セロー225ＷＥ　買ったど～

記念にピストン画像


マフラー出口から、ビャ～～～～とオイルを噴出量がひどいので
バイク屋に聞きに行ったらマフラーが詰まっちゃってるって！
あらあら！？

このＫＤＸには、マフラーに廃オイル抜き用の穴が開いているが
そいつが詰まっているんで、マフラー出口がすごいらしい

前、ＪＯＧのマフラー洗浄をやったことがあるんで、
実家にてマフラー＆チャンパーを洗浄することにした

１　マフラーを取り外して熱湯を注ぎ込む

２　出口から沼の水みたいなのがドバドバ出てくる、いい感じ～♪

３　マフラー＆チャンパー出口を塞ぎ、
　　サンエスＫという工具屋で売っていた工業用洗剤を内に入れる

４　また熱湯を！！数時間放って置く×２セット

５　２日間乾かして置く→これ重要！

そして取り付け
マフラーの管の中を触ってみるとザラザラ、まだカーボンがあるらしい
マイナスドライバーで削ってみるが剥がれない
諦めて、取り付け
マフラーとエンジンの取り付け部分のネジが締められないじゃん！
工具を入れる隙間が全く無い

しょうがないので、締められるだけ締めて、
あとはバイク屋に持っていって締めてもらうことにした
バイク屋までの道のりは走っていこうと思ったが、アクセルをひねっても
回転が落ちて止まってしまった
この症状はネジ締めとは関係ないらしく、締めた後も同じ感じに

バイク屋から言われたのは　マフラー詰まってます
ガ～ン！洗ってもっと詰まってしまったらしい、俺ってバカ？
結局、バイク屋によるマフラーのバーナーあぶりの刑を執行することになった
また入院です、チ～ン！
出費を抑えるためにやったのに・・・涙の５，０００円コース

会社の人には、マフラー洗浄簡単っすよ！なんて言ってしまった
あらあら、明日は笑われるんだろうな～