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~鬼瓦旅團~

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航空

2016年03月03日
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カテゴリ:航空

DJIからPhantom4が発売されました。

ドローン市場の47%のシュアを持つDJIの旗艦ドローンだ。

障害物感知システムを搭載して、より安全に飛行できるので、

これは、欲しい!


だが、ドローンには様々な法律も定められたので、気軽に飛ばすことができなくなってしまった、、

2015-11-01 10.05.48.jpg

私もドローンは仕事に行かせるのではないかと、1年ほど前にヤフオクにて

DJI Phantom2 vision+を購入!

飛ばしてみると簡単で、GPSで元の場所にも自動で帰ってきます。

映像もクリアで、シンバルのおかげでブレもない美しい空撮が簡単に撮れます!

2016-03-03 08.42.15.jpg

 

屋根の調査にも活用できます!

しかし、平成27年9月の「無人航空機に係る法改正」で簡単に飛ばせなくなってしまいました。

特に我々が住む、住宅密集地では許可なく飛ばす事はできません。



001109209.jpg

あかん!ウチらの地域は真っ赤ですやん。。

この赤いところを飛ばすのには許可がいるのです。

その他にも、他人の家、敷地の上空はその所有者の許可、道路上空は道路使用の許可と

なにかと許可がたくさんいるんです、、、

しかし、大型施設、マンション、社寺仏閣などの敷地が広くて、高い建物なので

登る事が困難な建物には、非常に有効で、すでに活用されている方もいます。

墜落させて問題になったという話も聞きますが、、、(^^;

ドローンは様々な分野で活用方法が研究さえており、これから凄まじい進化を遂げていくことでしょう。

ドローンはPCと同じハードウェアで、もちろんハードの進化も画期的に進んで行くでしょうが、

実はそれより様々なソフトが加わることで、革新的に進化すると言われています。

法規制の問題等、整備しなければならない部分もたくさんあるが、

我々の業界でも活用されることは間違いないと思います!


現在は、、、趣味的要素が強いですが、、、

空撮面白いですよ。

昨年、ちと頼まれて空撮した動画はこちらから。。

 







最終更新日  2016年03月03日 10時53分06秒
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2011年04月01日
カテゴリ:航空

今日から新年度!

色んな事が新しいことになります。

まぁ、私自身は新年度になったからと言って、別に何か変わることはないのですが、

1点だけ、変わることがあるのです。。

 

それは、趣味でもある旅のアイテム、各航空会社のマイレージのステータスなのです。

 

JALのステータスは、この3月末までは上から2番目の「JGCプレミア」

 

で、この4月からは、、、、

 

JGC.jpg

 

昨年は22回のフライトだったので、平JGC、、、です。

それでも、一応ワンワールド・サファイヤなのでワンワールド系のラウンジには

入れますので、これでもいいかな。。

 

なんせ今年はANA系のステータス達成を目標にしているので

50000プレミアムポイントを稼がなくてはなりません。。

1月1日から始まった本年度も、まだ2240ポイント、、、

先は長いなぁ~、、、

 

 

 







最終更新日  2011年04月01日 13時25分54秒
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2011年03月01日
カテゴリ:航空

日曜日の東京出張の帰りに遂に乗りました!スターフライヤー!!

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真っ黒な塗装の、なかなかシブい機体です。。

この航空会社、まだ設立から日も浅いのですが

なかなか頑張っております。

ベースは北九州空港で、メインは羽田ー北九州を多頻度 運行しているのですが、

その合間に関空ー羽田も運行しているのです。

 

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スターフライヤーは、第1ターミナル 発着。
 
しかし関空便はANAとコードシェアしてるので、
 
手続きは第3ターミナルになり、バスで飛行機の横まで行きます。
 
 
20110227213449.jpg
 
機内は、黒の革のシートでシックな感じです。
 
特筆すべきは、テレビモニター!
 
フライトマップはもちろん、11チャンネルからビデオも見れます。
 
国内線でこれは凄い!!
 
ANAもJALもこれはないよね。。
 
こんな新興勢力の航空会社がんばってくれれば
 
日本の空も変わるのになぁ~、、、なんて思いながらの搭乗でしたが、
 
スターフライヤーの実力、素晴らしいものでした。
 
もっと便があったら間違いなくこの航空会社の常連になってます。。
 
 






最終更新日  2011年03月01日 18時42分05秒
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2010年11月02日
カテゴリ:航空

先日、東京に行った際に羽田の新国際線ターミナルを見学してきました。

噂では聞いてましたが、まぁ小じんまりとしたターミナルです。

 

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東京のマスコミはこれで、何を浮かれて報道しているのかわかりませんが、、

酷い報道では、「日本で初めての24時間空港です。」

なんて言うレポーターやコメンテーターもいるくらいで、

そんな、無知な人がテレビで情報発信しているのだから笑ってしまいます。

 

まぁ、出来てしまったんですから東京人は多少は便利になるでしょうね。

いずれ私も使うこともあるとは思いますが。。

そんなことより、私が個のターミナルで見たかったのは、これ!

 

 

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江戸小路の瓦葺!

なかなかいいデザインで、いい仕事してます。。

ウダツも目板でキレイに葺かれています。

こおういうのは、中部国際空港でもありましたが、

日本に観光に来られて、外国人には受けるでしょうし、日本的で

日本の玄関口にはいいと思います。

今は開港して便が少ないけど、かなり報道されてるので見学客がかなりいましたが

これからもずっと賑わえばいいのですが、、、

 

この屋根に葺かれてる瓦を、某テレビでは淡路瓦が使われていますと報道しており、

そうななんや、どこのメーカーのかなと、淡路瓦関係者に聞くと、

どう言われるけど、どこも出していないというから謎なんです、、とのこと。。

では、確認と見てみますと、、、、

表面の粒子が粗い、、、 「三州瓦」ですな。。

 

東京では、いぶし瓦と言えば愛知産の三州瓦がポピュラーで

まぁ、よほどの指定がないかぎり三州瓦になります。。

では、どこから淡路瓦との報道が?

噂ですが、設計したのが関西に設計事務所で、

最初の仕様書はそうなっていたのではないかということです。

まぁ、確かに雨や気候は関係なく美観のだけの問題ですから、

どこの瓦でも良かったんでしょうね。。

 

ひとつ謎が解けました(笑)

 

 

 







最終更新日  2010年11月02日 13時49分25秒
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2010年09月09日
カテゴリ:航空

本日、全日空が香港投資会社と共同で、関西空港を拠点としたLCC(ローコストキャリア)の設立を発表。関空ー成田間を5000円で運行を目指すとのこと。。ついに日本にもLCCの時代がやってきます。世界的にみれば、かなり遅れてですが、、、でも、まだまだ日本には空港使用料が高かったり、

航空燃料の税率が高かったりと問題は山積みですが、国交省も推進しているようですので、

来年には無事運行を開始してくれることを願います。

images.jpeg

 

このLCCはアメリカの航空会社「サウスウェスト航空」が最初に始め、

同一機種での多頻度運行、サービスの有料化、チケットのネット販売、

中短距離のみの運行、座席の間隔を狭くし多くの客を

乗せれるようにしたりと、LCCの基礎を確立しました。

それを方式を採用して、ヨーロッパ、アジアにも沢山の航空会社が出来、

今やその輸送人員はメジャーキャリアをもしのぎます。

 

このLCCの集客の考え方は、他の航空会社から客を奪うんではなく、

今までバスや電車という飛行機より安い移動手段を使っていた方を

ターゲットにしており、 夜行バスなみの運賃で目的地までいければ

飛行機キライでない限り、そら飛行機を使うようになるでしょ。。

 

関空にLCCターミナルも作られるとのことですので、これからアジアからも

たくさんのLCCが乗り入れ、サービスを求めなければ

安く国内や海外にいける拠点になって行きますね。

 

関空が賑やかになり、そして大阪が活性化されれば、この上なしです。

 

 







最終更新日  2010年09月09日 18時36分15秒
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2010年07月28日
カテゴリ:航空

題名の運賃を目指し、茨城空港-上海間をチャーター運航する

中国は上海ベースの「春秋航空」!

 

Spring Airlines.jpg

 

いわゆるLCC(ローコストキャリアー)というやつで、

茨城-上海間を日本円で4000円で飛ばすのが目標だそうです。

大阪-名古屋の近鉄特急より安い価格で上海まで行けてしまうという

恐ろしく安い運賃なんですが、、、なぜそんな事ができるか?

もちろん、飛行機を目一杯稼働させ、使用料のかかるボーディングブリッジも使わない

もちろん、飲み物も食事も有料とどこのLCCもやっている当たり前な事なんですが

この航空会社は運賃を安くするために、ある事を行います。

それは機内販売!!

でも、それってJALやANAでもやっている事で珍しい事ではないと言われると

思いますが、この春秋航空の機内販売はかなりの特徴があるんです。

それは、客室乗務員がサービスの水を配り終わると

顔をガラリとかえて、機内の一番前の通路に立ち

商品を持ちながら

「皆さん、飛行機にのると眠くなりませんか?

でも、飛行機のシートって首をどの位置に持ってくるかで悩むし

なんとかポジションを探して、眠ってもすぐ目が覚めたり、

首が痛くなったことありませんか?」

「そんな時は、春秋航空が自信を持ってオススメするこのバイブレーター付空気枕!」

「他では売ってませんよ。完全オリジナルの空気枕が、なんと****元”!」

といって、もう一人の客室乗務員がお客に見せてまわります。

もちろん、中国人の搭乗客は我先にと注文殺到!

その他、日用品にアクセサリー、プラモデルとジャパネットばりに

商品販売をして行くそうです。。

う~ん、商魂たくましい・・・・

それで利益を出して、運賃が安くなるねんから、

素晴らしい経営でございます。。恐るべし「春秋航空」!!

 

まぁ、私は乗りたくはないですが・・・・(^^;

 

 







最終更新日  2010年07月28日 13時46分39秒
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2010年06月11日
カテゴリ:航空

昨日のブログで名古屋に行ってきたと書きましたが、

この名古屋に行くにのに、私は大阪から何で行ったでしょうか?

普通は新幹線か、近鉄電車ですよね。

しかし私は飛行機で名古屋入りしたんです。。

まぁ、これは私の飛行機好きの趣味がそうさせたんですが・・・

2つの目的があったからです。

 

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9日の晩、伊丹空港からボンバルディアDHC8-Q400で福岡に飛びます。

この飛行機は74名乗りで6枚ブレードのターボプロップ機。

いわゆるプロペラ機です。

そして次の朝、今度はほぼ同サイズの76人乗りのブラジル製最新ジェット機、

エンブラエル170で名古屋は小牧空港に飛んだわけです。

 

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ほぼ同じ座席数の飛行機ですが、エンブラエルは胴体の断面がかなり大きいので

機内の快適度は格段に上でした。

これで、私はJALの機材を全制覇!ひとつの目的を達成!

 

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フライトタイム1時間10分で名古屋県営空港(通称小牧)に到着。

そしてここで、もうひとつの目的を達成!

 

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その目的は、この小牧空港を利用すること。

この小牧空港はいまではJAL の子会社のJ-AIRのみが9路線を運行しているが

経営再建を進めるJALは1都市で2空港を使用するのは経費もかかるし

利便性をも損なうとの見解から、この小牧空港からの地点撤退を決めました。

来年には完全に、この小牧空港から民間航空便がなくなる予定なのです。

昔は名古屋圏の主要空港で賑わった小牧空港ですが、

民間航空便で利用できるのはあと少し・・・

そこで、いまのうちに行っておかなければと思い、

わざわざ、福岡経由の名古屋行きとなったわけです。

 

これで、国内の空港で利用した空港は北から

女満別、帯広、丘珠、新千歳、函館、三沢、いわて花巻、秋田、山形、仙台、福島、

新潟、成田、羽田、八丈島、信州まつもと、県営名古屋、伊丹、神戸、関西、岡山、

米子、出雲、松山、高知、対馬、福岡、大分、熊本、宮崎、鹿児島、那覇、久米島、

宮古、石垣島の35空港。全国制覇はまだ遠い・・・・

 

番外として、入間、千歳の基地もありますがね。。

 

 







最終更新日  2010年06月11日 16時49分04秒
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2010年04月27日
カテゴリ:航空

 

空港、私は大好きな場所のひとつです。

まぁ大阪は3空港問題とかでネガティブなニュースばかりですが・・・

空港自体はその土地の文化を象徴し、出会いと別れが交錯する

感慨深い、楽しい場所であるはずなんですがね。

私も今年だけで、ヨーロッパ・アジア・アメリカと

11空港をまわりましたが、どの空港も特徴があって

色んな表情を見せてくれました。

このGWも初めて行く空港があるので、楽しみにしているのですが。。

そんな空港好きな私にピッタリな、ちょっとしたいい本を見つけました。。

 

R0016395.jpg

 

「世界の空港」!

表紙はロンドンのガトウィック空港で、この空港で有名な渡り廊下があります。

この下をB747もくぐっていきます。。

内容は写真のみで、世界中の空港の写真が掲載されています。

 

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上の写真は、サウジアラビアの世界最大の面積の空港です。

こんな写真が、誰もが知ってる大空港から、南の島の小さな空港、

写真のような砂漠の中の大空港などなど、 旅情をかりたてる美しい写真ばかりです。

欲をいえばもう少し大きなサイズがよかったんですがね。。

 

欲しい方は下の写真をクリック!!









最終更新日  2010年04月27日 17時19分24秒
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2010年04月08日
カテゴリ:航空
 

 

JALから3月末にステータスカードが届いていたのですが、

今日より上位のステータスカードが届きました。 

本来なら昨年の実績では31回の搭乗、FOPは37867だったので

左の赤のJGCクリスタルのステータスで、

ワンワールドはサファイヤだったですが、

今日、2段階アップのJGC プレミアムのカードが届きました。

もちろん、今年の始めにあったサファイヤモニターキャンペーンの

条件はクリアーしていたので、JGCサファイヤにはなる予定だたので

実質はワンランクアップてとこですね。

でも、これで3年連続JGCプレミアですので、

ワンワールドステータスもエメラルドとなり、

ファーストクラスチェックインカウンターでチェックインできるのと、

ファーストクラスラウンジ が使えるので嬉しいかぎりです。

 

 JALは 会社更生法を受けてから、常連顧客のANAへの乗り換えが

かなり起こっており、常連顧客確保のため、なりふり構わず

ステータスのワンランクアップを行っているみたいです。

 

私は変わらずJALを利用していくつもりですが、

先日発表された、関西空港からの大幅国際路線の撤退を見てると

利便性も悪くなるし、なんでも成田や羽田まで行かなければならないなら

キャセイに乗り換えようかなとか思ってしまいますが、

プレミアになったことでJALの思惑どおり

今年もJALに忠誠心を誓うことに なりそうです。。

 







最終更新日  2010年04月08日 18時10分47秒
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