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おっちゃんと883と〇〇〇

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XL883R

2012年09月30日
XML
カテゴリ:XL883R
3年なんて早いもんですねびっくり
あっ!と言う間に車検です。
 
約3年前の883
Sportster_0001
メッキ部分もピカきらきらピカきらきら
 
今はサビもチラホラ
 
ディーラーに車検出したけど思いの外
高額にはなりませんでした。
 
ETCの配線直しを頼んで
リアウインカーの移設をお願いしました。
 
以前保証で交換したヘッドガスケットも
改良版が出ているとのことで
交換してして頂きました。(当然無料)
 
883受取時に説明された
ECMに関するファームウエアのバージョンアップ
ECM
車検前の私のECMは32149-09Aだったとのこと
車検後、32140-09BにUpdateされました。
 
若干走りが良くなるでしょうスマイルって言われました。
 
私はアイドリング時の息付きの症状等、
数点お願いしていた症状が
今回のUpdateで改善されるかも知れない
ので暫様子を見る事になりました。
 
その後、ボアアップやインジェクションチューニングの
話をして静かになった883で帰宅。






最終更新日  2012年09月30日 21時25分32秒
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2011年06月04日
カテゴリ:XL883R

6月4日(土曜日)晴れ 更新できる時には更新!!

星移動準備その2.スクリーン取り付け。

約半年寝かせたスクリーン
スクリーン
その、お味はまったりとし・・・・・そんな訳は無いが

移動準備その2

取り付けるのは汎用スクリーン。
ライトステーに共締めするタイプの物。
通販ながら電話確認「883に付きますか?」
「大丈夫ですよ・・・ステー追加すれば」
「じゃあステーも追加して送って下さい」
記憶によればステー込みで¥7,???.-安いでしょ
大笑い

追加したステーって何?
screen

デイトナの汎用ウインカーステーでした大笑い

なんでなの?
それは・・・
screen-01ライトステーが無いから
そ~なんです。
上で止められていて、ライトはぶら下がっているんです大笑い

ハイハイ取り付け。
全てを仮組みして、どんな感じになるのか?確かめて
車体の最初はこれでしょ
screen-02.jpg

これも仮組み。

スクリーン本体とアタッチメントを本組して取り付け。

screen-03

一点止めなのね。当然取り付け角度は自由大笑い

それではと、純正よろしく一番立った角度で取り付け。
screen-05

付けたら試乗したく「なるよね~~音符
東京行くの明日でいいか~~大笑い洗車もしないとね。
(*この時は持ち帰った仕事を完全に忘れていたのだ・・・
しょんぼり

この後は写真をご覧下さい。
screen-04

screen-06

screen-07

いや~スリムだな~~~見習いたい大笑い
本格インプレッションは高速走行後にねちょき

 


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最終更新日  2011年06月04日 22時23分25秒
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2011年05月04日
カテゴリ:XL883R

5月4日晴れ 洗車したら汗かいた雫

朝早く起きたものの・・・家族の顔見て気が抜けたのか?
体がだる~いしょんぼり二度寝してしまった。

気合を入れ直して洗車からスタート!!
やっぱりなあ~
20110504sabi

錆びとの縁は切れないか~号泣
それとも前回走ったまま放置したっけなあ?

ブルーマジックで錆び取りしたホイールは錆びの
進行無く無事の様子
ヨシヨシ
げっびっくりブルーマジックは今・・・東京だ!!

家にあったアルミ磨きでザックリと落として
空気圧調整して・・・っと。

883はセル一発で目覚めてくれた大笑い
待たせたね~
ガソリン入れて・・・高っか~!(153~157円/L)

自分のリハビリと883の様子を感じながら暫くは一般道を
ゆっくり流す。

あ~~気持ちええわ大笑い

でも何処へ行こう?車だらけやん。

結局、亀岡のガエリア往復のプチツー
小さなクネクネ道を無理せずに走る。
ほぉ~案外体は覚えているもんだ、な~んて考えなから
大笑い

写真撮るのも忘れてたぽっ
帰りのコンビにで記念撮影
20110504-883
長期間同じ状態での保管となったので、タイヤの状態が
心配でしたが、特に違和感無くホッと一息。

暑いと思ってクールタッチにメッシュジャッケトは甘かった。
20℃でも山を走ると寒くて途中でTシャツを追加。
メッシュはまだ先ですね。







最終更新日  2011年05月04日 23時20分29秒
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2011年02月13日
カテゴリ:XL883R

2月13日 くもり 寒い~!

昨日は、雨が降ったり止んだりで
883に跨る事すら出来ませんでしたしょんぼり

私の体調も思わしく無かったのですが、
乗らずには居られない!

外に出ると・・・・さっぶ~びっくり

883は「待ってました」と、セル一発で目覚める!!

だよな~大笑いじゃ~行こうか!!

雪降ってたけれど、山に向かう。
小雪がチラつく中、路面を見ながら少しクネクネ。

バイクは少しクネクネ無いと乗った気がしないもんね。

外気温計は-2℃・・・深入りはヤバイそう
ぽっ

883-20110213-1残り雪

ここは林道との分岐点。
OFFに乗ってた時に走ったなあ~

883-20110213-2

今日は走れるかも?なんて考えずに林道には行きません大笑い

暫く走っていましたが、手も足も冷え切って痛くなってきたので終了。

冷たい空気の中を走るのも気持ちの良いもんですね。

夕方には大阪を出発せねばしょんぼり
今回は体調が思わしくなく、家で寝ている時間が多くて残念でした。

まっ883に乗ったからいいか
大笑い







最終更新日  2011年02月13日 15時11分53秒
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2010年12月25日
カテゴリ:XL883R

12月25日晴れ いい天気だなあ~寒いけどね。

暫く放置状態でしたねしょんぼり
新環境も馴染んできて落着けるようになった今日この頃。

乗らなくてもやってくる?
バイク保険の更新ですぽっ

割引も進んできたので保険条件の変更をするかなぁ~と
ネットで見積してみたけれど・・・

結局前年同様で継続。来年考えよう。

来週は883にまた会える。乗れる時間あるかな?







最終更新日  2010年12月25日 11時43分18秒
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2010年10月10日
カテゴリ:XL883R

10月10日晴れ 午前中1時間程雨模様

さあミッションOILも交換しましょうかスマイル
サイドスタンドしか無い我が883にはジャッキが必要です。
ジャッキ

なんで~?
ミッションオイルを交換する時はバイクを直立させる必要が
あるからなんです。 (メンドクセ~)
直立させないとプライマリーカバーのネジ緩めたら・・・

オイルが・・・ポタ雫ポタ雫ピュ~ダッシュ

初体験の時は
「うぁ~びっくりなんじゃこりゃ~!!
マジで焦りました。

前置きはこの辺で、では初めますか~スマイル
ミッションオイル交換前の儀式目
ステップの取り外し
MissionOil-01左ステップ
ステップが邪魔で1本ネジが外せ無いんですよ大笑い

初めてなので最後のポタポタが何処から落ちるか不明なため
紙パック防御体制を整える。
MissionOil-02必要無かったかも?

プライマリーカバーを外して
MissionOil-03
クラッチワイヤーが見える
ミッションオイルの補給もここから行います。
ドレンボルトを外して
MissionOil-05プライマリーカバー裏
Oリング綺麗に見えますがキズだらけ交換が必要です。
ヤバイびっくり買って無い!
ドレンボルトの中央部分は磁石になっていて鉄粉ついてました。
Oリングは工具箱にあった-20~120℃迄OKと書いてあった物
を流用。(2個で130円の物。大丈夫かな?)
MissionOil-06ドレンボルト
ドレンボルトの根元部分に見慣れた物を発見!
水道の修理に使う白いテープ
白いテープ
これですわ
こんな発見すると顔が思わずニヤケてしまうわ大笑い
新品に巻きなおしてOリングを付けて締めました。

オイルもボトルからそのまま給油できないぞ~

と云う訳で、紙パックの再登場!
MissionOil-04なんとかなる
ハイ音符良く出来ました
さくら

オイルの量は「ダイヤフラムスプリングが浸る所まで入れる」
と書いてあるが・・・解らん!見えんぞ~!

どうせ1本しか無いから1クオート全部入れとけ~♪
余分なオイルは漏れるからええやろ~
大笑い大笑い

こんな状態で明日走って大丈夫だろうか?
MILITEC-1も注入したし試乗してこよう~~

オイル漏れ無し!行けるやろ大笑い 不足してたら・・・びっくり

※MILITEC-1の説明書きではオイル交換毎に注入する必要性
は無く2万キロ程度効果が続く様な説明になってます。

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最終更新日  2010年10月17日 00時38分38秒
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カテゴリ:XL883R

大笑い11日書いてます。
オフ会参加の皆さんありがとうございましたぽっ
オフ会の日記は後程。 

前日こんな事してました(ぱーる10さんと同じ事ですが・・・)

10月10日晴れ 一雨降った

さあOIL交換しましょうかスマイル

まずはエンジンオイルからピュ~ダッシュ
oil-01ワオ~真っ黒!
ぶら下がったゴムホースから排出。
ゴムホースだぜ!参ったか?

ドレンプラグは当然の様にプラスチック。
ドレンプラグドレンプラグ
ツーリング途中で何かあってもサイズさえあれば
何とかなりそう・・・何かあった時はOILが無いかしょんぼり

オイルタンクの蓋は開けてますよ~
オイルタンク

次はオイルフィルター交換しましょう
oil-filter外す準備
なるべく車体を汚さない様に紙パック飲料の容器を再利用。
 

oil-filter02オイルの滑り台
結構オイルフィルター熱いので気をつけましょう。

新しいオイルフィルターのゴムパッキンにオイルを塗り
フィルターに新しいオイルを入れて手で取り付け。

オイルタンクに新しいオイルを入れてアイドリング。 

サイドスタンドの状態でオイルレベルを測定して
レベルゲージ内であれば完了です。

ダメだ~眠い、ミッションオイルは次回・・・
オフ会・・・カブら無いネタあるかなしょんぼり

 


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最終更新日  2010年10月11日 23時43分54秒
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カテゴリ:XL883R

10月10日くもりたまに雨がパラつく

オイル交換の時期も過ぎていましたが、
季節も冬に向かう事もあって次期オイルを何にするか?
迷いながら決定したのがレブテックのオイルです。

レブテック今回のセット

883の交換を自分でやるのは初めてなのでフィルターレンチも
購入しました。

白のボトルはミッションオイルです。
黒はエンジンオイルで
■ グレード : SAE20W50
■ 容量 : 1クオート=946ml(1本)

H-D純正の半額以下です。
ネットでの評価も良いですし早めに交換しても経済的ですねスマイル

高級合成オイルも考えましたが鉱物油に決定した主な要因は
engine-01

オイルの滲みですねしょんぼり
分子の大きい方が良いかなあ?と云う単純な理由からです。

次回はオイル交換作業かな?

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最終更新日  2010年10月10日 23時10分11秒
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2010年09月01日
カテゴリ:XL883R

 8月28日晴れ暑さは変わらず雫

夏の連休にやり残した事は数々あれど・・・バイクの錆取りしょんぼり
イタチごっこはやめにしたい!!

コンパウンド入りメタルポリシュ等も使ってみたけれど・・・
結構時間と力?が必要なんです。

綺麗になった後はコーティングを兼ねてワックス掛けで仕上げ。
めんどうな割には状態の保ちが悪い。

色々調べてコレを使ってみる事にしました。


巷では「アンモニア臭が・・」と言う意見もありますが、
外での作業だったからなのか?全く気になりませんでした。

作業後はシリコン皮膜が形成されて汚れが付きにくいとか?
一度の作業で皮膜が出来るなら楽ですね。
皮膜の有効期間は書いてないですね。
何時まで保つか?興味深々
スマイル

下矢印一時期はこんな感じに錆てましたが
tire01

気がついてから時間を見つけて錆取りをしてもFwheel-01.jpg白い錆がポチポチと

丁度梅雨の時期でしたので、その影響からなのか?
時間の経過とともに白いポチポチが目立つようになります
しょんぼり
今日は磨くぞ~上向き矢印
bluemagic-01.jpgお試しに買った550g

下矢印蓋を開けるとブルーマーブル?
bluemagic-02.jpg第一印象「美しく無い」
最初の作業は「混ぜる」こと
大笑い見た目が美しく無い!?

暑いので15:00頃から3時間半かけてゴシゴシ!
外で汗だく雫雫になって作業終了ウィンク
Fwheel-02.jpg写真より光ってます
もっと光を~
!!と磨き続けたくなります。

今日は、この辺でヨシとしよう大笑い

自宅前の作業は「通りかかりの人」に声を掛けられるので
作業が止まりますねしょんぼり

これで暫く様子を見てみましょうバイバイ


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最終更新日  2010年09月05日 13時06分07秒
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2010年08月15日
カテゴリ:XL883R

8月15日晴れ今年は用事でバタバタ

1年前(2009年8月15日)は883を取りに行った日だった。

XL883R-1 納車式当日

1年経つのは早いですね。

累計走行距離は8,000kmに届かず。

面倒なので7,777kmにしておきましよう大笑い







最終更新日  2010年08月29日 18時19分44秒
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