「赤い子牛」は最速だった！

先週のベルギーＧＰから大波乱気味のＦ－１に 目が離せないウルフくん☆です。 さて　な　なんと　昨日のＦ－１ イタリアＧＰにてチーム・トロロッソの 若干２１歳のセバスチャン・ベッテルが初優勝しました！！ しかも　ポール　ｔｏ　ウィンです！ 決勝は雨により、セーフティーカーの先導でスタート。 チームメイトのセバスチャン・ブルデーはエンジンがストップし ４番手のスタートポジションをふいにしてしまうが ベッテルは順調に走り切った。 もし　ブルデーがベストコンデションだったら １－２フィニッシュも考えられました。 Ｆ－１というスポーツで若者が勝利するのは極めて難しいことです。 自身の運転技術以上に差が生まれる マシンの差、スタッフの差、待遇の差… しかもトロロッソというチームは　前身は「ミナルディ」という イタリアの「町工場」のようなプライベートチームです。 体制・資金力はフェラーリやマクラーレンの足元にも及びません。 「レッドブル」社がミナルディを買収して３年前に出来たこのチームは その名の通り、レッドブル・レーシングのジュニアチームである。 ジュニアチームなので通称：「赤い子牛」と呼ばれてます。２軍なのです。 本家を差し置いて優勝しちゃったけどね（笑） ベッテルは珍しくも雨の中で行われたイタリアGPで 史上最年少ポール・ポジションと史上最年少優勝のダブル偉業を達成。 Ｆ－１の歴史にその名を刻み込んだのです。 ベッテル自身の能力は、もちろん誰もが認めるものでした。 昨年も、雨の中行われた日本GPでその輝きの片鱗を見せたのは記憶に新しいところ。 日本の観衆が冷たい雨に震えたあのレースで、ベッテルは一時3位を走行し しかもラップ・リーダーも記録するという大健闘を見せたのです。 結局、レース終盤に前を走るマシンに追突リタイアとなりましたが 雨の中での走りは世界のトップレーサーたちの中でもキラリと光るものがありました。 実際、再び雨のレースとなった中国GPでは4位フィニッシュを果たすなど どこぞの「納豆走法」とは一味違う上手さがあるのです。 昨年の富士ので追突リタイアで、ピットで泣きじゃくったベッテルに 1年後にこんなドラマが待っていたとは・・・これだからＦ－１は面白い！！ しかし、どれだけ才能があったとしても 乗っているマシンが「プライベーター」であることには変わりないのです。 昔はミナルディと名乗っていた、由緒正しいテールエンダーです（ゴメン） スーパーアグリと真剣勝負で１６位争いを繰り広げたあのトロロッソです。 レッドブルのジュニアチームであるぶん、資金力や体制は ミナルディ時代よりいくらかいいかもしれません。 Ｇ・ベルガー氏が共同オーナーになってから体制はかなりよくなりましたが 「伝統のテールエンダー」の血を受け継いだ町工場チームですよ。 「完全優勝」をするなど誰が想像したでしょう。 まぁ普段Ｆ－１を見ない人には、あまりその凄さは伝わらないでしょうが ハンパじゃない大偉業なのです。 「楽天イーグルス」がパ・リーグ優勝するより１００倍すごい事です。 最強とは決して言えないフェラーリエンジン。 ポテンシャルに疑問符が付く微妙なレッドブルのシャシー。 経験不足なチーム＆ドライバー。 どう考えても逃げ切ってしまうことは考えられないですよね？ ところがふたを開けてみれば・・・ 久しぶりに心がワクワクするレースでした。 その昔、セナが非力なトールマンで走った伝説と言われている モナコＧＰ以上の快挙だと思います。 ドライバーの腕だけでもなんとか勝負できたあの頃とは全く異なる 「今」にやってのけたのですから。 　本当に本当におめでとう。 「町工場」でも頑張れば大物にも勝てるということです。 　 　「トロロッソ」と「セバスチャン・ベッテル」に 　素晴らしい励ましを頂きました。 　俺もいろいろ頑張ろうと思いました。