セロー225ＷＥ　買ったど～

明日は、初ツーリング予定！
燃費を少しでも良くしようと悪あがきだニャ～～

プラグ交換はどうにか手が入る所にあった～ラッキ～
イリジウムプラグはかぶりやすいと聞いていたので
どうしようか迷ったが、ま～もしかぶったら、
今付いてる奴を予備に持って置けばよいと、
イリジウムプラグをチョイスすることに！

しかし、ふたを開けてみればイリジウムが付いているじゃないの
が～～ん！燃費は期待できないか？

次にプラグコードも一緒に交換
ＴＢの時に買っておいたもの
ＮＧＫより、スピリットファイヤのほうが太いので、こいつにしてみた

１　ノーマル取り外し



２　ジョキっと切る、もう後戻りできね～～汗



３　断面比較、期待できそう～～ひゅ～～



４　スピリットファイヤと合体♪



５　記念撮影



そして、まだまだいく、ゾイル投入～～～

１　ゾイルとカウル



２　１００円ショップで買ったスポイト大



３　で満タンのエンジンオイルを抜き取り、１対１で混ぜる



４　油吸い込みシートで余ったエンジンオイルは捨てる


効果はどうなるでしょう？？
無理やり取付けのリアキャリアを取り外し、明日に備える