がけたいと思います。

  2008.06.25

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  中弾？　緑弾？

  　今日のアップデートで銃弾に変更があったようです。　蛇弾の必要スキルが５１に。レシピには変更がないようです。　そして新アイテム『ミドルラウンドショット』。銃器21（16.9？）から使える弾丸です。蛇弾よりダメージがいくらか下がり、補正角と射程が広がった……というのは些細な点。重要なのはノックバック効果がないこと！　蛇弾は集団戦において範囲外を誘発する恐れがあったため使いにくかったのですが、これでガンナーがアタッカーとしてパーティに貢献できるようになりそうです。ただ、護身用で蛇弾のノックバックだけが防御手段という生産者や、スキル上げ中の初心者ガンナーがこれからつらくなりそう。　ちなみに中弾のNPC売却価格は20g。作成個数は6個ですから、25gで5個作成の蛇弾よりはちょっと損になりますね。　新アイテムミドルラウンドショット、使いどころは今のところカオスくらいなのかな？

  2008.06.24

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• 教習所１６日目

  　今日は救護の講習です。これは３時間続けて受けなければならないので、週に昼と夜の１回づつしか開かれません。結果いつになくたくさんの人との受講となります。　土曜とはいえ昼の部はやはり女性が多いです。グループ分けで１つに集められた男性陣は、一様に居心地の悪さを感じていた模様。まあしかしこれからやることを考えると、変な気兼ねがなくていいのかもしれません。　というわけで早速実習です。練習用の人形に息を吹き込んだり心臓マッサージをしたり。しかしわれらが男性グループに割り当てられた人形は壊れていて、正しくできているかどうかわからないというのは何かの陰謀ですか？　あと人形を丁寧に扱えというのはわかりますが、死体から型を取ったとかいう豆知識は要らないですので。ホント。　実習後は講義です。教官の話に相槌打ったりジョークに笑ってあげたりしてたら、何か三角巾の使い方実例ということでけが人役に指名されてしまいました。いやまあいいんですけどね。　とまあ学校なんかでもやったような救護講習だったわけですが、車を運転するとなるとやはりいつなんどきこれを実践する羽目になるかわかりません。とっさのときにあわてないでいられたら、と思います。

  2008.06.21

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• 教習所１４日目：初めての路上

  　いよいよ公道デビューですが、天気はあいにく雨模様。教習中に雨天時の走行を経験しておくのは悪くないと思っていましたが、しょっぱなからというのはきつい……。　それでも家を出るころには雨は降っておらず多少道路も乾きかけてたんですが、ロビーで教習の始まりを待つうちにまたぽつぽつと降り出しました。昨日“道路の摩擦係数は雨の降り始めが一番低くなる”と習ったのを思い出します。前途多難です。　そして教習車に乗り込んでいざ発進。教習所の前の道路は制限速度６０キロ、片側３車線の幹線道路です。さすがにラッシュ時ではないので途方にくれるほどではありませんが、それでも結構車が来て出るタイミングを迷います。幸い今回はほとんど待たずに切れ目ができて合流に成功しました。　実際走ってみると、思った以上に車線は狭いです。さらに横方向の位置取りがいまいちよくわからず、一度左に寄りすぎて生垣から伸びた枝に当たってしまいました。下手をすれば縁石でタイヤこすってバーストしかねないところだったと、思い返して冷や汗です。　また流れに乗って十分なスピードが出せるか心配してたのですが、これは思ったほどではありませんでした。ただ加速時にはもう少し思い切ってアクセルを踏んでいけたらと思います。　あと２から３へのシフトアップも多少てこずりましたが、中段まで上げればバネでニュートラルまで戻るので、そのまま押し上げてやればよいというアドバイスの通りにすれば以降はスムーズにいけました。アクセルを離しきれないままシフトチェンジをする癖があるので、これは改善点です。　結局雨の影響はほとんどありませんでした。初めての路上教習を終えてみて思ったのは、言われてるように思ったよりも楽だったということ。とはいえこれから自主経路だとか高速教習だとか、厄介なのが控えています。案ずるより生むが易しであればいいのですが。

  2008.06.19

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• 教習所13日目：修了検定

  　ついに修了検定です。心してかからねば。　さて教習所に着いて受付にて出席を申告（というのか）。すると何かさいころを振れとのお達し。なんと受け付け順が最初の人が振ったさいころの目で今日のコースが決定されるらしい。思いがけず重責を負わされることになりました。ころころと転がして出た目は……３。見た目どおり３コースを走ることになりました。しかしさいころが止まった位置がカウンターの端っこぎりぎりというのはがけっぷちという暗示ですか？　しばらく受付で待ったのち、受験者は別室に集められて今日の進行について説明を受けます。あ、学科の試験もあるんですね。効果測定で終わりだと思っていた私ピンチです。　あと検定のコース確認や検定中止になる条件など聞いたらいよいよ技能試験開始です。私は最初に来たはずなんですが受験番号２番で走るのも二番手。ちょっと疑問ですが、まあ一番手というのもプレッシャーがかかりそうなのでよしとします。というわけで後部座席に乗り込んで一番手の人のお手並み拝見。　一番手の人はかなりうまい感じがします。ギアも積極的にセカンドに入れてるし動作も滑らか。カーブのスローインファーストアウトもばっちりです。なんだかこれはこれでプレッシャー。　滞りなく完走されて、私の番になりました。周囲の安全確認をして乗車、シート合わせなどして発進しましたが、このときいきなり周囲確認を忘れたような。その後も右左折が連続するところで合図を出しそこなったり、クランクで２回切り返したりとかなり見劣りのする運転になってしまいました。とりあえず中止にこそなりませんでしたが、ちょっと不安です。　さて技能が終わってもまだ学科があります。さいわい技能の結果発表までは時間があるので、せめて教科書に目を通しておきましょう。効果測定では問題なく合格点取れてたのでおおむね大丈夫とは思いますが、ちょっと間があいてるので万一ということもあります。技能落ちてたら無駄骨ですが……。　落ち着かない時間が過ぎて、受験者の点呼が始まりました。いよいよ結果発表です。一瞬の沈黙ののち、「皆さん合格されてます」の声。ほっと一安心です。　さてお次は学科試験。諸注意を聞いたのちいざ問題を見ると、これはまた練習問題や効果測定のときとはちょっと毛色が違います。結構自信のもてない設問があります。これはまずい。時間いっぱい見直します。さて結果やいかに……。　１時間ほどして結果発表。事前に回収されていた教習手帳の裏見返しに仮免許証が貼ってあれば合格です。返却された手帳の最終ページを開くと、そこには……ありました！　無事合格です。　とりあえず肩の荷が一つ下りたというところですが、これからはいよいよ路上に出ることになります。そこでは教習車しかいない場内と違い、一般車はもちろん自転車や歩行者がいます。そして何より、当たり前のように倍以上の速度で流れていきます。教習車ということでそれなりに配慮してくれるとは思いますが、一つ間違えばたやすく重大な事故になりうる一般道。気を引き締めていきたいと思います。

  2008.06.18

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• 教習所12日目

  　今日は修了検定前の最後の練習日です。みきわめはすでに通ってるのでもういいんじゃないか、そもそもお金かかるし……という気持ちが腕を鈍らせたのか、昨日できたことができなくなってます。左折時の巻き込み確認を忘れたり安全確認が不十分だったりといいとこなしでした。まずいです。しかしあんまり気にしすぎると余計なポカをしそうなので、心静かに明日を待つとします。

  2008.06.17

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  なんか出ました

  　今日も軽くアイアン螺旋。一番上のはどこかに出張中のようなので1セット３体で何回か回して終了。さすがに９０超えると銃器はなかなか上がりません。まあ筋力は上がったのでよしとします。　その後またチャンピオンに挑戦。すると出ました『フィニッシングエンド』！　0.1だけですが銃器も上がったので、昨日書いたことを読んで気にしてたのか？とか思わなかったり思わなかったり。ともあれ一緒に出た刀剣賢者は売却して、Fエンドは荒くれに覚えさせるとしましょう。

  2008.06.16

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  MoE近況

  　ここのところ免許の話ばかり。このままだとブログのジャンルを車に変えなきゃならなくなりそうなので、日曜くらいはMoEの話など。　例の暗黒ものまねガンナーをのんびり育成中です。城門前でさそり相手にギロチン連打。ようやっと暗黒80達成です。しかしこれからがさらに茨の道……85くらいになったらフュージョン用に誰か拉致してこないといけないかしら。ていうかそれまでにギルドポイントいくら溜まっちゃうのかしら？　余談ですがサソリを処刑してるときに気づいたこと：サンドワームはサソリにリンクする。無差別リンク？　時々チャンピオンの胸を借りてます。でも結構ミスするので回避高いはずなんですが、銃器がいっこも上がらないのはなぜですか？　ご褒美（ドロップ品）も渋いし。一度だけメガトングローブレフトをくれたのが最高でしょうか。　その一方80過ぎてもめきめき上がるアイアン螺旋。おかげさまでイーストウッドになれました。早速シップ銃の強化に挑戦したのですが、ちょっと宝石の在庫が少なくて最高+3で結果的に+1にてアメジスト切れで終了。安く売ってるのを見かけたら買い占めて再挑戦しようかと思います。ああ、でもその前にたまってるノアフラッグメントをさばかないとな……。

  2008.06.15

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• 教習所１０日目：聞いてないよ

  　補習１日目です。水曜の検定に備えてコースを覚えようとしつつも果たせず教習所へ。しかしそこで驚愕の事態が！　補習が始まってまず教官の口から放たれた言葉「ではこれからみきわめに入ります」。耳を疑いました。土月火と補習して水曜検定の予定なのでてっきり火曜がみきわめと思っていたんですが……。まあそうなってるんなら仕方ありません。準備は不十分ですが、とりあえずいつもどおりに最善を尽くすとします。　簡単に説明を聞いたところでは、とりあえずルートの指示だけはしてくれるようなので一安心。どっちに曲がるかわからなくなって立ち往生、というみっともないシナリオは消えました。検定本番でも指示はあるらしいのでいくぶん気が楽です。　さてそれでは出発。これまでの教習を思い出しつつ、周囲に配慮してあわてないように……できればよかったんですが、やっぱりばたばたしてしまいました。普段は難なくクリアできるＳ字で脱輪するし。まあそれでも何とか出発地点に戻って来れました。　さて結果ですが、「とりあえず合格だけど、本番だったら検定中止」とのお言葉。Ｓ字で脱輪したとき、バックしてやり直さないといけなかったようです。そういえば最初にそのようなことを聞いた気がしますが、脱輪したこと自体が２回目くらいですっかり忘れておりました。本番はやはり今回以上に緊張するでしょうから気をつけねば。　その後時間があったので今日いきなりみきわめになったことについて聞いてみると、どうもあと２回やってから検定というのがうまく伝わってなかったようです。ということであとの２回は自主練習という形になりました。……何か要らない金を使わされてるような気もしますが、まあよく練習して自信をつけておくのは悪くないですからよしとしましょう。　しかし日によってクラッチの安定度ががらっと変わるような気がします。これはこちらの体調のせいか、あるいは車との相性なのか……？

  2008.06.14

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• 教習所９日目

  　補習３時間追加して、水曜に検定をやることになりました。相変わらずクラッチ操作が不安定でよくエンストしてます。坂道発進ができるのになぜエンストするのかと、教官に不思議がられています。　もう３時間乗ったら慣れるのでしょうか？　正直自分にまだ伸びしろがあるのか疑問です。だからといってあきらめるわけにもいかない。である以上やるしかない。もっとがんばらねば……。でも、どうがんばれば？　運転が“楽しい”と思えるようになりたいですね。

  2008.06.13

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• 教習所８日目

  　効果測定は２問間違えただけで危なげなく合格しました。……が、どうやら技能のほうは補習決定っぽいです。　クラッチ操作を丁寧にとか全般にバタバタしてるとか、あまり周りが見えてないとか加速・減速チェンジを使っていこうとか。いろいろ言われましたけど自習するわけにもいかないのでどうも結果に結びついてきません。何か意識改革をしないといけないのでしょうか？

  2008.06.12

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• 教習所７日目

  　今日で１週間。だいぶ慣れたようであんまり上達してないような気がします。ってそれではまずいですね。　さて今日はAT車で新しいコースを走ります。軽くオートマの特性について解説を受けたあと運転を代わりますが……発進時はクリープが使えるので確かに楽ですが、ブレーキが思った以上に効かない！　指示速度からの最初のカーブではちょっとひやりとしました。　オートマは楽だと言われますが、ちょっと乗った限りではあんまり実感できませんでした。まあ所内ではあんまりギアチェンジもしないし、結局速度調整ではクラッチの代わりにブレーキを細かく操作しなきゃなりません。このときエンストする心配がないのはまあ長所、なのかな？　そしてまだ新コースを覚えてないこともあって合図をうまく出せていません。右左折時などに端に寄せるのも苦手。特に左はどうにも感覚がつかめません。ドアミラー見てると今度は車体の向きが怪しくなってくるし。どうしたものか……。　そうそう、１段階の学科が終わったので明日は効果測定です。こっちもちゃんとやっとかないと。大体いけると思うんですが、引っ掛け問題に気をつけないといけません。スパッと１回で終わらせて技能のほうに集中したいです。

  2008.06.11

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• 教習所６日目：新たなる課題

  　ううん……１日たったら若干逆戻り。何度もエンストさせてしまいました。そして何より合図をよく忘れます。またも補習の影がちらついてます。なんとかしないと。　一つ先を思い浮かべて用意しておく、というのがいいのかもしれません。単純にある種の棒暗記というのも堅い選択かもしれませんが、やはり公道に出たら通用しませんしね。　ともあれ明日はAT車に乗る日です。左足使わなくてもいいですから、その分合図などに気をつけていこうと思います。

  2008.06.10

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• 教習所５日目

  　週明けて５日目。ちょっとネットで半クラッチのコツを調べてみて、ヒントをつかんだ気がします。今日はそれを試してみたいと思います。　運転席に乗り込んで、クラッチペダルを踏んでみる……うん、バネの戻る力を感じます。これを確認した上でエンジンをかけ、発進。アクセルを軽く踏み込んで、クラッチのバネを感じながらゆっくり戻し……動き出したところで止める。うまくいきました！　この“バネの戻る力を感じる”というのがコツらしいのです。こないだまではペダルがむやみに軽く感じて、正直半クラッチあたりでは踏んでるのか踏んでないのかわからないような力の入れ具合でした。多分それで必要以上にペダルが戻っていたんだと思います。それが今回のようにバネの力を感じながらだと、不思議にピタッと止めることができました。みんながみんなこれでうまくいくかどうかはわかりませんが、半クラッチに苦労されているなら一度試されてはいかが？　さて私はその後多少危ないところもありましたが、S字やクランクの断続クラッチは４日目とは段違いにスムーズにいけました。サイド使った坂道発進も、数回のチャレンジでほぼ完璧に成功させられるように。ただ下りのブレーキのかけ具合はも少し要練習かも。それから発進を手際よくして、サイドなしの坂道発進で下がらないようにするのが課題かな？　コースにも慣れて、だいぶ周りを見る余裕が出てきたのはいいんですが、カーブで速度を落としきれてなかったりブレーキがまずくてガクンと止まったりと、運転に荒いところがあると指摘されてしまいました。あと進路変更とか右左折時の合図などがまだちょっとできてません。ここら辺も明日以降の課題ですね。　じつは４日目終わりには暗に補修を示唆されていたんですが、今日はおおむね順調だといってもらえました。目のこともあるので最初から補修は覚悟していたのですが、規定の時間で取れるならそれに越したことはありません。とりあえず仮免目指してがんばろうと思います。

  2008.06.09

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• 教習所４日目：クラッチ地獄

  　どうしても半クラッチが安定しません。特に徐行時。安定しない以上そっちに神経を使わねばならず、自然他のことがお留守に。いや自然で済ましちゃいけないんでしょうが。ともかく私の場合そうなりがちです。でそれを自分で気づいてあるいは教官に指摘されて泡くってとんでもない操作に……という悪循環。いっそオートマにしてはどうかと言われてしまいました。　何に気をつければいいんでしょう？　発進時に動き出すタイミングのペダルの位置を覚える？　エンジン音？　何かこれといったものが見えないと、いくら反復練習してもあやふやなままになってしまいそうです。

  2008.06.07

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• 教習所３日目

  　３日目です。今日からは修了検定のコースを走ります。とは言ってもまだ前半部分だけですが。　ここまでの分も結構あやふやなのに、次から次へとすることがいっぱいで処理がおっつきません。特に右左折などの時の進路変更。ルームミラー、バックミラー、指示器、後方確認とやりおわらないうちにハンドル切らなきゃならないポイントに来てしまいます。一時停止からの再発進で何回もエンストさせるし……。教官ももっとゆっくり落ち着いてやればいいと言ってくれるんですが、一度歯車狂うとほんと立て直せません。　帰ってからは自習するってわけにもいかないのでイメージトレーニングしてるんですが、効果はあるんだかないんだか。まあせめてあたふたしないでいいようにがんばりたいと思います。

  2008.06.06

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• 教習所２日目

  　教習２日目。模擬車の正体はゲームセンターのレースゲームみたいな筐体でした……。車の乗り降り、機構、エンジン始動、発進、ギアチェンジ、停止、エンジン停止くらいまでを説明する内容でしたが、途中解説どおりにやるとサイドブレーキをかけたままで発進動作をすることになり、どうしてもエンストしてしまうバグ（？）があること発覚。教官が首をひねってました。て言うか今まで気づかなかったのか。　そしていよいよ実車で走ります。最初はさっきと同じ説明を実車で繰り返すところでしたが、体験入学でもう実際に走らせたことを告げると早々に切り上げて運転させてもらえました。うーん、相変わらず発進時のアクセルの踏み具合が把握できません。クラッチの戻し方が早すぎるとも言われてしまいました。ここらあたりで正直いっぱいいっぱいになってて、方向指示器だとかギアの操作だとかがかなりお留守になってしまい指摘されてもちゃんとできないというダメな展開に。　何というか手順をきちんと把握した上でやっていきたいんですが、どんどん実践で慣れていきましょう的に進められるのがちょっと……。模擬車と教科書と教官の言うことが全部違うというのも困り者。まあここは信号の扱いよろしく教官優先でいいんでしょうが。あと懸念していたように停止時になど左に寄せる間合いがわかりにくいです。車幅間隔というものでしょうか？　こんなところでつまづかれても困るからかハンコはついてくれましたが、自身ではちゃんとできてる気がぜんぜんしません。不安は募ります。

  2008.06.05

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• 入校してきた

  　というわけでいよいよ教習所初日です。送迎バスに乗り込んでいざ出陣。　到着したら受付で3000円ほど払って教科書などを受け取り、原簿（出席票兼成績表みたいなものでしょうか）について説明を受けました。そして教室に移動して説明会と適性検査の始まりです。　説明会はまあ、学校のシステムとか注意点とかを若干笑いを取り混ぜつつ、という感じで特にどうという事はありませんでした。しかし引き続いての適性検査はちょっと緊張感のある面白い体験でした。　枡にできるだけすばやく斜線を入れろとか同じものを探せとか単純な引き算など、要するにすばやく正確な判断ができるかどうかのチェックのようです。最後の設問は性格の自己診断でしたが。“ちょっとしたことでいやになって死にたくなることがある”にyesって答えたらブラックリストに載っちゃったりするんでしょうか……。　そのあと最初の学科講義、早い話が運転の心構えですね。さらっと流して（←だめだって）今日はこれで終わりの予定だったんですが、学科は自由に振り替えてかまわないとのこと。スケジュール表で数日後の夕方に割り振られているコマがちょうどすぐあとに開かれるようなので、ついでにこれも受けておきました。　技能教習はありませんでしたが、まあ初日ですからこんなもんでしょう。明日は最初の技能ですが、ミッションはまず模擬車で乗り降りについてから始めるんだそうな。前半分だけの車がずらっと並んでたりするのかな……？

  2008.06.04

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• 申し込んできた

  　都合がついたので教習所に入校申し込みに行ってきました。受付に用向きを伝えて必要書類を提出。まあここらへんは滞りなく進み、懸案の視力検査です。　眼鏡を換えて確かによく見えるようになったのですが、目も疲れやすくなっていたのでちょっと心配。案の定ぎりぎりの0.7でした。視野の検査もしたのですが、えらく原始的な設備でまいりました。どんなものだったかというと、机の上に分度器のお化けのようなのが置いてあり、その中心に切れ込みが入っているのです。そして足元には新聞紙。担当の人が申し訳なさそうに言います。「すいませんけどそこにひざをついて、切れ込みに鼻が入るようにして顔を当ててください」……あとはご想像通り、ターゲットを外側から内側に動かしていくから見えるところで合図しろというものでした。ターゲットとか書きましたが要するに備品のボールペンです。うーんチープ。まあ通ったので良しとしましょう。　最後に仮免用の写真をとり、清算と入校時必要なものの確認などして終了です。入校はあさって6/4。さてさて、首尾よく免許取得なるや否や？

  2008.06.02

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  とりから、キャベツと魚肉ソーセージの炒め物

  　今日はみんな大好きとりからと、キャベツと魚肉ソーセージの炒め物です。　とりもも肉は一口大に切って醤油、塩、ごま油、胡椒、五香粉をもみこんでしばらくおきます。卵をあわせ、加減を見ながら片栗粉を加えてだまが残らないようよく混ぜたら、油で揚げて出来上がり。　キャベツは小さめの短冊切り、ソーセージは斜めに薄く切っておきます。粉末ガラスープ、塩、胡椒で炒め合わせたら出来上がり。簡単ですね。　あいにく作ってから出かける用事ができてしまったので、どれも冷めてしまったのが残念です。暖めなおすと硬くなっちゃいますしね……。

  2008.06.01

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  チャンピオンに挑戦

  　イルヴァーナで像を狩ってたら人影を発見。あれはうわさのダイアロスチャンピオン！　以前見かけたときは他のガンナーが対戦中でしたが今回はフリーです。ここは一つチャンピオンに挑戦といきましょう。　うまい具合に位置関係は打ち下ろす形に。エイムで狙いを定めて初弾を撃ち込みましたが……バーの減りが鈍いです。実はこのとき弾の残りは30強。いやな予感がしますがいまさら退くことはできません。ただ無心に弾を撃ち込みます。　ようやくここまで減らして勝ちが見えた……と思った瞬間。　なんということでしょう、このタイミングで弾が尽きました。　こうなってはやむを得ません。さいわい残りは20％を切っており、鈍足にもなっています。何とかギロチンで削っていくことにしました。うまい具合にギロチンをかけようとするとストーンマッスルで防ぐので、たとえfizzっても大丈夫。発動すればギロチンは防御不能なので確実に100ずつ削っていけます。そして逃げ回っては首を刎ねて数10分（うそ）、ついにチャンピオンは倒れ伏しました。　いそいそとルートしてみると……中身は荒くれ奥義書と伐採賢者。残念ながらギャラクシーダイナマイトは出ませんでした。　今回はちょっと不手際で苦戦しましたが、銃ならわりと簡単に倒せそうです。次に見かけることがあったら、弾を補充してからまた挑んでみようと思います。　

  2008.05.30

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  やってきました新髪型

  　新髪型が来ましたよ！　というわけで早速うちの荒くれをカットしてもらってきました。ついでにヘアカラーも頼んで金髪にしてあります。しかしなんでしょうこの荒くれらしからぬ雰囲気。馬子にも衣装とか言ったら怒られるでしょうか（何か違う意味でのツッコミが入りそうです）。とりあえずポーズを取らせてみます。気取ってますがいつもはこんな顔だったりするんですけどね。　新髪型、正面はなんといいますか、耳前の房があごのラインに沿うようになってるのがポイントです。後ろはまあ普通にストレートですね。しかし実は……　横から見ると、あれ？　うなじから後頭部にかけてが見えますよ？　もしかして刈りあげ？　髪の量が多すぎて、梳いても間に合わなかったんでしょうか。……まああんまり見ることはないでしょうから気にしない。　ああ、でもこれからまめに調髪に通わないとな……8髪は複製できないようなので高くつくらしいし。　暗黒ガンナーのほうはおたまじゃくしのままです。水路にこもりっぱなし、というわけではないですけどね。弾も補給しないといけませんし。そういやアイアン撃ってると筋力と銃器はもりもり上がりますが、宝石はちょぼちょぼ。何でもマナゴーレムがいいらしいんですが、見かけるのは大体取り巻きがいるのでちょっと手が出ません。単品でいるところってどこなんだろう？

  2008.05.28

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  干潟の畑でつかまえて

  　えー、無事アポクリファを倒してミッションクリア。話が前に進みました。ただボス手前の雑魚を潰してたらアポクリファが反応しちゃったのでなし崩しにボス戦突入。SS取り忘れました……。倒したら即イベントシーンで、抜けたら町に帰ってるし。仕方ないのでクリアしてないクエスト、“ボッカのごちそう”のためにMob狩りです。　うろうろしてたら畑からフラミンゴを追い出してくれとかいうクエスト（左図）が。そばによると離れようとするので、そうやって畑の外に出せばいいらしい。最初は外に出したらフラグが立って、動かなくなるか消えるかするのかと思っていたら、そうは甘くありませんでした。結局あちこち駆けずり回って、10羽くらいいたのをどうやら土手の向こうへ放逐。まあたまにはこんなのもいいかもしれません。　しかし相変わらず乱戦に弱いです。タゲはTabキーで切り替えるんだとわかっていてもなかなかとっさに指が伸びない。位置取りもいまいちなのでDの範囲効果も有効活用できてるんだかどうだか。はてさてどうしたもんでしょ。

  2008.05.27

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  きゅうりと玉ねぎのサラダ

  　今日は暑かったのでさっぱりサラダです。サラダ用の玉ねぎはスライスして水にさらしておきます。きゅうりは斜め切りにしてから適当な太さに切り、軽く塩をしておきます。春雨もゆでて適当な長さに切り、冷ましておきましょう。和風だしと砂糖、水、ポン酢を合わせてごま油と七味を少々。ここに桜えびも加えておきます。玉ねぎときゅうりの水を切り、全部合わせてよく和えたら出来上がり。　わりと薄味に作ったつもりなのですが、家人には「すっぱすぎ！」とか言われてしまいました。次はも少し塩味を利かせてみましょう。塩梅（あんばい）ですね。

  2008.05.26

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  ジェムハンター

  　さて今日は来るべきシップ銃強化のために地下水路にもぐってきました。目指すはアイアン螺旋！　ものまねがあるので途中の雑魚は華麗にスルーです。しかしここはラグで有名なので過信は禁物。大胆かつ慎重に進みます。途中ストーンゴーレム階段やウインド前で休憩しつつ水路の奥深くへ。　そしてやってきました目的地、アイアン螺旋。その名の通りアイアンゴーレムがたむろする螺旋階段、じゃなかった螺旋坂道？です。実はここにたどり着くまでに2回死んでます。一度は落とし戸ルートの最初のシャドウに。下がりしろがなかったので寄り切られて終了。テラーをうまく使っていくべきでした。もう一回は螺旋のすぐ手前の部屋。アイアン１体しかいないからと欲をかいてぶっ放したら横の通路にいた模様。迫り来る２体にたまらず下がったら背後のと挟み撃ちで終了です。これもリンクしたのにテラーを使えばお引取り願えたのかな？　いつまでも後悔してても仕方ありません。とりあえず目前の標的に集中しましょう。最初地下墓地の階段の印象から、吹き抜け部分は射線が通らないのかと思ってたんですが、幸い見た目どおり普通に弾を撃ち込めました。うまく角をはさむように撃てば、向こうは回り道をする形になるので接近を阻止できていい感じ。まあきっと定石中の定石なんでしょうね……。　４セットほどこなしたところで弾が尽きたので帰還しました。尽きたのは戦闘中だったので実は危ないところでした……。幸いすでに瀕死だったのでバイトでとどめをさせたのですが、あまり削れてなければ３度目の血煙を吹き上げていたでしょう。弾の数は常に把握しとかないといけませんね。　宝石は結局ルビーが２個だけでした。しとめた数自体が少ないので仕方ないですが、今の筋力と火力ではこれが目一杯かも。ただスキルは思った以上に上がったので、しばらく通うことになりそうです。というかその前に銃器賢者調達しないといけませんが。

  2008.05.24

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  ネットゲームその2

  　というわけで今回はGuild Warsです。こちらはMoEの合間にやってる程度なのであんまり進んでいません……対人もしないし（何か間違ってるかも）。現在はC3でちょうどヒーローが3人そろったところです。C1C2もやってますが放置中。C1はチャールの本拠地？を突破できません……弓で釣ろうとすると傭兵が突っ込んでいっちゃうんですよね。とりあえずメインを進めて旗を立てられるようにしたほうがいいんでしょうか。C2に至ってはどこで詰まってるのかすら覚えてません。MoEのあとで始めたからかもしれませんが、GWの操作方法にいまいちなじめない私。Mobをクリックでタゲると走り出しちゃうのは何とかならないものか。　しかし話には聞いてましたがほんとに人がいませんねぇ。のんびりソロでRPGやってるだけなので、かまわないといえばかまわないんですが。なんだかギルドウォーズならぬソロウォーズ……いやソロハント？

  2008.05.23

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• 眼鏡が新しくなった

  　眼鏡を直しに行ってきたの続きです。眼鏡を預けて1時間ほどぶらぶら。とはいっても眼鏡なしではさっぱりまわりの様子がわからないので、おおむね本屋で食材事典やら小麦粉料理の本やらを読んでました。　その後眼鏡屋に戻ってみると、まだ予定の時間には10分ほどありましたが眼鏡はもうできていました。早速かけてみます。当然ではありますが以前に比べて世界がくっきり見えました。ただ度数も上がっているためか、ちょっと色収差が強い感じ。　ともあれこれで視力関係はクリアーです。あとは先立つものがあれば……。

  2008.05.22

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  ネットゲームその1

  　Master of Epicをやっています。左は現在活動中のキャラ。女性なのは趣味……というのもありますが、まあ1stはふつうに男性キャラだったから変えてみた、と。構成は銃物まね暗黒神秘がメイン。牙とか強化もありますけど、これはどっちかというとネタ用ですね。神秘強化は60に乗ったところ、あとは大体70台と目下スキル上げの真っ最中です。銃はとりあえずヤングオルヴァンを狩っていれば100まで上がるようですし、牙もグールファングがヘイトを取らないのでなんとかなりそうですが他は結構大変。　ネオクの城門前でさそりをひれ伏させたり、死刑を宣告したりといじめたおしてるのですがなかなか上がらない。何より単調なので眠くなってくるんですよね。ま、そんなにあわてて完成させることもないのでのんびりと育成しています。　他のキャラやもう一つやっているネットゲーム、Guild Warsについてはまたの機会に。

  2008.05.21

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• 眼鏡を直しに行ってきた

  　今日は眼鏡を直しに行ってきました。実は簡単に視力検査をしたところ0.7ぎりぎりぐらいだったので、眼鏡を直したほうがいいと言われていたのです。実際今使っている眼鏡は6年前のもので、だいぶ合わなくなっていました。まあこれがいい機会と言えるでしょう。　本当は眼科に行ったほうがいいのでしょうが、ちょっと今回は省略して眼鏡屋で視力検査。思った以上に度が進んでいるようです。1.2くらい見えるようにしてもらえばいいかな、と思っていたのですが、長いこと弱いレンズだったので急に度を上げるとさしさわりがあるかも、とのこと。結局0.9～1.0程度に調整してもらうことになりました。　次はレンズ選びです。今のレンズと同じタイプのものは少し値下がりしてる模様。そしてより薄くひずみの少ないタイプのレンズが同じ値段で買えるようになっております、とこれは定番のセールストーク。まあ薄さはともかく像のひずみが少ないというので、今回は店員さんお勧めのレンズにしました。フレームは変えないのでこれで終了。　さてさて、それでは早速レンズの加工に……と思ったら店頭に合うレンズがないようです。メーカーから取り寄せになるので、世界が変わって見えるのはあさってのことになりそう。とりあえず支払いだけ済ませてその日を待ちます。

  2008.05.20

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• 体験入学してみた

  　今日は自動車学校の体験入学に行ってきました。実は私、タイトルにもあるように片目を失明してるので、免許は取れても（見えてるほうの目が0.7以上で視野が150度あればいいようです）安全に運転できるか正直不安だったのです。そんなところへふと目に入った無料体験入学の文字。ここは一つ実際に乗ってみて多少なりとも感じをつかみ、さらに教官にも見極めてもらおう！というわけです。　そしてやってきました自動車学校。いよいよ実習です。せっかくなのでミッション車を選びました。発進・停止・ギヤチェンジなど一通り教わって、ついにハンドルを握るときが。　実際やってみてまず驚いたのが、アクセルペダルが軽いこと。発進時とか、ちょうどいい回転数に保つのが難しかったです。あと曲がるときにハンドルを切るタイミングが早すぎるきらいがあるみたい。そんなこんなで多分40分くらい、緊張でのどがからからになりながら走ってきました。　初めて運転した感想としては、何度かエンストさせたりもしましたが、それでも慣れれば何とかなりそうかな、という手ごたえは感じました。教官も多分免許は取れるでしょうとのこと。まあ多分にリップサービスも含まれてるでしょうが、極端に危なっかしいわけでもなかったようです。　いかんせん１時間足らず、初歩の初歩の体験入学ですので運転への不安が払拭されたわけではありませんが、とにかく免許取得を目指して挑戦していこうと思った今日の日でした。

  2008.05.19

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• とりあえず始めてみた

  　とりあえずはじめてみました。はてさてどう転がっていくやら。　さてこれだけではなんなので今日の夕食についてなど。今日は鰆の真子と切り干し・玉ねぎ・あげの細切り味噌炒めです。真子は切ったら結構な量が流れ出してしまって残念な限り。拾えない……。味噌炒めは玉ねぎを人参に替えるべきでした。全体が薄茶色一色で見栄えのしないこと。あと味噌は真子の煮汁で伸ばしたんですが、ちょっと魚くさくなっちゃったかも。手抜きはよくないですね。　しかしひょっとしてフォトに登録しないと画像を載せられないのかな？

  2008.05.18

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