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おっちゃんと８８３と〇〇〇

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XL883R

2012年09月30日

早いなあ～車検：ECMUpdate

カテゴリ：XL883R

３年なんて早いもんですね

あっ！と言う間に車検です。

約３年前の８８３

メッキ部分もピカ

ピカ

今はサビもチラホラ

ディーラーに車検出したけど思いの外
高額にはなりませんでした。

ＥＴＣの配線直しを頼んで
リアウインカーの移設をお願いしました。

以前保証で交換したヘッドガスケットも
改良版が出ているとのことで
交換してして頂きました。（当然無料）

８８３受取時に説明された
ECMに関するファームウエアのバージョンアップ
ECM

車検前の私のECMは３２１４９-０９Ａだったとのこと

車検後、３２１４０-０９ＢにUpdateされました。

若干走りが良くなるでしょう

って言われました。

私はアイドリング時の息付きの症状等、

数点お願いしていた症状が

今回のUpdateで改善されるかも知れない
ので暫様子を見る事になりました。

その後、ボアアップやインジェクションチューニングの
話をして静かになった８８３で帰宅。

最終更新日 2012年09月30日 21時25分32秒
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2011年06月04日

スクリーン取り付け：移動準備その２

(4)

カテゴリ：XL883R

６月４日（土曜日）　更新できる時には更新

移動準備その２．スクリーン取り付け。

約半年寝かせたスクリーン

その、お味はまったりとし・・・・・そんな訳は無いが

移動準備その２

取り付けるのは汎用スクリーン。
ライトステーに共締めするタイプの物。
通販ながら電話で確認「８８３に付きますか？」
「大丈夫ですよ・・・ステー追加すれば」
「じゃあステーも追加して送って下さい」
記憶によればステー込みで￥7,???.-安いでしょ

追加したステーって何？
screen

デイトナの汎用ウインカーステーでした

なんでなの？
それは・・・
screen-01 ライトステーが無いから
そ～なんです。
上で止められていて、ライトはぶら下がっているんです

ハイハイ取り付け。
全てを仮組みして、どんな感じになるのか？確かめて
車体の最初はこれでしょ

これも仮組み。

スクリーン本体とアタッチメントを本組して取り付け。
screen-03

一点止めなのね。当然取り付け角度は自由

それではと、純正よろしく一番立った角度で取り付け。
screen-05

付けたら試乗したく「なるよね～～」
東京行くの明日でいいか～～洗車もしないとね。
（*この時は持ち帰った仕事を完全に忘れていたのだ・・・）

この後は写真をご覧下さい。
screen-04

screen-06

screen-07

いや～スリムだな～～～見習いたい
本格インプレッションは高速走行後にね

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最終更新日 2011年06月04日 22時23分25秒
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2011年05月04日

やっと出陣～！でも何処へ(^_^;

(16)

カテゴリ：XL883R

５月４日　洗車したら汗かいた

朝早く起きたものの・・・家族の顔見て気が抜けたのか？
体がだる～い二度寝してしまった。

気合を入れ直して洗車からスタート
やっぱりなあ～
20110504sabi

錆びとの縁は切れないか～
それとも前回走ったまま放置したっけなあ？

ブルーマジックで錆び取りしたホイールは錆びの
進行無く無事の様子。ﾖｼﾖｼ
げっブルーマジックは今・・・東京だ

家にあったアルミ磨きでザックリと落として。
空気圧調整して・・・っと。

８８３はセル一発で目覚めてくれた
待たせたね～
ガソリン入れて・・・高っか～！(153～157円/L)

自分のリハビリと８８３の様子を感じながら暫くは一般道を
ゆっくり流す。

あ～～気持ちええわ

でも何処へ行こう？車だらけやん。

結局、亀岡のガエリア往復のプチツー
小さなクネクネ道を無理せずに走る。
ほぉ～案外体は覚えているもんだ、な～んて考えなから

写真撮るのも忘れてた
帰りのコンビにで記念撮影
20110504-883
長期間同じ状態での保管となったので、タイヤの状態が
心配でしたが、特に違和感無くホッと一息。

暑いと思ってクールタッチにメッシュジャッケトは甘かった。
20℃でも山を走ると寒くて途中でＴシャツを追加。
メッシュはまだ先ですね。

最終更新日 2011年05月04日 23時20分29秒
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2011年02月13日

寒い！けど乗れた(^^♪

(14)

カテゴリ：XL883R

２月１３日　　寒い～！

昨日は、雨が降ったり止んだりで
８８３に跨る事すら出来ませんでした

私の体調も思わしく無かったのですが、
乗らずには居られない！

外に出ると・・・・さっぶ～

８８３は「待ってました」と、セル一発で目覚める

だよな～じゃ～行こうか

雪降ってたけれど、山に向かう。
小雪がチラつく中、路面を見ながら少しクネクネ。

バイクは少しクネクネ無いと乗った気がしないもんね。

外気温計は-２℃・・・深入りはヤバイそう

883-20110213-1 残り雪

ここは林道との分岐点。
ＯＦＦに乗ってた時に走ったなあ～

883-20110213-2

今日は走れるかも？なんて考えずに林道には行きません

暫く走っていましたが、手も足も冷え切って痛くなってきたので終了。

冷たい空気の中を走るのも気持ちの良いもんですね。

夕方には大阪を出発せねば
今回は体調が思わしくなく、家で寝ている時間が多くて残念でした。

まっ８８３に乗ったからいいか

最終更新日 2011年02月13日 15時11分53秒
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2010年12月25日

乗らなくてもやってくる

(14)

カテゴリ：XL883R

１２月２５日　いい天気だなあ～寒いけどね。

暫く放置状態でしたね
新環境も馴染んできて落着けるようになった今日この頃。

乗らなくてもやってくる？
バイク保険の更新です

割引も進んできたので保険条件の変更をするかなぁ～と
ネットで見積してみたけれど・・・

結局前年同様で継続。来年考えよう。

来週は８８３にまた会える。乗れる時間あるかな？

最終更新日 2010年12月25日 11時43分18秒
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2010年10月10日

ミッションオイル交換

(8)

カテゴリ：XL883R

１０月１０日　午前中１時間程雨模様

さあミッションＯＩＬも交換しましょうか
サイドスタンドしか無い我が８８３にはジャッキが必要です。

なんで～？
ミッションオイルを交換する時はバイクを直立させる必要が
あるからなんです。　(メンドクセ～)
直立させないとプライマリーカバーのネジ緩めたら・・・

オイルが・・・ポタポタピュ～

初体験の時は「うぁ～なんじゃこりゃ～」
マジで焦りました。

前置きはこの辺で、では初めますか～
ミッションオイル交換前の儀式
ステップの取り外し
MissionOil-01 左ステップ
ステップが邪魔で１本ネジが外せ無いんですよ

初めてなので最後のポタポタが何処から落ちるか不明なため
紙パック防御体制を整える。
MissionOil-02 必要無かったかも？

プライマリーカバーを外して
MissionOil-03 クラッチワイヤーが見える
ミッションオイルの補給もここから行います。
ドレンボルトを外して
MissionOil-05 プライマリーカバー裏
Ｏリング綺麗に見えますがキズだらけ交換が必要です。
ヤバイ買って無い！
ドレンボルトの中央部分は磁石になっていて鉄粉ついてました。
Ｏリングは工具箱にあった-20～120℃迄ＯＫと書いてあった物
を流用。(２個で１３０円の物。大丈夫かな？)
MissionOil-06 ドレンボルト
ドレンボルトの根元部分に見慣れた物を発見！
水道の修理に使う白いテープ
これですわ
こんな発見すると顔が思わずニヤケてしまうわ
新品に巻きなおしてＯリングを付けて締めました。

オイルもボトルからそのまま給油できないぞ～