M/Tマウント

今日はM/Tマウントの交換です。 まぁ、通常はノーマル→ノーマルに交換なんですけど、 今回はサーキットユーザーなので、ちと違ったマウントに交換しました。 これがノーマルのM/Tマウントです。↓ これをこのタイプに交換しました。↓ 二つを並べてみると、ゴムの量が明らかに違います！ ノーマルは手でもグニャグニャ動いちゃいます。 今回交換したマウント、知ってる人は知っている○シリーズのモノなんです。 実際に強度計ったわけぢゃないので、絶対とは言えませんが剛性は上だと 思います。 めちゃくちゃカタイってわけでもないので、ストリートのユーザーさんでも 希望があれば入れてます。 逆にサーキットユーザーさんでこの○シリーズのヤツよりカタ～イのが 欲しいって方にはGr.N用のメッチャカタイのもありますよ～。 これゴムかいな？ってくらいカタイやつ。 まぁなんでもかたくすりゃぁいいってもんぢゃないですけどね！ よく「シフトがはいりづらいから～」とかあるんですが、もちろんマウント がヘタってるのもありますが、シフトブラケットのゴムがグラグラだったり、 カラーが欠けてるのもありますので、自分じゃ判断出来ない時は 専門のお店に見てもらった方がいいですよ～。