下り列車。
ホームに上がると、狙っていた場所にはすでに人がいた。
素直にあきらめて、朝と同じ場所に立つ。
ここだと、広島方からカーブを曲がってくるところが撮れるはずだ。

東海道新幹線と違って、山陽新幹線は通過する列車の本数が少ない。
（東北新幹線はもっと少ないけど）
先週の記憶を頼りに撮影に臨む。

駅員さんの会話によると、広島駅と新岩国駅を出たところで、案内放送を流す、とのこと。
その後、駅員さんが、黄色い線の内側での撮影＆見送りをお願いするとともに
「500系のぞみペーパークラフト＋記念入場証＋宣伝ティッシュ」
を配っていた。

果たしてその通り「広島駅を予定通り通過」との放送が。
さらに「16時59分通過予定」との放送が流れた。
自社のことだからか、サービスなのか、ありがたい。

ついに500系がやってきた。
通過時にタイフォンを鳴らしていった。


これで16両編成の、500系のぞみの営業運転は終了。
これだけ派手なセレモニーをしたのだから、まさか、山陽区間のみで運転、なんてことはないだろうなあ。
つぎに「のぞみ」で走るのは、500系が完全に引退するときだろうか。